Прошивка блока эбу бмв

Прошивка электронных блоков управления (ЭБУ) БМВ

Среди владельцев немецких подержанных автомобилей довольно популярной является услуга - прошивка блоков БМВ ЭБУ (электронных блоков управления). Данная потребность возникает вследствие того, что практически все системы автомобилей BMW являются электронными и управляются программно. Если с какой-либо системой возникает неполадка, либо нужна ее перенастройка, тогда следует заказать прошивку ЭБУ.

Зачем нужна прошивка блоков БМВ

Фактически, различные блоки управления дают команды, сколько форсункам подавать топлива в цилиндре, каким лампам и индикатором загораться на приборной панели и т.д. При выпуске нового автомобиля BMW с конвейера его блоки управления программируется прошивками, актуальными на тот момент. После этого на одну и ту же модель автомобиля производитель начинает регулярно обновлять прошивки блоков управления. Это делается, потому что создаются улучшенные алгоритмы, исправляя ошибки и добавляя совместимость с вышедшими новыми различными устройствами. Кроме того, благодаря новым прошивкам отдельные системы могут получать новые опции. Для примера можно привести появление кодировки спортивной коробки, чего могло не быть на более ранних версиях той или иной модели BMW.

Точно также одной из разновидностью прошивок блоков управления БМВ является чип-тюнинг. Прошивая блок управления двигателем можно увеличить его мощность. Особенно это касается последних турбированных двигателей BMW. Некоторые версии моделей BMW имеют одинаковые моторы, но различные по мощности благодаря установке разных прошивок ЭБУ. Так версию БМВ 320i с помощью чип-тюнинга, то есть прошивки ЭБУ двигателем, можно превратить в версию БМВ 328i, увеличив мощность ее мотора до соответствующего уровня.

Основными причинами того, что владельцы БМВ обращаются за сменой прошивок блоков управления, является:

• выявление ошибок после сканирования систем;
• добавление новых опций различных систем автомобиля;
• желание получить совместимость с устройствами, вышедшими недавно;
• необходимость в перенастройке систем автомобиля;
• чип-тюнинг мотора БМВ и др.

С какими блоками БМВ мы работаем

Наш техцентр предоставляет услугу - прошивка блоков БМВ ЭБУ всех систем автомобиля. Данная услуга предоставляется для всех моделей немецкой марки BMW. У нас можно заказать услугу перепрограммирования следующих блоков управления:

• ACSM - Модуль пассивной безопасности при столкновении
• BCO - Бортовой компьютер
• DME - Цифровая электронная система управления двигателем
• DDE - Цифровая электронная система управления дизельным двигателем
• DSC - Система динамического контроля устойчивости
• EGS - Электронная система управления КПП
• FEM - Передний электронный модуль
• FRM - Модуль в пространстве ног
• FZD - Функциональный центр в крыше
• GWS - Селектор выбора передач
• ICM - Интегрированная система управления ходовой частью
• IHKA - Встроенная автоматическая система отопления и кондиционирования
• REM - Задний электронный модуль

Каждому клиенту гарантируется первоначальная диагностика всех систем автомобиля, чтобы определить действительную необходимость прошивки тех или иных блоков управления. Стоимость работ наших мастеров вас приятно удивит. На свои услуги техцентр БМВ-Е предоставляет гарантию. Мы находимся в удобном месте для большинства москвичей - в 5 минутах от ТТК.

Программирование электронных блоков BMW c помощью программы WinKFP

31.10.2020

В данной статье мы детально разберем программирование электронных блоков BMW с помощью программы WinKFP. Мы отметим советы, предостережения, руководство пользования, а также в полный разбор электронных блоков управления (далее — ЭБУ) BMW (выбор, поиск и обновление).

В нашем случае, мы будем проводить анализ на BMW в кузове E39. Вы сможете узнать как обновить прошивку DME (ЭБУ двигателя), а также разберемся со всей необходимой нам информацией.

У нашего автомобиля удален катализатор, и мы хотим узнать, какая стоит прошивка у ЭБУ двигателя и есть ли какие-либо обновления.

Первый шаг - нам необходимо узнать номер детали блока ЭБУ двигателя. Нам необходимо использовать программу INPA. Она очень проста в использовании, а также входит в набор BMW Standart Tools. Начинаем наш процесс: сперва подключаемся к нашему автомобилю, заводим его и запускаем INPA на устройстве. Теперь в программе выбираем модель автомобиля и потом его двигатель. Далее переходим к процессу идентификации (кнопка F2 на клавиатуре) и получаем следующие окно с информацией:

Первая строка показывает номер детали необходимого блока - 1429861. Для того чтобы узнать номер программы ЭБУ двигателя, то в меню INPA нажимаем F1 и вводим MS41:

Чтобы узнать текущую версию прошивки блока, то в меню нажимаем F3 и у нас появляется следующие окно:

На данном снимке мы сможем заметить “настоящую” версию прошивки - 1711648, а также стоит отметить, что прошивка стоит для авто с катализатором ( у нашего автомобиля он удален).

Мы узнали все необходимые данные о нашем блоке, теперь сохраните данные, чтобы не потерять, потому что они нам еще понадобятся.

Теперь открываем ETK и заносим номер нашей детали, далее выбираем “ЭБУ двигателя запрограммированный”,  и получим список доступных прошивок блока (в нашем случае он будет выглядеть вот так)

Если у вас не получается найти данную информацию, то имеется другой путь.
Заходим на ЕТК и вводим VIN вашего кузова BMW, либо вручную выбираем необходимую модель. После чего мы сможем перейти к группе деталей, и также выбираем “ЭБУ двигателя запрограммированный”,  и получим список доступных прошивок блока.

Обратите внимание, что данные мы вводили с нашего BMW Е39. Это значит, что вы должны вносить данные по своему автомобилю, и соответственно информация будет отличаться.

В полученном списке прошивок блока управления для нашего авто, мы может заметить, что стоковая прошивка на Euro2 отсутствует, также её нет и для автомобиля без катализатора. Из этого следует, что прошивка для нашего блока бесполезна, потому что катализатор вырезан 

Теперь рассмотрим доступные прошивки для двигателя. M52TU для номера блока MS42 и получим список прошивок в сравнении с номером блока MS41. Теперь можно увидеть, что у нас появилась возможность прошить данный двигатель на Euro2, а также автомобиль без катализатора. Обращаем свое внимание на описание прошивок, во вкладке дополнительно, на наличие опций 168, 199, 861, если у вас акпп то еще 205. Существуют такие прошивки, у которых уже имеются несколько необходимых опций.

Выбрали нужную прошивку (7 последних цифр). Также советуем ознакомиться с инструкцией пользования программой WinKFP, это ускорит и упростит весь процесс. 

В начале нам необходимо импортировать данные файла ISTA для нашего кузова. Скачиваем файлы для кузова BMW SP-Daten. Далее, чтобы упростить вам работу, скачиваем программу BMW Coding Tool, запускаем ее и указываем путь к файлам для кузова BMW SP-Daten, после чего импортируем их.

Внимание! Данные для импорта должны быть для вашего кузова. Если вы решите импортировать все данные для всех кузовов BMW, то в списке вы увидите только последний кузов, который вы импортировали. 

Программа WinKFP готова к работе, запускаем её и видим следующее окно:

Открываем 4 вкладку “Communication” в приложении и потом строку “HW Interface". Теперь настраиваем адаптер, который будет подключен к автомобилю.  Вкладка “Configuration” поможет нам настроить программу: язык, общие настройки. Прочитав инструкцию, вам не составит труда убрать ненужный функционал приложения, что ускорит вашу работу. Теперь перейдем к самому процессу.

У данной программы есть 2 режима работы: комфортный и экспертный. В первом режиме у вас будет на выбор 3 способа прошить ваш ЭБУ:

1. Enter ZUSB - вам необходимо просто ввести номер прошивки и программа автоматически все сделает за вас.

2. Choose ZUSB - усложненный вариант, нам нужно выбрать блок и после чего выбрать необходимую прошивку.

3. Update ZUSB - программа сама обновит прошивку выбранного блока.

Если вы не знаете номер блока, который вы хотите прошить, то необходимо на ПК проследовать по данному пути: C:ECAPPSNFSDATAGDATENHWNR.DA2, после чего открыть данный файл с помощью блокнота, либо другого текстового редактора. Далее нажимаем Ctrl+F и заносим номер блока из приложения INPA. В нашем случае это 1429861 и получаем:

Из данного снимка мы понимаем, что нам нужен блок MS411 (этот пример для нашего автомобиля). Программа INPA подтверждает данную информацию ранее.

Теперь переходим к прошивке и рассмотрим вариант комфортного режима, выбирая “Choose ZUSB”.

Вначале выбираем “Comfort Mode”, после чего вводим VIN вашего автомобиля и нажимаем F2. Теперь находим номер блока нашего автомобиля и выбираем необходимую прошивку во втором столбце.

После выбора номер блока и версии прошивки, нажимает кнопку “Done”, и после чего F3.

Вот и вся работы выполнена, прошивка ЭБУ началась. Если запись UIF была включена в настройках, то перед последним действием вам откроется окно, в котором вам покажут доступное количество попыток программирования блока. У вас на экране будет синяя полоса прогресса, которая должна заполниться два раза. 

После этого процесса, у вас появится окно с подтверждением обновления прошивки ЭБУ. В конце вам необходимо стереть все ошибки со всех ЭБУ, потому что WinKFP отключает определенные блоки, а также стереть все адаптации ЭБУ двигателя. Возможно вам потребуется синхронизацию электронной противоугонной системы и ЭБУ двигателя.
В конце поговорим о советах и возможных предостережениях, чтобы вы не столкнулись с какими-либо проблемами. Главное не спешите и никого не вините. Потратьте время, чтобы подробно все изучить, после чего приступайте к работе. 

Также советуем работать с оригинальными приборами и адаптерами для BMW, которые вы можете приобрести у нас в магазине.

Далее упомянем несколько советов по работе. Возможна отмена программирования при определенных условиях (на автомобилях с DSC III и без DSD II). Причин может быть несколько, но основные это: выключение зажигания, обрыв связи или падение напряжения. Но у вас будет возможность заново запрограммировать блок, если произойдет какой-либо сбой.

Если во время работы в программе появились ошибки, то сохраните их и обратитесь к инструкции. Там все описано пошагово и вы сможете с легкостью исправить проблему.

На этом все! Следуйте инструкции и у вас все получится!

Прошивки блоков управления BMW

Заводские и серийные прошивки для блоков управления двигателем ECU Bosch Motronic и Siemens автомобилей BMW. Бесплатно можно скачать по ссылке.

Для идентификации принадлежности прошивки относительно вашего автомобиля обратите внимание на номер блока управления (ECU Number) и на описание автомобиля и комплектации.

Данные прошивки считаны с блоков управления двигателя указанных автомобилей и могут быть использованы только профессионалами без соблюдения каких либо гарантий и условий.

Для электронного блока управления (далее ЭБУ) Bosch

Прошивки для BMW 3-й серии E30, E36; 5-й серии E34 и 7-серии E32.
Engine ECU Bosch Motronic

Для ЭБУ Siemens

Для BMW 3-й серии E36 и 5-й серии E34.

