|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
 |
 |
 |
История значка бмв
История создания - Логотип BMW (Bayerische Motoren Werke)
История создания — Логотип BMW (Bayerische Motoren Werke)
Все знают, что логотип BMW, точнее его сине-белые клетки вроде как символизируют пропеллер самолёта, однако на самом деле это не так. Несмотря на то, что история BMW началась с компании Rapp Motorenwerke, занимавшейся выпуском авиационных двигателей, в логотипе марки нет никаких отсылок к авиации.
Собственно, аббревиатура BMW впервые появилась на свет в 1917 году в результате переименования компании Rapp Motorenwerke в Bayerische Motoren Werke — «Баварский моторный завод». Основанное в 1913 году Карлом Раппом предприятие по выпуску авиационных двигателей оказалось весьма успешным, поэтому предприниматель решил расширить производственные мощности и заняться производством моторов для автомобилей, мотоциклов и катеров.
Логотип BMW частично повторял круглую эмблему Раппа, но внешнюю и внутреннюю окружность обвели золотистой линией, а внутрь вписали зеркальный фрагмент герба Баварии — те самые сине-белые клетки. Дело в том, что местный закон запрещает баварцам использовать государственную символику в коммерческих целях. А миф о пропеллерах возник после того, как BMW использовала в качестве рекламных площадок винтовые лопасти самолётов.
Один из основателей концерна «BMW» Карл Фридрих Рапп родился 24 сентября 1882 года в немецком городке Энинген. О его детстве и юности известно очень мало, видимо, сам Рапп не очень любил вспоминать те времена. Свою карьеру в качестве инженера Карл Рапп начинал в компании «Züst» примерно в 1908 – 1911 годах. Он позже работал техническим директором в «Daimler Benz» до 1912 года, после чего возглавил один из филиалов «Flugwerk Deutschland GmbH».
Компания «Flugwerk Deutschland» занималась производством и продажей самолетов, проектированием и выпуском специальной техники для аэропортов. Карл Рапп вместе с Джозефом Виртом фактически руководили производством, причем Рапп специализировался на создании и доработке двигателей. Один из его двигателей даже был удостоен премии на авиасалоне в Берлине в 1912 году. Однако долго производство не просуществовало – акционеры решили ликвидировать компанию и от услуг Карла отказались.
28 октября 1913 года Карл Рапп с партнером Юлиусом Ауспитцером выкупили производственные силы «Flugwerk Deutschland» и основали собственную компанию – «Karl Rapp Motorenwerke GmbH» с уставным капиталом в 200 000 марок. Единственным акционером был Ауспитцер, а Рапп занимался разработками и внедрением новых технологий в области авиастроения. Однако дело самолетами не ограничилось. Рапп хотел производить и продавать двигатели внутреннего сгорания не только для самолетов, но и для автомобилей. Вскоре началась Первая мировая война и компания «Rapp Motorenwerke» получила большие государственные дотации на разработку новых самолетов. Рапп уже имел определенный авторитет в Баварии, хотя ни один из его прототипов так и не полетел. Военные начальники не признали двигатели Раппа и отказались от них из-за низкой надежности, однако, несмотря на все это, власти продолжали выделять солидные дотации для «Rapp Motorenwerke». Сам австрийский министр обороны Франц Йозеф Попп приезжал на базу компании и лично обсуждал условия контракта.
Австрийцы заказали у «Rapp Motorenwerke» 600 новых двигателей для самолетов марки BBE, однако из-за своей неорганизованности компания провалила заказ. Рапп вынужден был подать в отставку, при этом официальной версией принято считать проблемы со здоровьем. Вскоре была затеяна реорганизация «Rapp Motorenwerke», в результате которой возникла новая компания – «Bayerische Motoren Werke GmbH» — всем известная «BMW». 4 октября 1917 года управления новой компанией взял на себя Франц Йозеф Попп. До начала Второй мировой войны компания продолжала выпускать двигатели ВВЕ, правда уже под маркой BMW IIIa.
После ухода из «Rapp Motorenwerke», Карл Рапп устроился инженером на завод компании «L.A. Riedlinger», где и проработал до 1923 года. В 1934 году он перебрался жить в Швейцарию, где часто любил посещать обсерваторию и наблюдать за звездами, в частности за Солнцем. В 1962 году в городе Локарно Карл Рапп скончался.
Categories:
Новости, СпецвыпускиЗа значком: какова история логотипа BMW?
Добавлено 8 ноября, 2014 г. Колесо новостей BMW, логотип BMW, история, история логотипа BMW, логотип12 комментариев
Эмблема обычно идентифицируется как пропеллер ... но так ли это?