Engine ECU Siemens 5WK-9.001, 5WK-9.002, 5WK-9.003 With EWS-II.

Поделиться ссылкой:

Прошивки ADAKT для бензиноввых BMW с ЭБУ Bosch, Siemens.

Коммерческие прошивки ADAKT для бензиновых BMW оснащенных ЭБУ Siemens, Bosch.

Комплект прошивок предназначен для чип-тюнинга автомобилей марки BMW с установленными ЭБУ
- Siemens MS40, MS41 ,MS41.1, MS41.2, MS42, MS43, MS45, MSS52, MSS54, MSD80, MCV80
- Bosch M3.3, M3.3.1, M5.2.1, ME3.1, BMS43, BMS46, BMS46v1, BMS46v2, ME5.2, ME5.2.1, ME7.2, ME7.2.1, ME9, ME9.2, ME9.2.2, ME9.2.3, MEV9, MED9.5, MEV17, MED17.

Доступны прошивки со следующими идентификаторами ПО:
Bosch_BMS
34M_F002XG8_MOD2.rar
34M_F002XG8_Stok.rar

0003608_MOD2.rar
0003608_Stok.rar

Bosch_BMS_46
M43_F000P2AG_MOD2.rar
M43_F000P2AG_Stok.rar

M43_F000Q2DG_MOD2.rar
M43_F000Q2DG_Stok.rar

M43_F000Q28G_MOD2.rar
M43_F000Q28G_Stok.rar

M43_F00Q20G_MOD2.rar
M43_F00Q20G_Stok.rar

Bosch_DME
M3_E36
000270.08_07826RT4222_MOD2.rar
000270.08_07826RT4222_Stok.rar

000271.25_07826RT4222_MOD2.rar
000271.25_07826RT4222_Stok.rar

000370.22_07826RT4361_MOD2.rar
000370.22_07826RT4361_Stok.rar

000461.18_07826RT4361_MOD2.rar
000461.18_07826RT4361_Stok.rar

000469.16_07826RT4361_MOD2.rar
000469.16_07826RT4361_Stok.rar

1100272.10_07826RT0000_MOD2.rar
1100272.10_07826RT0000_Stok.rar

1100471.24_07826RT4446_MOD2.rar
1100471.24_07826RT4446_Stok.rar

M5_E34
000465.17_07826RT4361_MOD2.rar
000465.17_07826RT4361_Stok.rar

000562.22_07826RT4614_MOD2.rar
000562.22_07826RT4614_Stok.rar

000562.27_07826RT4606_MOD2.rar
000562.27_07826RT4606_Stok.rar

000567.03_07826RT4606_MOD2.rar
000567.03_07826RT4606_Stok.rar

100461.19_07826RT4459_MOD2.rar
100461.19_07826RT4459_Stok.rar

100463.03_07826RT4459_DK_OFF_MOD2.rar
100463.03_07826RT4459_Stok_DK_OFF.rar

100465.09_07826RT4521_MOD2.rar
100465.09_07826RT4521_Stok.rar

M8_E31
100467.21_07826RT4521_MOD2.rar
100467.21_07826RT4521_Stok.rar

Bosch_ME_7.xx
0261204620_350411_MOD3.rar
0261204620_350411_Stok.rar

0261204620_350476_MOD3.rar
0261204620_350476_Stok.rar

0261204620_350516_MOD3.rar
0261204620_350516_Stok.rar

0261204620_356367_MOD3.rar
0261204620_356367_Stok.rar
0261204620_356367_X5_95P08_eeprom.rar

0261204620_368125_MOD3.rar
0261204620_368125_Stok.rar

0261207106_368125_MOD3.rar
0261207106_368125_Stok.rar
0261207106_368125_X5_5P08_eeprom.rar

Eeprom
Eeprom.rar
ST_M35P08_eeprom.rar

Bosch_ME_9.1
E46
0261209001_351566_MOD3.rar
0261209001_351566_Stok.rar
0261209001_351566_eeprom.rar

0261209005_351563_MOD3.rar
0261209005_351563_Stok.rar

0261209005_351833_MOD3.rar
0261209005_351833_Stok.rar

0261209007_351572_MOD3.rar
0261209007_351572_Stok.rar

E63
0261209010_370376_MOD3.rar
0261209010_370376_Stok.rar

E65
0261209002_351852_MOD3.rar
0261209002_351852_Stok.rar
0261209002_351852_E65_745_ME9_eeprom.rar

0261209002_389760_MOD3.rar
0261209002_389760_Stok.rar

Bosch_ME_9.2
E63
0261209352_383785_MOD3.rar
0261209352_383785_Stok.rar

E70
0261209253_383591_MOD3.rar
0261209253_383591_Stok.rar

0261209253_393302_MOD3.rar
0261209253_393302_Stok.rar

Bosch_ME_9.8
335I_07611397_07611560_Stok.rar
BMW_135I_BITURBO_ECU_SIEMENS_MSD81_07586933_07564646_Stok.rar

Bosch_M_5.2
750LI_0261_204_466-1.rar
750LI_0261204_466-2.rar
0261203667.rar

Siemens_MSD80
E90_328
HW07594485_WBAWR31089PF85687_Stok.rar

Siemens_MSS5X
5WK9250_MOD2.rar
5WK9250_Stok.rar

5WK9315_MOD2.rar
5WK9315_Stok.rar

5WK9321_MOD2.rar
5WK9321_Stok.rar

5WK9326_MOD2.rar
5WK9326_Stok.rar

Siemens_MS_40.0
013601_010033132007_MOD2.rar
013601_010033132007_Stok.rar

904301_020139530003_MOD2.rar
904301_020139530003_Stok.rar

904301_020139888003_MOD2.rar
904301_020139888003_Stok.rar

904301_020161025003_MOD2.rar
904301_020161025003_Stok.rar

904301_020161541003_MOD2_No_Dk.rar
904301_020161541003_Stok.rar

904401_020203983004_MOD2.rar
904401_020203983004_Stok.rar

904401_020219051004_MOD2.rar
904401_020219051004_Stok.rar

904401_020307882005_MOD2.rar
904401_020307882005_Stok.rar

904401_020326613005_MOD2.rar
904401_020326613005_Stok.rar

904804_030367316006_MOD2.rar
904804_030367316006_Stok.rar

904804_031015147006_MOD2.rar
904804_031015147006_Stok.rar

904804_032451053006_MOD2.rar
904804_032451053006_Stok.rar

Siemens_MS_40.1
0912_42120147S_MOD2.rar
0912_42120147S_Stok.rar

Siemens_MS_41
E36_328
0641_2241M104XC_2.8L_MOD2.rar
0641_2241M104XC_2.8L_Stok.rar

0641_2341W114Z_2.8L_MOD2.rar
0641_2341W114Z_2.8L_Stok.rar

0641_2241710_2.8L_MOD2.rar
0641_2241710_2.8L_Stok.rar

0641_22416104H_2.8L_MOD2_Cal.rar
0641_22416104H_2.8L_Stok_Cal.rar

0641_23412118D_2.8L_MOD2_Cal.rar
0641_23412118D_2.8L_Stok_Cal.rar

0641_23418403_2.8L_MOD2.rar
0641_23418403_2.8L_Stok.rar

0659_2159610_MOD2_Cal.rar
0659_2159610_Stok_Cal.rar

0659_2159611_2.8L_MOD2.rar
0659_2159611_2.8L_Stok.rar

0659_21596104_2.8L_MOD2_Cal.rar
0659_21596104_2.8L_Stok_Cal.rar

0912_43120157A_2.8L_MOD2_Cal.rar
0912_43120157A_2.8L_Stok_Cal.rar

0960_6460M107_2.8L_MOD2.rar
0960_6460M107_2.8L_Stok_USA.rar

E39_520
0641_2341B403_MOD2.rar
0641_2341B403_Stok.rar

E39_525
0641_2341W11F_MOD2_Cal.rar
0641_2341W11F_Stok_Cal.rar

0641_23411134S_MOD2_Cal.rar
0641_23411134S_Stok_Cal.rar

0641_23412124D_MOD2_Cal.rar
0641_23412124D_Stok_Cal.rar

Siemens_MS_42
E36
84ADS20F_CA0110AD_MOD2.rar
84ADS20F_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84ADS20F_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84ADS20F_CA0110AD_Stok.rar

E39_520
84AD420G_CA0110AD_MOD2.rar
84AD420G_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84AD420G_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84AD420G_CA0110AD_Stok.rar

84ADh31G_CA0110AD_MOD2.rar
84ADh31G_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84ADh31G_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84ADh31G_CA0110AD_Stok.rar

84C3420G_CA0110C6_2.0L_MOD2.rar
84C3420G_CA0110C6_2.0L_MOD2_E0.rar
84C3420G_CA0110C6_2.0L_MOD2_E2.rar
84C3420G_CA0110C6_2.0L_Stok.rar

84C3420G_CA0110C6_MOD2.rar
84C3420G_CA0110C6_MOD2_E0.rar
84C3420G_CA0110C6_MOD2_E2.rar
84C3420G_CA0110C6_Stok.rar

91C6120R_CA0110C6_MOD2.rar
91C6120R_CA0110C6_MOD2_E0.rar
91C6120R_CA0110C6_MOD2_E2.rar
91C6120R_CA0110C6_Stok.rar

93C9420R_CA0110CA_MOD2.rar
93C9420R_CA0110CA_MOD2_E0.rar
93C9420R_CA0110CA_MOD2_E2.rar
93C9420R_CA0110CA_Stok.rar

MS42_84AD620F_CA0110AD_MOD2.rar
MS42_84AD620F_CA0110AD_MOD2_E0.rar
MS42_84AD620F_CA0110AD_MOD2_E2.rar
MS42_84AD620F_CA0110AD_Stok.rar

E39_523
81AB220O_CA0110AB_MOD3.rar
81AB220O_CA0110AB_MOD3_E0.rar
81AB220O_CA0110AB_MOD3_E2.rar
81AB220O_CA0110AB_Stok.rar

84C3520G_CA0110C6_MOD2.rar
84C3520G_CA0110C6_MOD2_E0.rar
84C3520G_CA0110C6_MOD2_E2.rar
84C3520G_CA0110C6_Stok.rar

91C6522G_CA0110C6_MOD2.rar
91C6522G_CA0110C6_MOD2_E0.rar
91C6522G_CA0110C6_MOD2_E2.rar
91C6522G_CA0110C6_Stok.rar

93C95204_CA0110CA_MOD2.rar
93C95204_CA0110CA_MOD2_E0.rar
93C95204_CA0110CA_MOD2_E2.rar
93C95204_CA0110CA_Stok.rar

E39_528
84AD320M_CA0110AD_MOD2.rar
84AD320M_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84AD320M_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84AD320M_CA0110AD_Stok.rar

84ADS20F_CA0110AD_2.8L_MOD2.rar
84ADS20F_CA0110AD_2.8L_MOD2_E0.rar
84ADS20F_CA0110AD_2.8L_MOD2_E2.rar
84ADS20F_CA0110AD_2.8L_Stok.rar

84C33204_CA0110C6_2.8L_MOD2.rar
84C33204_CA0110C6_2.8L_MOD2_E0.rar
84C33204_CA0110C6_2.8L_MOD2_E2.rar
84C33204_CA0110C6_2.8L_Stok.rar

72253B0F_CA011025_2.8L_MOD2.rar
72253B0F_CA011025_2.8L_MOD2_E0.rar
72253B0F_CA011025_2.8L_MOD2_E2.rar
72253B0F_CA011025_2.8L_Stok.rar

7225320F_CA011025_2.8L_MOD2.rar
7225320F_CA011025_2.8L_MOD2_E0.rar
7225320F_CA011025_2.8L_MOD2_E2.rar
7225320F_CA011025_2.8L_Stok.rar

93C9620G_CA0110CA_2.8L_MOD2.rar
93C9620G_CA0110CA_2.8L_MOD2_E0.rar
93C9620G_CA0110CA_2.8L_MOD2_E2.rar
93C9620G_CA0110CA_2.8L_Stok.rar

E46_320
84C3120G_CA0110C6_MOD2_Cal.rar
84C3120G_CA0110C6_MOD2_E0_Cal.rar
84C3120G_CA0110C6_MOD2_E2_Cal.rar
84C3120G_CA0110C6_Stok_Cal.rar

E46_328
81AB3204_CA0110AB_2.8L_MOD2.rar
81AB3204_CA0110AB_2.8L_MOD2_E0.rar
81AB3204_CA0110AB_2.8L_MOD2_E2.rar
81AB3204_CA0110AB_2.8L_Stok.rar

84AD320K_CA0110AD_2.8L_MOD2.rar
84AD320K_CA0110AD_2.8L_MOD2_E0.rar
84AD320K_CA0110AD_2.8L_MOD2_E2.rar
84AD320K_CA0110AD_2.8L_Stok.rar

84AD2224_CA0110AD_2.8L_MOD2.rar
84AD2224_CA0110AD_2.8L_MOD2_E0.rar
84AD2224_CA0110AD_2.8L_MOD2_E2.rar
84AD2224_CA0110AD_2.8L_Stok.rar

84AD3204_CA0110AD_MOD2.rar
84AD3204_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84AD3204_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84AD3204_CA0110AD_Stok.rar

84AD3214_CA0110AD_2.8L_MOD2_E0.rar
84AD3214_CA0110AD_2.8L_MOD2_E2.rar
84AD3214_CA0110AD_2.8L_Stok.rar

84AD3224_CA0110AD_2.8L_MOD2_E0.rar
84AD3224_CA0110AD_2.8L_MOD2_E2.rar
84AD3224_CA0110AD_2.8L_Stok.rar

84ADS20F_CA0110AD_MOD2.rar
84ADS20F_CA0110AD_MOD2_E0.rar
84ADS20F_CA0110AD_MOD2_E2.rar
84ADS20F_CA0110AD_Stok.rar

Siemens_MS_43
E39_525

B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4.rar
B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4_E0.rar
B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4_E2.rar
B137B56G_CA430037_2.5L_Stok.rar

B137B57G_CA430037_MOD4.rar
B137B57G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137B57G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137B57G_CA430037_Stok.rar

B137C56G_CA430037_MOD4.rar
B137C56G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137C56G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137C56G_CA430037_Stok.rar

C256B50F_CA430056_MOD4_E0_Cal.rar
C256B50F_CA430056_MOD4_E2_Cal.rar
C256B50F_CA430056_Stok_Cal.rar

C256B52D_CA430056_MOD4.rar
C256B52D_CA430056_MOD4_E0.rar
C256B52D_CA430056_MOD4_E2.rar
C256B52D_CA430056_Stok.rar

C256C528_CA430056_MOD4.rar
C256C528_CA430056_MOD4_E0.rar
C256C528_CA430056_MOD4_E2.rar
C256C528_CA430056_Stok_Cal.rar

C256Z50H_CA430056_MOD4.rar
C256Z50H_CA430056_MOD4_E0.rar
C256Z50H_CA430056_MOD4_E2.rar
C256Z50H_CA430056_Stok.rar

E39_530
B137C56D_430037_MOD4.rar
B137C56D_430037_MOD4_E0.rar
B137C56D_430037_MOD4_E2.rar
B137C56D_430037_Stok.rar

B137J54G_CA430037_MOD4.rar
B137J54G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137J54G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137J54G_CA430037_Stok.rar

C256J508_CA430056_MOD4.rar
C256J508_CA430056_MOD4_E0.rar
C256J508_CA430056_MOD4_E2.rar
C256J508_CA430056_Stok_Cal.rar

C6668528_CA430066_MOD4.rar
C6668528_CA430066_MOD4_E0.rar
C6668528_CA430066_MOD4_E2.rar
C6668528_CA430066_Stok.rar

E46_325I
C155752K_CA430055_MOD4.rar
C155752K_CA430055_MOD4_E0.rar
C155752K_CA430055_MOD4_E2.rar
C155752K_CA430055_Stok_Cal.rar

E46_330I
B137650H_CA430037_MOD4.rar
B137650H_CA430037_MOD4_E0.rar
B137650H_CA430037_MOD4_E2.rar
B137650H_CA430037_Stok_Cal.rar

B137652G_CA430037_MOD4.rar
B137652G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137652G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137652G_CA430037_Stok_Cal.rar

B137654G_CA430037_MOD4.rar
B137654G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137654G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137654G_CA430037_Stok.rar

B137856G_CA430037_MOD4.rar
B137856G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137856G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137856G_CA430037_Stok_Cal.rar

B137954G_CA430037_MOD4.rar
B137954G_CA430037_MOD4_E0.rar
B137954G_CA430037_MOD4_E2.rar
B137954G_CA430037_Stok.rar

C155G50G_CA430055_MOD4.rar
C155G50G_CA430055_MOD4_E0.rar
C155G50G_CA430055_MOD4_E2.rar
C155G50G_CA430055_Stok.rar

C155652L_CA430055_MOD4.rar
C155652L_CA430055_MOD4_E0.rar
C155652L_CA430055_MOD4_E2.rar
C155652L_CA430055_Stok_Cal.rar

C256954G_CA430056_MOD4.rar
C256954G_CA430056_MOD4_E0.rar
C256954G_CA430056_MOD4_E2.rar
C256954G_CA430056_Stok.rar

C464650R_CA430064_MOD4.rar
C464650R_CA430064_MOD4_E0.rar
C464650R_CA430064_MOD4_E2.rar
C464650R_CA430064_Stok_Cal.rar

C464850F_CA430064_MOD4.rar
C464850F_CA430064_MOD4_E0.rar
C464850F_CA430064_MOD4_E2.rar
C464850F_CA430064_Stok.rar

C5666508_CA430066_MOD4.rar
C5666508_CA430066_MOD4_E0.rar
C5666508_CA430066_MOD4_E2.rar
C5666508_CA430066_Stok_Cal.rar

C6669528_CA430066_MOD4.rar
C6669528_CA430066_MOD4_E0.rar
C6669528_CA430066_MOD4_E2.rar
C6669528_CA430066_Stok_Cal.rar

E53
B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4_Cal.rar
B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4_E0_Cal.rar
B137B56G_CA430037_2.5L_MOD4_E2_Cal.rar
E39_B137B56G_CA430037_2.5L_FULL_Stok.rar

C464X53J_CA430064_MOD4.rar
C464X53J_CA430064_MOD4_E0.rar
C464X53J_CA430064_MOD4_E2.rar
C464X53J_CA430064_Stok_Cal.rar

C769X54J_CA430069_MOD4.rar
C769X54J_CA430069_MOD4_E0.rar
C769X54J_CA430069_MOD4_E2.rar
C769X54J_CA430069_Stok_Cal.rar

C256454K_CA430056_MOD4.rar
C256454K_CA430056_MOD4_E0.rar
C256454K_CA430056_MOD4_E2.rar
C256454K_CA430056_Stok_Cal.rar

C356450H_CA430056_MOD4.rar
C356450H_CA430056_MOD4_E0.rar
C356450H_CA430056_MOD4_E2.rar
C356450H_CA430056_Stok.rar

C356750C_CA430056_MOD4.rar
C356750C_CA430056_MOD4_E0.rar
C356750C_CA430056_MOD4_E2.rar
C356750C_CA430056_Stok_Cal.rar

C356750F_CA430056_MOD4.rar
C356750F_CA430056_MOD4_E0.rar
C356750F_CA430056_MOD4_E2.rar
C356750F_CA430056_Stok.rar

C566450F_CA430066_MOD4.rar
C566450F_CA430066_MOD4_E0.rar
C566450F_CA430066_MOD4_E2.rar
C566450F_CA430066_Stok_Cal.rar

C566450K_CA430066_MOD4.rar
C566450K_CA430066_MOD4_E0.rar
C566450K_CA430066_MOD4_E2.rar
C566450K_CA430066_Stok_Cal.rar

Siemens_MS_45
E60
5WK93014_0234440029_A2NCA456M0B_MOD3.rar
5WK93014_0234440029_A2NCA456M0B_Stok.rar

Все выше представленные файлы в одном архиве
Весь комплект: ADAKT_BMW_benzin.rar

Калибровки: (С) Саша

Cal - дамп прошивки состоит только из области калибровок
Stok - заводские калибровки без каких либо изменений
MODx - тюнингованные калибровки, где x - версия модификации
Без Ex - заводские нормы токсичности
E2 - под нормы токсичности евро 2
E0 - под нормы токсичности евро 0

Описание: Во всех модифицированных прошивках улучшена динамика и экономичность за счет изменения алгоритма работы системы на режимах частичных и полных нагрузок.
Изменения коснулись практически всех базовых калибровок системы.
Прошивки под многие софты предоставляются в различных вариантов реализации ЕвроНорм, что позволяет позволяет полное удаление катализаторов и вторых ДК.

Прошивки Bmw - Базы прошивок для чип-тюнинга

E60_530i_258hp_0049PP0L822S0BJ5S_Stok.bin

E46_320i_Bosch_ME9.2_0261209005_351563_0087160H570B0KAY6_Stok.bin

BDM BMW E60 525D 0281012190 -712 BDM.rar

bm3.8_584.ORI.rar

BMW 520d_0281001445.rar

Bmw 2,5 Tds 0281001373 945-946.rar

BMW 6 E63 650i 367Hp 0261209352_1037383785.zip

BMW 118D 143CV EDC17 0281 013 537_396 564 (1).rar

BMW 118D 143CV EDC17 0281 013 537_396 564.rar

Bmw 118D edc17 0281013537.777.rar

BMW 118d_e87_122hp_0281012335_1037372965_EDC16C35.rar

BMW 120D 163HP 0281012334 374482 (1).zip

BMW 120D 163HP 0281012334 374482.zip

BMW 120D 163HP 0281012754 379332.zip

BMW 120D 163Hp 1037372580.rar

BMW 120D 1037381341.rar

BMW 316 026120522 357067.zip

Bmw 316i 0261200522_1267357112 (7A06).rar

BMW 318 E36 1.8i_0261200520_1267356585.zip

BMW 318D 2.0D 122HP 0281013252 379333.zip

Bmw 318i 0261203590-1267358597.zip

BMW 318i 0261200520-066.rar

Bmw 318i 0261200520-1267356571.rar

Bmw 318i E36 0261200175-1267356214.rar

Bmw 318iS 0261200175-1267356346.rar

BMW 318TDS 90HP 0281001243 2537355280 + 2537355281.rar

BMW 318TDS 0281001243 355281.zip

BMW 320 e36 5wk9002_org.rar

BMW 320 M52 - 5WK9 022 DME MS 41.0(87c110).rar

BMW 320d - E90, 2006, 163ps, automat , 0 281 012 501.rar

BMW 320D 2.0TDS 136HP 0281001445 350863.zip

Bmw 320D 028 1001 445 - 320D 1999r.rar

BMW 320D 136 HP 0281010205.zip

BMW 320D 136HP 0281001445 350862.zip

BMW 320D 136HP 0281001445 785098.zip

BMW 320D 136HP 0281001445 786887.zip

Bmw 320D 136Hp 0281001445_520112402400_7786887.rar

BMW 320D 150HP 0281010565 361830.zip

BMW 320D 163HP 0281013501 1037381341.rar

BMW 320D 0281 010 565 BDM.rar

BMW 320d man e90 0281012754 1037389882.rar

Bmw 320d MPC_0281010565.rar

Bmw 320D_445_863_hh_ori_871.rar

Bmw 320i E30 0261200152-1267355487.rar

BMW 320i_5WK9-002-org.rar

BMW 325 2.5TD 0281001380 355081.zip

BMW 325 2.5TD 0281001380 355082.zip

BMW 325 TDS 2_287_358_516.zip

BMW 325 TDS 143HP - 0281001201 2287358516.zip

BMW 325 tds E36 bosch 0281001201.rar

BMW 325_E30_0261200380_356204.zip

BMW 325I 2.5 192HP 0261200073 355377.zip

Bmw 325i 2.5i 192HP 0261200173 355705.zip

Bmw 325i 2.5i 192HP 0261200173 355794.zip

BMW 325i 2.5i 0261200403 356547.zip

BMW 325i 0261200380-1267356204.rar

BMW 325i 0261200380-1267356425 chks 4F47.rar

Bmw 325i E30 0261200073--355177-355377.zip

BMW 325tds 2_287_358_531.zip

BMW 325TDS 0281001380 351203.zip

BMW 330CI 1999 MS42 5WK9037 7500255.rar

BMW 330d 1037351761.rar

BMW 330D E46 204HP 0281011223 361842.zip

BMW 330D_3.0D_184HP_0281010144_1037351761.zip

BMW 330i 430055-MS43.zip

BMW 330i e46 ms43 5wk90008 75099427509942_-_5wk90008_330i.rar

BMW 330xd 170kw 052- 37376969.rar

BMW 335D 286HP 0281013854 383837.zip

BMW 335I.rar

BMW 520D 150HP 0281013251 379332.zip

BMW 520d 0281001445.rar

BMW 520d 0281012754 1037389882.rar

BMW 520d_0281001445.rar

BMW 524TD E34 114HP 0281001077.zip

Bmw 525 Tds 0281001117_493.ori.zip

Bmw 525_TDS_0281001117_357494_.rar

BMW 525D 163HP 0281010314 351761.zip

BMW 525D 0281010314-351513.zip

BMW 525d 1037351761.rar

BMW 525D 1037351761_1037351265.zip

BMW 525D E60 177Hp 1037374712.rar

BMW 525TD 0281001181 358663.zip

BMW 525TD 0281001183 358446.zip

BMW 525TD E39 143HP 0281001373 359352.zip

BMW 525TDS 0281001373 355945.zip

BMW 530d 08 .rar

BMW 530d (E61) 0281014205 390115.zip

BMW 530D E39 0281010314 351632.rar

BMW 530D MW 530D E60 0281011120-387646 218HP E60 0281011120 387646 .zip

BMW 530i 30L E34 1722612 M13 CHK F49B 0261200178_1267355548.zip

BMW 530i 30L E34 1726684 M13 CHK F594 0261200178 1267355795.zip

BMW 535 0261200061(1).rar

BMW 535 0261200061.rar

BMW 535 0261200179.rar

BMW 535d 37390198.rar

BMW 535i 35L 1718807 M11 CHK 04CC 0261200150 1267355450.zip

BMW 535i 35L 1718807 M11 CHK 04CC BOSCH 0261200150 1267355450.zip

BMW 535i 35L 1720981 M11 CHK F73A 0261200150 1267355566.zip

BMW 535i 35L 1720981 M11 CHK F73A BOSCH 0261200150 1267355566 .zip

BMW 535i 35L 1720981 M11 CHKF853 0261200150 1267355566.zip

BMW 535i 35L 1720981 M11 CHKF853 BOSCH 0261200150 1267355566.zip

BMW 535I 0261200179 355549.zip

Bmw 540i 285HP 0261203474 356941.zip

BMW 730D 231_361884.rar

BMW 730D 231_361884org.rar

BMW 730d 231-390907.rar

BMW 730D 0281011231 361884.zip

BMW 730D 0281011231 1037361884.zip

BMW 730d 0281011231 1037390907.rar

BMW 740i 484-8.582org.rar

BMW 850 CSI 0261203069 357954.zip

Bmw 850i 5.0L v12 220Kw 0261200352-1267356566 M1.7 (1D8C).rar

BMW E28 535i M30B34 Bosch 0 261 200 061 SW 5126.rar

Bmw E30 318i 5610-157.rar

Bmw E30 318i 5693-157.rar

Bmw E30 318i 6165-157.rar

BMW E30 318i M40B18 113HP 0261200157 355610.rar

BMW E30 325i 173HP 0261200081 355177.zip

BMW E30 325i 173HP 0261200081 358546.rar

BMW E34 M5 S38B36 0261200350 1267356163.rar

BMW E36 316 0261203660 358700.zip

BMW E36 316i 1.9 0261204420.zip

BMW E36 316i 102Hp 0261203447.rar

BMW E36 316i 0261203660 355934.zip

bmw e36 318-0261200950 1267357108.rar

BMW E36 318i 113HP 0261203357 358596.zip

BMW E36 318i 0261204173 1429695.zip

BMW E36 318i M40B18 113HP 0261200520 357066.zip

BMW E36 318i M40B18 113HP 0261200520 1267356585.rar

BMW E36 318i M43B18 115HP 0261203277 357982.rar

BMW E36 318is M42 0261203590 1267358597.zip

BMW E36 320 Siemens MS40.1 5WK9 002.rar

BMW E36 320i M52 MS40.1 5wk9002 1703808.rar

BMW E36 325I 192HP 0261200413 357609.zip

BMW E36 325i 192HP 0261200413 357623.zip

BMW E36 325I 192HP 0261200413 358715.zip

BMW E36 325i 0261200402 357098.zip

BMW E36 325TDS 0281001294 355403.zip

BMW E36 325TDS 0281001299 355409.zip

BMW E36 Z3 1.8 115HP 0261204173.zip

BMW E36_320i_5wk9003org.rar

BMW E38 740i V8 Manual 0261203484 1267357980.rar

BMW E39 530D 184HP 0281001830 350667.zip

Bmw E39 530D 184HP 0281001830 359384.zip

BMW E39 530D 193hp_0281010314_351632_7788310.rar

Bmw E39 530D 194HP 0281001830 350667.zip

Bmw E39 530D 194HP 0281001830 359328.zip

BMW e39 530d touring m57 MT 07.rar

BMW E39 M5 5.0L S62 400hp MSS52 5WK9250.zip

BMW E46 (361858.zip

BMW E46 318D 116Hp 1037361879.rar

BMW E46 320D 136HP 0281001445 351344.zip

BMW E46 320D 136HP 0281001445.zip

BMW E46 320D 150HP 0281010565.zip

BMW E46 320d_2005_EDC16C31 BOSCH 0 281 010 565_1037361830.rar

BMW e46 325 2004 5wk90017ms43_5wk90017.rar

BMW E46 330D 184HP 0281010144 351210.zip

BMW E46 330D 204hp 1037361891.rar

BMW e46 330i Siemens MS43 430037.zip

BMW E46 330XI 2004 Automatic 231HP 7545566.rar

Bmw E53 X3 2.0D 150HP 0281011564 361894.zip

BMW E53 X5-3.0i 5WK9001 430055.zip

BMW E60 530d 0281011120_361890_EDC16C31.rar

BMW E60_520d_aut_0281013501_1037381341_150PS.zip

BMW E61 530d 0281012091 -905.rar

BMW E63 645CI 333HP 0261209010 - 370376.rar

BMW E65 735I 272HP 0261209002 - 389760.rar

BMW E65 DDE7798506 0281011886.rar

BMW E71 X5 3.0 BOSCH EDC16C35 0281815240 1037500775.rar

BMW E81-E87 118D 122HP 0281011631 371269.zip

BMW E90 320 164ps 0281012501 -482.rar

BMW E90 320D 163cv Bosch EDC16C31 1037376967.rar

BMW e90 320d 163hp 0281012754 1037389882 07809454.rar

bmw e90 320d edc16c35 0281012754 1037381341.rar

BMW E90 N52 MSV70 5WK98085.rar

BMW E91 320D 163HP 0281013251 389882.zip

BMW E91 330d EDC16C35 0 2810 15130_1037390904.rar

BMW E93 325i SIEMENS MSD80 07595235 07565856.rar

BMW k1100 0261203331 357778.zip

BMW M3 3.0 0261203075 1267358585.rar

BMW M3 285HP 0261203075 357934.zip

BMW M3 285HP 0261203075 358585.zip

BMW M3 285HP 0261203075 7357081.zip

BMW M5 5WK9315 7832785.zip

BMW M5 E34 S38B38_412OE.rar

BMW M5 E39 SIEMENS MSS52 52 7831762 0001115852.rar

BMW M42 318i 148HP Bosch382ecu US Can Spec.zip

BMW Motorcycle K1200R 0261209003.zip

BMW Siemens MS43 5WK90012 430056.rar

BMW X3 2.0D 110kw 0281014176 383755.zip

BMW X3 2.0D 150cv 1037377736.0281013050.rar

Bmw X3 2.0D 150cv EDC16C35 0281013050 1037377736 original bdm.rar

Bmw X3 30I SIEMENS_MS45_5WK93016.zip

BMW X5 3.0D 218HP 0281011414 361878.zip

BMW X5 3.0D 0281010314 351761.zip

BMW X5 3.0L DDE 7 794 626.rar

BMW X5 218hp 1037381791.rar

BMW X5 335d 0281015852-1037397536.zip

BMW X5 E53 3.0D DDE 7794626 bosch 0281011414 E2Prom.rar

BMW X5 E53 3.0D DDE 7794626 bosch 0281011414 MPC556.rar

BMW X5 E53 3.0D DDE 7794626 bosch 0281011414.rar

BMW X5 E70 3.0D 0281014205 390115.rar

BMW Z4 3.0-si MSV70 5wk98086.zip

BMW_118D_2.0D_122HP_0281011964_372581.zip

BMW_120_(E87)_2_0l_d_177PS_Bosch_EDC_17CP02_390655.rar

Bmw_316i_0261200522_1267357112_(7A06).rar

BMW_316I_E36_M43B16_Bosch_0_261_203_276__1_267_358______591.ORI.rar

BMW_318_E36_1.8i_113HP_0261203357_357913.zip

BMW_318_E36_1.8i_0261200520_1267356585.zip

BMW_318_tds_0281001711_1037357658_1037357659.rar

BMW_318D_E46_2.0D_115HP_0281011411_1037361831.zip

Bmw_318i_0261200950_1267357068_(6303).rar

bmw_318i_0261203281_1267357927.rar

Bmw_318is_0261203357_357913.zip

BMW_318TDS_0281001243_355976_355977.zip

BMW_320_(E90)_2_0l_d_130kw_Bosch_EDC_17CP02_391387.rar

bmw_320d_136_hp_0281001445.rar

BMW_320D_150HP_0281010565_351755.rar

BMW_320D_150HP_0281010565_361811.zip

BMW_320i_24V_5WK9_MS400_400327586149.zip

BMW_320i_0261200403_1267356547.zip

BMW_325i_0261200402_1237357098_A380.zip

BMW_325i_0281200153_355489.rar

BMW_325TDS_0281001380_351203.zip

BMW_330D_E90_3.0D_231HP_0281013253_1037379334.zip

BMW_330D_E90_3.0D_231HP_0281013500_1037387658.zip

Bmw_335D_'07_-_0_281_014_206.rar

BMW_335D_286HP_biturbo_0281013854_383494.zip

Bmw_525_TDS_0281001117_357493_.rar

Bmw_525_TDS_0281001117_357494_.rar

BMW_525D_0281010314-351513.zip

BMW_525TD_0281001293_355284.zip

BMW_525TDS_2.5TDS_0281001163_2287358649.zip

BMW_525TDS_0281001373_357660.zip

BMW_650i_0261209093_07566706_07539138.zip

Bmw_850i_5.0i_300HP_0261200352_356566.zip

BMW_E30_320i_129HP_0261200172_355518.zip

BMW_E34_525TDS_2.5TDS_143HP_0281001184_358668.zip

BMW_E35_525i_0261200400_356300.zip

BMW_E36_318i_115HP_0261200520_357066_EBB9.zip

Bmw_E36_318is_140HP_0261203590_358597_E906.zip

BMW_E36_320i_0261200402_1267357949.zip

BMW_E36_B1800_R4V4_103kW_0261203590_1247786_xxx_1267357969_crc906328DD.zip

BMW_E36_M3_0261203075-1267357934_(9CEE).rar

BMW_E39_525TDS___351632 org.rar

BMW_E46_320D_2.0D_150HP_0281010565_361858.zip

BMW_E46_320D_150HP_0281010565_361830.zip

BMW_E46_323i_MS42_5WK9037_.rar

BMW_E46_330D_3.0D_204HP_0281011223_361860bdm.zip

BMW_E60-E61_520d_0281013251__379332 ori.rar

BMW_E60-E61_530D__Turbodiesel__169.9KW_Bosch_0281013253__379334_2CF8.rar

BMW_E87_118d_BOSCH_EDC16C35_0281012880_1037376968.rar

BMW_E90_318d_0281013502_1037389883.rar

BMW_E90_320D_163HP_0281012501_379332.zip

bmw_e90_320d_edc16c35_0281012754_1037381341.rar

BMW_X3_2.0D_0281014176_1037805349.rar

BMW_X3_3.0D_0281011121_361876.zip

BMW_X5_30D_211hp_DDE7_7800131_BOSCH_0281011414.rar

BMW_X5_35sd_286HP_0281016640_1037500776_UPG.SW_08509191_B9CE.ori.zip

BMW_X5_SD_0281015128_ 1037390902.rar

BMW_X6_30sd_286PS_241_536.zip

BMW_X6_225KW_HW_07593493_41080.rar

BMW_X6_225KW_HW_07593493_43518.rar

BMW120D2.rar

bmw318is 0261203667.rar

bmw320D-150HP-0281011122-881-ori (1).rar

bmw320D-150HP-0281011122-881-ori.rar

bmw330d.ori.rar

BMW-330i-430055-MS43.zip

Bmw525D origineel.rar

Небольшой вклад в развитие темы!!!

Инструкция по прошивке и перепрошивке ЭБУ автомобилей редактором

Каждое современное авто оснащено блоком управления. Это устройство предназначено для обеспечения корректной работы двигателя и всех его систем. Какой лучше использовать редактор прошивок ЭБУ, как осуществляется прошивка блоков автомобилей своими руками? Об этом вы сможете узнать ниже.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Что такое прошивка?

Что такое прошивка ЭБУ, как такое устройство правильно перепрошить при подключении к диагностическому разъему своими руками, какую использовать программатор для чип-тюнинга и оборудование? Перепрограммирование ЭБУ представляет собой процесс перенастройки блока управления двигателя со всеми калибровками. Прошивка представляет комплекс программ, записанных в памяти блока управления двигателя, при помощи которых производится управление его работой.

Если водитель решает осуществить чип-тюнинг авто, производится сброс ЭБУ. Тюнеры взаимодействуют с элементами блока управления двигателем (калибровкой), чтобы производить контроль за сжиганием горючей смеси и работой всех регуляторов агрегата.

В некоторых случаях, при проведении чип-тюнинга с помощью редактора производится только изменение программного кода. Но это происходит реже, чем внесение изменений в калибровку. Прошивка блока управления может располагаться или внутри процессора, или на внешней плате, здесь все зависит от модели двигателя и автомобиля.

Перепиновка ЭБУ мастерами в сфере чип-тюнинга может производиться с применением различных программаторов и оборудования. Цена на такое оборудование для чип-тюнинга высокая, но с применением таких программаторов есть возможность добавления серьезных корректировок в работу блока. Сам чип-тюнинг с таким оборудованием с распиновкой, калибровкой и программаторами может быть более качественным, если перепрошивка производится квалифицированным мастером.

Отметим, что тип интерфейса, который используется при чип-тюнинге для прошивки, не играет роли. Специалист должен быть уверен, что при надобности он сможет заново перепрограммировать устройство и восстановить заводские настройки программатора блока управления двигателем. Помимо этого, не нужно забывать, что ежегодно автомобильные производители совершенствуют систему защиты от угона. А это, усложняет работу специалиста по чип-тюнингу. На большинстве автомобилей, выпущенных до 2008 года, при чип-тюнинге с распиновкой и калибровкой нет возможности осуществить перенастройку устройства без его демонтажа.

Какие прошивки бывают?

На сегодня существует огромное число различных производителей программаторов оборудования для перепрошивки устройств управления двигателем. Наиболее известны и востребованы американские и немецкие производители, но и в России в последнее время растет число компаний, занимающихся выпуском программаторов. Это обусловлено распространением на территории стран бывшего СНГ транспортных средств с турбодизельными и инжекторными ДВС, а также современными блоками управления двигателями. Но в результате того, что автомобильные производители изначально на конвейере оснащают авто современными защитами от угона, отечественные программаторы оборудования иногда не позволяют перепрошить ЭБУ.

Что дает перепрошивка?

Если чип-тюнинг оборудования был произведен правильно, то изменения в работе мотора почувствуете сразу, при первой поездке. Грамотно проведенная процедура чип-тюнинга позволяет достичь плавной и ровной работы агрегата, в результате чего вождение становится более комфортным. Кроме того, калибровка и перепрошивка блока управления двигателем позволит увеличить мощность мотора, а также повысить его крутящий момент.

Эти параметры способствуют улучшению динамики транспортного средства, в некоторых случаях можно даже добиться снижения расхода топлива. Но не нужно гнаться за повышенной мощностью и постоянно перенастраивать оборудование, так как это может привести к нежелательным результатам. Тем более, делать это самому, не имея опыта, так как компьютер может выйти из строя.

В зависимости от программатора и блока управления, в ходе процедуры чип-тюнинга и защиты от угона можно изменять калибровку, от которой будет зависеть работа агрегата. По факту коррективам могут быть подвержены от тридцати до тысячи калибровок. Специалисты изменяют настройки УОЗ, параметры подачи горючей смеси, старта мотора и т. д. правки вносятся при помощи диагностического программатора, подключающегося кабелем к разъему. Демонтаж и выпаивание платы компьютера не требуется. В зависимости от авто, добиться улучшения параметров бывает невозможно с помощью программатора и подключения его к разъему кабелем.

При перенастройке компьютера заводские параметры, в частности, настройки по защите от угона, сохраняются в памяти. Поэтому если процесс чип-тюнинга осуществляется грамотно, всегда можно вернуться к стандартным параметрам. Отметим, что для самостоятельной перенастройки нужно применять софт и программаторы от именитых брендов.

Как прошить своими руками?

Оборудование

Перед тем, как решите произвести сброс ЭБУ с инициализацией и его прошивку, необходимо ознакомиться с одной из основных составляющих этого процесса. А именно речь идет о редакторе для ЭБУ автомобилей. Редактор — это специальная программа, предназначенная для внесения изменений в настройки компьютера. Если решили произвести этот процесс сами, заранее необходимо подготовить как минимум один редактор.

Сегодня приобрести редактор для корректирования файлов компьютера — не проблема. В продаже можно встретить редакторы от различных брендов и для различных целей.

Среди популярных можно выделить:

1. Delphi mt60. Вариант mt60 универсальный, поскольку подходит для редактирования большинства устройств, в том числе Микас от 7 до 11 версии. Приобрести mt60 для Микас 11 можно в любом специализированном магазине.
2. Openbox. После подключения кабеля оборудования к разъему компьютера можно использовать редактор Openbox. Openbox один из распространенных вариантов. Openbox — универсальны редактор, подходит для блоков Январь, Бош и Микас 11. На практике Openbox взаимодействует с Микас 11 и прочими компьютерами, позволяя повысить защиту от угона и улучшить прочие параметры.
3. Помимо Openbox, перенастроить компьютер Микас 11 от угона после подключения оборудования к разъему через кабель можно с помощью утилиты ЧипЭксплорер. Как и Openbox, эта программа подходит для Микас 11 и других ЭБУ.

Чтобы произвести настройку Микас 11 от угона с помощью Openbox, потребуется специальный модуль, который подключается к устройству через кабель. Разъем кабеля должен соответствовать диагностическому выходу. Процедура настройки Микас 11 или другого компьютера с помощью Openbox осуществляется в соответствии с инструкцией.

Что нужно знать?

Что необходимо знать о перепрошивке компьютера Микас 11 или другого для повышения защиты от угона? Приобретая редактор для Микас 11, необходимо проверять содержимое упаковки. В комплекте должна идти не только программа, которая позволит повысить защиту от угона, но и USB ключ, который выглядит как обычный флеш-накопитель. Если его в комплекте нет, то не сможете использовать программу. Желательно, чтобы на редактор была лицензия — в зависимости от производителя она может быть либо один год, либо полтора.

Специалисты не советуют заниматься этим самому — лучше отдать специалистам, чтобы не попасть на дорогой ремонт.

Видео «Перепрошивка компьютера на автомобиле Тойота»

оригинальных файлов ЭБУ BMW - Chiptuning.pw

bm3.8_584.ORI.rar БМВ 118D 143CV EDC17 0281 013 537_396 564.rar
Bmw 118D EDC17 0281013537.777.rar
БМВ 118d_e87_122hp_0281012335_1037372965_EDC16C35.rar
БМВ 120D 1037381341.rar
БМВ 120D 163л.с. 0281012334 374482.zip
БМВ 120D 163л.с. 0281012754 379332.zip
BMW 120D 163Hp 1037372580.rar
BMW 316 026120522 357067.zip
Bmw 316i 0261200522_1267357112 (7A06) .rar
BMW 318 E36 1.8i_0261200520_1267356585.Почтовый индекс
BMW 318D 2.0D 122HP 0281013252 379333.zip
BMW 318d_Bosch_EDC16_0281011411_1037361859.ori.zip
BMW 318i 0261200520-066.rar
Bmw 318i 0261200520-066.rar
Bmw 318i 0261200520-127003126326126326326326326326326326326326166326326166326166326326326326326168 rar
BMW 318TDS 0281001243 355281.zip
BMW 318TDS 90HP 0281001243 2537355280 + 2537355281.rar
BMW 320 e36 5wk9002_org.rar
BMW 320 M52 - 5WK9 022 DME MS 41.0 (87c110, BMW -
03). автомат, 0 281 012 501.rar
Bmw 320D 028 1001445 - 320D 1999r.rar
BMW 320D 02810565 BDM.rar
BMW 320D 136 л.с. 0281010205.zip
BMW 320D 136HP 0281001445 350862.zip
BMW 320D 136HP 0281001445 78000398.zip 786887.zip
Bmw 320D 136Hp 0281001445_520112402400_7786887.rar
BMW 320D 150HP 0281010565 361830.zip
BMW 320D 163HP 0281013501 1037381341.rar
BMW 320D 2.0TDS123103501 1037381341.rar
BMW 320D 2.0TDS14103103103108C030003 BMW 320D 2.0TDS143103103000
BMW 320D 2.0TDS143103103108rar
Bmw 320D_445_863_hh_ori_871.rar
Bmw 320i E30 0261200152-1267355487.rar
BMW 320i_5WK9-002-org.rar
BMW 325 2.5TD 0281001380 355081.zip
BMW 325 2.5TD 0281001380. .zip
BMW 325 TDS 143HP - 0281001201 2287358531.zip
BMW 325 TDS 2_287_358_516.zip
BMW 325 tds E36 bosch 0281001201.rar
BMW 325i 0261200380-1267356204.rar
4700380 1267356204. 192HP 0261200073 355377.zip
BMW 325i 2.5i 0261200403 356547.zip
Bmw 325i 2.5i 192HP 0261200173 355705 (1) .zip
Bmw 325i 2.5i 192HP 0261200173 355705.zip

63 Bmw 325i 2.5i 192HP 03261200173 -355377.zip
BMW 325TDS 0281001380 351203.zip
BMW 325tds 2_287_358_531.zip
BMW 325_E30_0261200380_356204.zip
BMW 330CI 1999 MS42 5WK9037 7500255. 0D_184HP_0281010144_1037351761.zip
BMW 330i 430055-MS43.zip
BMW 330i e46 ms43 5wk
75099427509942 _-_ 5wk
_330i.rar
BMW 330xd 170kw 052- 37376969.rar
BMW 335D 286HP 0281013854 38381009.zip BMW 335D 286HP 0281013854 38381003000300030003 BMW 940I 520d 0281012754 1037389882.rar
BMW 520D 150HP 0281013251 379332.zip
BMW 520d_0281001445.rar
BMW 520d_0281001445.rar.1
BMW 524TD E34 114HP 02810010773.ori10100.zip
174000 Bmw 5203_03_035.zip 13_035.zip 45_035.zip 123_03
BMW 525d 1037351761.rar
BMW 525D 1037351761_1037351265.zip
BMW 525D 163HP 0281010314 351761.zip
BMW 525D E60 177Hp 1037374712.rar
BMW 525TD 0281001181 358663.zip
BMW 52530009 0281001181 358663.zip

. 355945.zip
Bmw 525_TDS_0281001117_357494_.rar
BMW 530d (E61) 0281014205 3
.zip
BMW 530D E39 0281010314 351632.rar
BMW 530D MW 530D E60HP 028206228343 BMW 530D MW 530D E60HP 028106229 3100 31003 0261200178_1267355548.Почтовый индекс
BMW 535 0261200061 (1) .rar
BMW 535 0261200061.rar
BMW 535 0261200179.rar
BMW 535d 373
.rar
BMW 535I 0261200179 355549.zip
BMW 535i1 35L 1718807 M11 CHK
Bmw 535i1 35L 1718807 M11 CHK 040004CC BMS 535i 35L 1720981 M11 CHK F73A BOSCH 0261200150 1267355566 .zip
BMW 535i 35L 1720981 M11 CHKF853 BOSCH 0261200150 1267355566.zip
Bmw 540i 285HP_0261203474 3569103712061035 E0261203474 3569103712061035 EZIP
BMW 0261203474 3569103712061035 E0262Почтовый индекс
BMW 730d 0281011231 1037390907.rar
BMW 730D 0281011231 361884.zip
BMW 730d 231-390907.rar
BMW 730D 231_361884.rar
BMW 730D 231_361884org.rar
BMW 7407org.Rar
BMW 7407org.Ru 484 .zip
Bmw 850i 5.0L v12 220Kw 0261200352-1267356566 M1.7 (1D8C) .rar
BMW E28 535i M30B34 Bosch 0 261 200 061 SW 5126.rar
Bmw E30 318i 5610-157.rar
Bmw E30 318i 5693-1 .rar
Bmw E30 318i 6165-157.rar
BMW E30 318i M40B18 113HP 0261200157 355610.rar
BMW E30 325i 173HP 0261200081 355177.zip
BMW E30 325i 173HP 0261200081 358546.rar
BMW E34 525td 0281001298-355406 355_406.rar
BMW E34 M5 S38B36 02612003.z
BMW E34 M5 S38B36 02612003.z 0261203660 355934.zip
BMW E36 316i 1.9 0261204420.zip
BMW E36 316i 102Hp 0261203447.rar
bmw e36 318-0261200950 1267357108.rar
BMW E36 318i 0261204173 1429320 113.zip 35261204173 1429695.zip E36 9369 BMW E36 936 936 936 E36 M40B18 113HP 0261200520 1267356585.rar
BMW E36 318i M40B18 113HP 0261200520 357066.zip
BMW E36 318i M43B18 115HP 0261203277 357982 (1) .rar
BMW E36 318i M43B18 115HP 0261203277 357982.rar
BMW E36 E36 E36
. 1 5WK9 002.rar
BMW E36 320i M52 MS40.1 5wk9002 1703808.rar
BMW E36 325i 0261200402 357098.zip
BMW E36 325I 192HP 0261200413 357609.zip
BMW E36 325i 192HP 0261200413 935423.zip 0261200413 3576423.zip .zip
BMW E36 325TDS 0281001294 355403.zip
BMW E36 325TDS 0281001299 355409.zip
BMW E36 Z3 1.8 115HP 0261204173.zip
BMW E36_320i_5wk9003org.rar
BMW E38 740i V8 Руководство 0261203484 1267357980.rar
BMW
BMW E39 E39 5307357980. Почтовый индекс
BMW E39 530D 193hp_0281010314_351632_7788310.rar
Bmw E39 530D 194HP 0281001830 350667.zip
Bmw E39 530D 194HP 0281001830 359328.zip
BMW e39 53062 EARRING
BMW E39 53062.zip
BMW E46 (361858.zip
BMW E46 318D 116Hp 1037361879.rar
BMW E46 320D 136HP 0281001445 351344.zip
BMW E46 320D 136HP 0281001445.zip
BMW E46 320D 136PS - 0 281 010 205.zip
BMW E46 320D 136PS - 0 281 010 205.zip
0281010565.zip
BMW E46 320d_2005_EDC16C31 BOSCH 0 281 010 565_1037361830.rar
BMW e46 325 2004 5wk
ms43_5wk
.rar
BMW E46 330D 184HP 0281010144 3512101.zip 910283000 BMW 33018 E46 910284000 BMW 33018 E46 910284000 BMW 33018 E6 330i Siemens MS43 430037.почтовый
Bmw E53 X3 2.0D 150hp 0281011564 361894.zip
BMW E60 530d 0281011120_361890_EDC16C31.rar
BMW E60_520d_aut_0281013501_1037381341_150PS.zip
BMW E61 530d 0281012091 -905.rar
BMW E65 735i 272HP 0261209002 - 389760.rar
BMW E65 DDE7798506 0281011886.rar
BMW E71 X5 3.0 BOSCH EDC16C35 0281815240 1037500775.rar
BMW E81-E87 118D 122HP 0281011631 371269.zip
BMW E90 320 164ps 0281012501 -482.rar
BMW E90 320D 163cv Bosch EDC316C31 1037d3167485
BMW E90 320D 163cv Bosch EDC316490
.rar
bmw e90 320d edc16c35 0281012754 1037381341.rar
BMW E90 N52 MSV70 5WK98085.rar
BMW E91 320D 163HP 0281013251 389882.zip
BMW E91 330d EDC16C35 0 2810 15390.E113000 MSV 0 2810 15390.E11380 MSV 0 2810 15390.E10373000 0 2810 15390.E9 0261203331 357778.zip
BMW M3 285HP 0261203075 357934.zip
BMW M3 285HP 0261203075 358585.zip
BMW M3 285HP 0261203075 7357081.zip
85 BMW M3 3.0 0261203075.zip
BMW M5 5WK9315 7832785.zip
BMW M5 E34 S38B38_412OE.rar
BMW M5 E39 SIEMENS MSS52 52 7831762 0001115852.rar
Мотоцикл BMW K1200R 0261209003.zip
BMW Siemens MS43 110175WK
. застежка-молния
BMW X3 2.0D 150cv 1037377736.0281013050.rar
Bmw X3 2.0D 150cv EDC16C35 0281013050 1037377736 оригинальный bdm.rar
Bmw X3 30I SIEMENS_MS45_5WK93016.zip
bmwdgm-2hp или bmw x3-2006 (mbmwdgbdg) 1-2006) rar
BMW X5 218hp 1037381791.rar
BMW X5 3.0D 0281010314 351761.zip
BMW X5 3.0D 218HP 0281011414 361878.zip
BMW X5 3.0L DDE 7 794 626.rar
BMW X5 335d 0281015852-1037397536.zip
BMW X5 E946 3.010Dos E2Prom. .rar
bmw318is 0261203667.rar
bmw320D-150HP-0281011122-881-ori.RAR

bmw330d.ori.rar Bmw525D origineel.rar

BMW_118D_2.0D_122HP_0281011964_372581.zip BMW_120_ (Е87) _2_0l_d_177PS_Bosch_EDC_17CP02_390655.rar
Bmw_316i_0261200522_1267357112_ (7A06) .rar
BMW_316I_E36_M43B16_Bosch_0_261_203_276__1_267_358 ______ 591.ORI.rar
BMW_318D_E46_2.0D_115HP_0281011411_1037361831.zip

Bmw_318is_0261203357_357913.zip Bmw_318i_0261200950_1267357068_ (6303) .rar
bmw_318i_0261203281_1267357927.rar
BMW_318TDS_0281001243_355976_355977.застежка-молния

BMW_318_E36_1.8i_0261200520_1267356585.zip BMW_318_E36_1.8i_113HP_0261203357_357913.zip

BMW_318_tds_0281001711_1037357658_1037357659.rar bmw_320d_136_hp_0281001445.rar

BMW_320D_150HP_0281010565_351755.rar BMW_320D_150HP_0281010565_361811.zip
BMW_320i_0261200403_1267356547.zip

BMW_320i_24V_5WK9_MS400_400327586149.zip BMW_320_ (E90) _2_0l_d_130kw_Bosch_EDC_17CP02_391387.rar

BMW_325i_0261200402_1237357098_A380.zip BMW_325i_0281200153_355489.Rar
BMW_325TDS_0281001380_351203.zip
BMW_330D_E90_3.0D_231HP_0281013253_1037379334.zip
BMW_330D_E90_3.0D_231HP_0281013500_1037387658.zip
Bmw_335D_'07 _-_ 0_281_014_206.rar
BMW_335D_286HP_biturbo_0281013854_383494.zip
BMW_525D_0281010314-351513.zip
BMW_525TDS_0281001373_357660.zip
BMW_525TDS_2.5TDS_0281001163_2287358649.zip
BMW_525TD_0281001293_355284.zip
Bmw_525_TDS_0281001117_357493_.rar
Bmw_525_TDS_0281001117_357494_.rar
BMW_650i_0261209093_07566706_07539138.застежка-молния

Bmw_850i_5.0i_300HP_0261200352_356566.zip BMW_E30_320i_129HP_0261200172_355518.zip

BMW_E34_525TDS_2.5TDS_143HP_0281001184_358668.zip BMW_E35_525i_0261200400_356300.zip
Bmw_E36_318is_140HP_0261203590_358597_E906.zip

BMW_E36_318i_115HP_0261200520_357066_EBB9.zip BMW_E36_320i_0261200402_1267357949.zip

BMW_E36_B1800_R4V4_103kW_0261203590_1247786_xxx_1267357969_crc906328DD.zip BMW_E36_M3_0261203075-1267357934_ (9CEE) .rar
BMW_E39_525TDS___351632 Org.ЭОР
BMW_E46_320D_150HP_0281010565_361830.zip
BMW_E46_320D_2.0D_150HP_0281010565_361858.zip
BMW_E46_323i_MS42_5WK9037_.rar
BMW_E46_330D_3.0D_204HP_0281011223_361860bdm.zip
BMW_E60-E61_520d_0281013251__379332 ori.rar
BMW_E60-E61_530D__Turbodiesel__169.9KW_Bosch_0281013253__379334_2CF8.rar
BMW_E87_118d_BOSCH_EDC16C35_0281012880_1037376968.rar
BMW_E90_318d_0281013502_1037389883.rar
BMW_E90_320D_163HP_0281012501_379332.zip
bmw_e90_320d_edc16c35_0281012754_1037381341 .ЭОР
BMW_X3_2.0D_0281014176_1037805349.rar
BMW_X3_3.0D_0281011121_361876.zip
BMW_X5_30D_211hp_DDE7_7800131_BOSCH_0281011414.rar
BMW_X5_35sd_286HP_0281016640_1037500776_UPG.SW_08509191_B9CE.ori.zip
BMW_X5_SD_0281015128_ 1037390902.rar
BMW_X6_225KW_HW_07593493_41080.rar
BMW_X6_225KW_HW_07593493_43518.rar
BMW_X6_30sd_286PS_241_536.zip

Бесплатно скачать прошивку BMW ICOM V1.40, файл обновления

BMW ICOM A2, ICOM A Прошивка системы диагностики и программирования China Clone может обновляться до версии V1.40.

Текущая версия ОБРАЗА СИСТЕМЫ: 01.25.02
Текущая версия ОБРАЗА ПРИЛОЖЕНИЯ: 01.40.05

Бесплатно скачать файл обновления прошивки BMW ICOM V1.40

https://mega.nz/#!X14TxZYY!6zrJ6og9gR5u-CcGbGtWSpHBCknjhl-LElommEgYSK0

Файлы и шаги обновления относятся к:
Следующее руководство по обновлению применимо как к идеальной версии ICOM A2, так и к стандартной версии ICOM A1 A2.Obdii365.com идентифицирует их по номеру позиции.
Идеальная версия ICOM A: номер позиции SP168-BA и SP168-BO
Общая версия ICOM A1, A2: позиция NO SP168-C, SP168-B, SP168 и SP168-D

Как обновить прошивку BMW ICOM до версии V1.40?

1. Загрузите файл обновления прошивки BMW ICOM V1.40

2. Подключите BMW ICOM A2 к компьютеру с помощью интернет-кабеля, подключите ICOM к адаптеру питания 12 В или через 1x DLC

3. Разархивируйте ICOM FW v1.40 файлов обновления.

4. Откройте IE Internet Explorer, введите адрес http://169.254.33.45:60080/, если вы обновляете Perfect версии BMW ICOM, войдите в систему с

имя пользователя: root

пароль: NZY1150263
PS: для обновления общей версии ICOM A2 A1 перейдите по адресу http://169.254.92.38:60080/, и следующие шаги будут такими же.

6. Нажмите « Обновить прошивку », вы увидите информацию о версии прошивки ICOM.

7.Нажмите «Обзор», чтобы выбрать файл «ICOM-BootImage-01-25-02.bin», установите тип изображения «СИСТЕМА», нажмите «Отправить файл».

8. Когда появится сообщение «Записать файл изображения на флэш-память?», Нажмите «Да», после чего индикатор ICOM станет красным.

9. Когда появится сообщение «Обновление ОБРАЗА СИСТЕМЫ прошло успешно», нажмите «Обновить прошивку».

10. Выберите «ICOM-ApplicationImage-01-40-05.bin», установите тип изображения «ПРИЛОЖЕНИЕ», нажмите «Отправить файл», это займет несколько минут, так как файл немного велик.

11. Когда появляется всплывающее окно «Записать файл образа во флеш-память?» нажмите «Да», после этого индикатор ICOM станет красным во второй раз.

12. По завершении обновления нажмите «перезагрузить».

13. Нажмите «Домой» - «Обновить прошивку», вы найдете обновление прошивки ICOM A2 до последней версии:
Текущая версия СИСТЕМНОГО ОБРАЗА: 01.25.02
Текущая версия ОБРАЗЦА ПРИЛОЖЕНИЯ: 01.40.05

Дополнительное примечание:
Убедитесь, что ваш компьютер автоматически получает IP-адрес.

www.obdii365.com

Восстановление заводских настроек ЭБУ BMW с помощью программного обеспечения NCS Expert

Если биммеры хотят обновить ЭБУ BMW, модернизировать CIC, или вы сделали неправильную кодировку / неправильную настройку, лучший способ - вернуть его к заводским настройкам по умолчанию. Вот руководство по сбросу ECU к заводским настройкам с помощью программного обеспечения для кодирования BMW ICOM Engineering NCS-expert.

Необходимый инструмент:

BMW ICOM ISTA-D ISTA-P с инженерной программой NCS Expert
Диагностическая система BMW ICOM A2 + B + C
Ноутбук с Win 7 O / S

Инструкция:

1) Загрузка профиля

Хорошо загруженное и установленное экспертное программное обеспечение BMW NCS
Настройте и подключите диагностическое оборудование BMW ICOM a2 + b + c к автомобилю через порт OBD
Откройте экспертное программное обеспечение NCS
Выберите экспертный режим
Выберите профиль экспертного режима
(если у вас нет экспертного Mode Profile, загрузка файла, который вы обычно используете)
Нажмите File >> Edit Profile >> FSW / PSW

Снимите флажок в красном поле
Нажмите OK
Нажмите Profile Info >> назовите профиль как хотите
Нажмите OK чтобы закрыть редактор профиля
Щелкните Файл >> Сохранить профиль как имя вашего драгоценного с именем
. Теперь у вас есть профиль для загрузки заводских настроек в любой ЭБУ автомобиля

2) Сброс ЭБУ до заводских настроек по умолчанию

Нажмите кнопку F1
Выберите F3 и выберите шасси автомобиля из списка
Нажмите OK
Нажмите F6
Нажмите F4
Выберите ECU, который вы хотите кодировать с заводскими настройками по умолчанию для вашего автомобиля
Нажмите OK

Нажмите F2
Выберите «SG-CODIEREN»

Нажмите OK
Нажмите F3 «Выполнить задание», чтобы начать кодирование ЭБУ с заводскими настройками в соответствии с вашим заказом на автомобиль BMW (VO).
Сброс ЭБУ выполнен.Выйдите из экспертного программного обеспечения NCS и отключите оборудование BMW ICOM.

EndTuning - Коды BMW

Если вы читаете коды от определенных модулей BMW, вы можете найти код вы не узнаете, или тот, который не отображается в поиске. Это связано с тем, что многие таблицы кодов неисправностей, такие как наш список кодов OBD показаны общие коды OBD2. Считыватель кодов или диагностический инструмент запросит у модуля все сохраненные коды, и он получит число в шестнадцатеричном формате. Шестнадцатеричный формат - это шестнадцатеричное число, используемое компьютерами для подсчета по основанию 16, поэтому перед десяткой стоит 16 чисел, а не десять.В дополнительные «числа» в шестнадцатеричном формате: A, B, C, D, E и F. 0-15 в нашей знакомой десятичной системе - это 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9, A, B, C, D, E и F в шестнадцатеричном формате. Это означает, что если вы видите цифру «11», это может быть 11 в шестнадцатеричном формате (11h), что является нашим десятичным 17!

Убедитесь, что вы смотрите на правильную систему, иногда программа чтения кода преобразует ее в десятичную (наша обычная система от 0 до 10), и это может сбивать с толку.
Чтобы найти свой код, следуйте приведенному ниже списку или нажмите ctrl + f для поиска на этой странице.Щелчок по заголовкам описаний переместит вас в правильный раздел.

Все коды начиная с DDE4 и далее - это , перечисленные как как шестнадцатеричное значение. Все коды до этого здесь в десятичной системе счисления. Если у вас есть шестнадцатеричный код от вашего диагностического прибора, но вам нужно найти его в десятичном списке, используйте конвертер ниже.

BMW DME M1.1, M1.2 и M1.3
BMW DME M1.1 (и аналогичные, 1.2 и 1.3) - это ранний ЭБУ Bosch Motronic, который использовался на всех 6-цилиндровых BMW до 1990 года, а затем и в некоторых других.M1.1 и M1.3 использовались на двигателях M20, M30 и M40, тогда как M1.2 использовался на S38 и M70, которые являются ранними двигателями E34 M5 и ранними двигателями V12.

BMW DME M1.7, M1.7.1, M1.7.2, M3.1 и M3.3
Motronic 1.7 и подсемейства, а также M3 и его варианты - это следующее поколение ЭБУ BMW. M1.7 использовался на M40, M42 и M70, M1.7.1 использовался исключительно для S70, использовался в BMW 850CSi. M1.7.2 использовался для 4-х цилиндров M42 и M43.
Модель M3.1 - это 6-цилиндровый блок управления двигателем, который использовался на первых двигателях M50 24v без системы VANOS. Семейство M3.3 было использовался для запуска более поздних 3,8-литровых S38b38, S50 3.0 M3 и M60 V8. M3.3.1 включает управление VANOS и используется на Двигатели M50 с системой VANOS, представленные на E34 и E36 в 1992 году.

BMW MS40
MS40 был новым ECU для BMW, произведенным Siemens вместо предыдущего Bosch Motronics. BMW разделила Двигатели M50 24v и Siemens использовались для некоторых из 2,0-литровых двигателей, а Bosch продолжил разработку 2.5л. MS40.0 - это редкий ЭБУ, используемый не на VANOS 2.0l, а в MS40.1 введен контроль VANOS.

MS41, MS42 и MS43
В ЭБУ Siemens MS следующего поколения введены многие функции OBD2. Это включает каталитический Мониторинг преобразователя и адаптация к долгосрочной / краткосрочной заправке и зажиганию. MS41 использовался на двигателях серии M52, MS42 на серии M52TU и MS43 на M54'S. Протокол неисправности OBD2 P-кодов не был активирован на европейских рынках в этой группе, так как в настоящее время он не требуется. по закону.

MSS50
MSS50 - специальный блок управления, разработанный исключительно для европейского E36 M3 3.2. Разработанный Siemens, он объединяет полный контроль Vanos для впускной и выпускной кулачков в одном блоке управления двигателем, в отличие от предыдущего M3.3 для чего требовался отдельный контроллер VNC Vanos

MSS52 и MSS54
MSS52 - это блок управления двигателем M Power, предназначенный для работы на E39 M5, Z8 Roadster и также родстеры Wiesmann. MSS54 используется на E46 M3 и некоторых Z3M.В Вместо этого система использует электронный дроссель для точного управления впуском воздуха. из наиболее распространенных тросовых дросселей, используемых на более ранних автомобилях

DME M5.2 и M5.2.1
DME M5.2 и M5.2.1 - это блоки управления Bosch, используемые в 4-цилиндровом двигателе M44, а также в M62 V8 и M72 V12.

BMS43 и BMS46
Bosch BMS46 - это гибридный блок управления, созданный совместными усилиями с Siemens и используемый в более поздних двигателях M43. используется в сериях Z3 и E46.

DME 7.2
Bosch DME 7.2, также известный как ME7.2, можно найти на ряде бензиновых двигателей V8, используемых в 5 и 7 серий среди других. Он использует моделирование крутящего момента для управления крутящим моментом двигателя. мощность зависит от положения педали газа.

DME 9
DME 9 или ME9 используется в двигателях Valvetronic BMW. Valvetronic устраняет необходимость для дроссельной заслонки - передача управления воздухом непосредственно на полностью регулируемые клапаны.

DDE 1
Первая серия дизельных двигателей использовала блок управления DDE1, и был обнаружен в M21 питались E30 324d и td, а в E28 524d и 524td.Это также нашло свое отражение в нескольких редкие Lincoln Continentals.

DDE 2 и DDE 2.1
DDE - это цифровая электронная система управления дизельным двигателем, которая использовалась в дизельных двигателях BMW. DDE2 используется на двигателях М41 и М51. DDE 2.1 использует обновленный расходомер воздуха с внутренней температурой воздуха. Датчик, в то время как DDE2 имеет отдельный датчик в коллекторе.

DDE 2.2
Это обновленная версия предыдущей версии DDE 2.1, представленная в 1995 году.Эта система использовался на двигателях М51ТУ.

DDE 3
DDE 3 - это название BMW для блоков управления двигателем, используемых в моделях M47 с дизельными двигателями, также известными как Bosch EDC15. Это 4 Цилиндровые дизели, используемые в E46 320d, с системой впрыска Common Rail. Использование систем Common Rail топливная рампа высокого давления с дизельными форсунками, в отличие от систем механического впрыска, или Система PD (Pumpe Düse), в которой каждый инжектор также действует как насос высокого давления.

DDE 4 и DDE 4.1
DDE4 - еще одна система Common Rail, в которой используются ЭБУ Bosch серии EDC15. DDE4 видно в линейке 6-цилиндровых двигателей M57 с рабочим объемом от 2,5 до 3,0 л, а двигатель DDE4.1 использовался в двойное расположение Master / Slave в дизелях M67 V8, при этом каждый ECU управляет одним блоком двигателя.

DDE 5, DDE 6 и DDE 7
DDE5 - еще одно обновление диапазона управления дизельными двигателями M57 и M67. DDE5 - это система Common Rail второго поколения. система с повышением давления в Rail с 1350 бар в DDE4 до невероятных 1600 бар, также известная как Bosch EDC16 и соответствует европейскому стандарту выбросов EU3.DDE 6 используется на двигателях M57 и M67 с 2005 года, используется тот же 1600 бар Common Rail System, и теперь соответствует европейскому стандарту выбросов EU4.

ABS 1 Тевес
Первая система ABS BMW. Это была 3-х канальная система, управляющая торможением передних колес. и одна линия для обоих задних колес. Информация о скорости вращения колес может быть передана по линиям данных в системы контроля тяги, которые могут определить, не совпадал ли сигнал скорости автомобиля, подаваемый с задней ведомой оси, с сигналами скорости переднего колеса, и запросить вмешательство по уменьшению крутящего момента от корпуса дроссельной заслонки ASC (Anti Skid Control).
ABS 2 Teves
Обновленная версия системы ABS BMW, более продвинутая. Улучшения включают 4 канала система независимого торможения задних колес, что позволило более активную систему ASC. При индивидуальном торможении не только уменьшение крутящего момента может быть запрошено через вторичный корпус дроссельной заслонки ASC, но можно использовать независимое торможение колес для контроля пробуксовки отдельных колес в рамках программы стабилизации.
АБС 3 / DSC
Система ABS 3 добавила еще больше функций к предыдущим системам, например, индивидуальные сравнение скорости вращения колес в долгосрочной перспективе.Сбор данных о вращении колеса и их сравнение достаточно точен, чтобы идентифицировать различия в износе протектора шин, но в основном он использовался как часть контроля давления в шинах. система. Уменьшение длины окружности качения шины из-за выпуска воздуха из шины можно отслеживать. в качестве пассивной системы для определения низкого давления в шинах Run Flat , которые часто иначе трудно заметить.

к KESS V2 Truck Master

Это инструкция о том, как подключить кабели Mercedes Temic ECU Boot Mode к новой прошивке kess v2 4.024 truck master version clone ecu programmer, как настроить грузовик Mercedes с помощью ACTROD 1857 и как действовать, когда PIN 7 свободен.

Используемые инструменты:

KESS V2 4.024 грузовая версия master ecu чип-тюнинг комплект

Информация о грузовике:

Производитель: Mercedes Truck

Модель: Actros (MP2)

Версия: 1840 11, 95L V6

Тип: OM541LA

кВт: 295

GP: 401

Топливо: Дизель

г. вып .: 2008

ЭБУ: TBMIC

Режим: BOOT

ФАМ: 146

ЧК

RD

Семейство: MERCEDES TRUCK TEMIC KLINE

Доступное руководство: Кабель режима загрузки ЭБУ Mercedes Temic

Проводка режима загрузки для Temic ECU 144300K213

Примечание: для этого протокола существует два типа кабеля; Требования к питанию для корректной работы + 24В.

Как настроить грузовик Мерседес по ACTROD 1857

Найдите электронный блок управления, расположенный справа от основания двигателя, рядом с масляным поддоном. Внешний блок управления двигателем имеет два внешних разъема для дизельного топлива и два разъема для цепи, видимой с передней панели брызговика рядом с поперечиной. В некоторых случаях вы можете найти два пластиковых щитка, закрывающих ЭБУ.

Электрические разъемы можно отсоединить, сдвинув нижнюю часть в сторону (у самого маленького есть подвижная часть желтого цвета).Это разъем, который мы будем использовать для связи с блоком управления.

Извлеките ЭБУ из отсека и откройте его: после обрезки всех сторон корпуса, включая детали возле винтов, ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО поднимите крышку. Вставьте отвертку в углы рядом с винтом и затем поднимите вверх, избегая, таким образом, любого возможного повреждения алюминиевого края ЭБУ. Будьте очень осторожны, чтобы отвертка (или любой другой рычажный инструмент, который вы можете использовать) не упала в ЭБУ.

После открытия ЭБУ вы можете осторожно приподнять крышку и достать детали, расположенные ниже.

Теперь, когда ECU открыт, вам нужно проверить 16-контактный разъем (на стороне грузовика ECU): важно знать, свободен ли контакт 7.

Что делать, если PIN 7 бесплатный?

Вы должны подключить контакт 7 16-контактного разъема к контактной площадке блока управления двигателем. Положение контакта для использования в 16-контактном разъеме всегда одинаково, независимо от оборудования (PSOP Flash EPROM или TSOP Flash EPROM).

Другой конец провода должен быть приварен к панели программирования ЭБУ, расположенной в разных положениях в зависимости от компоновки ЭБУ.

4 типа ЭБУ:

1- ПСОП СТАРЫЙ

2- PSOP НОВЫЙ

3-ТСОП

4- PSOP 4 МБ

Предупреждение: мы рекомендуем использовать провод, входящий в комплект для переназначения грузовика kess V2, так как он устойчив к высоким температурам.Чтобы избежать каких-либо проблем, вы можете удалить провод после завершения чтения и / или программирования.

Подключите кабель к ЭБУ и мастеру kess v2, затем продолжите программирование, следуя инструкциям программного обеспечения.

Предупреждение: неправильное использование проводов может часто вызывать проблемы и короткое замыкание: мы не несем ответственности за любой возможный ущерб из-за неправильного подключения.

Смотрите также

• 
  Свао запчасти бмв
• 
  Бмв вин код
• 
  Сервис бмв телефон
• 
  Бмв кунцевский авторынок запчасти
• 
  135 стиль дисков бмв
• 
  Бмв 732 характеристики
• 
  Бмв сервис в кишиневе
• 
  Разноширокие диски на бмв
• 
  История создания фирмы бмв от начала до сегодня
• 
  Какой расход у бмв х5 3 литра бензин
• 
  Прошивка бмв ф10