BMW существует уже столетие, производя мощные и роскошные автомобили для людей по всему миру, и все эти автомобили имеют знаковые сине-белые значки спереди и по центру. Независимо от того, какие чувства вызывает у вас этот логотип, его идентичность безошибочна.
Но какова история логотипа BMW и откуда он взялся?
Поездки знаменитостей: Проверьте 5 самых крутых автомобилей из Instagram Криштиану Роналду
Охота за происхождением логотипа BMW!
Существует множество историй, связанных с историей логотипа BMW, в основном основанных на том, как он выглядит. Это что-то морское, вроде спасательного круга? Или стилизованный колпак? Герб?
Каково ваше предположение?
Самая популярная идея заключается в том, что это вращающийся воздушный винт, основанный на обложке руководства к авиационному двигателю BMW от 1929 года ниже.
Фото: BMW через Youtube
Имеет смысл, не правда ли? Круглая размытая форма на самом деле выглядит как движущийся пропеллер. Означает ли это, что БМВ имела какое-то отношение к самолетам?
Вообще-то да, но логотип появился на десять лет раньше этого рисунка, когда BMW поглотила другого производителя авиационных двигателей: Rapp.
Фото: BMW через Youtube
Намеренно заменяя логотип, который он заменял (черный конь Раппа), логотип BMW был сделан круглым, с буквами, имитирующими логотип Раппа.Это привело к тому, что логотип впервые появился в руководстве Bayern-Flugmotor в 1918 году и впервые появился на дороге в 1923 году на байке R32.
Сине-белое сердце логотипа? Не экипаж, а клетчатый флаг Баварии.
Самое интересное, насколько мало изменился значок BMW за 100 лет:
Вы не видите особых различий, не так ли? Потеря засечек на буквах, изменение синих тонов, недавнее добавление затенения источника света и изменение цвета контура.Но помимо этого, история логотипа BMW явно отличается последовательностью и приверженностью.
Всю историю, подробно обсуждаемую в этом мини-документальном фильме от BMW, вы можете увидеть. Посмотри!
Еще аттракционы знаменитостей: Узнайте об этих 5 знаменитостях, которые неожиданно владеют Jeep Wranglers
Нравится узнавать о BMW? Ознакомьтесь с остальной частью нашей серии статей «За значком», посвященной логотипам автомобильных брендов!
The News Wheel - это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель - предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».
.Что означает логотип BMW?
История названия BMW - Bayerische Motoren Werke или Баварский моторный завод - восходит к 1917 году. Компания BMW возникла в результате переименования производителя авиационных двигателей Rapp Motorenwerke, расположенного в Мюнхене, столице штата Бавария на юге Германии. . Хотя название компании изменилось, техническое оборудование, активы и персонал изначально остались прежними.
Когда имя BMW впервые было внесено в торговый реестр в июле 1917 года, логотипа компании не было.Точно так же в первой рекламе того же месяца также не было символа или эмблемы BMW. Однако наряду с авиационными двигателями в нем был представлен запланированный на будущее ассортимент продукции: двигатели для автомобилей, сельского хозяйства и лодок.
«Раньше логотип и его значение ни в коем случае не были так широко представлены широкой публике, как сегодня, поскольку у BMW не было конечных клиентов, которых можно было бы просить», - объясняет Фред Якобс. Основным бизнесом было производство и обслуживание авиадвигателей для ВВС Германии.
.Полная история логотипа BMW
- О
- Рекламируйте
- Контакты
- Модели
- серии
- 1 серия
- серия
- Серия
- 5 Серия
- 6 Серия
- 7 Серия
- 8 Серия
- M
- 1M
- M1
- M2
- M3
- M4
- M5
- i3
- i4
- i8
- iX3
- iX
- Все BMW i
- серии
- X
- X1
- X2
- X3
000 000 0009 0009 - Z
- Z3
- Z4
- Z8
- M SUV
- X3 M
- X4 M 9 0003 X5 M
- X6 M
- Последние новости
- Racing
- Concepts
Логотип и символ BMW, значение, история, PNG
Логотип BMW PNG
Автомобиль марки BMW ассоциируется со скоростью, доступной каждому. Это автомобили серийного производства, но со всеми признаками элитного транспорта.
Значение и история
Знаменитая автомобильная компания BMW была основана в 1913 году как RAPP Motorenwerke, специализируясь на производстве двигателей для самолетов, а в 1916 году изменила свое название на Bayerische Motoren Werke, или просто BMW.Так что будет справедливо начать рассказывать историю своего логотипа с оригинальной версии RAPP.
Первый автомобиль, выпущенный под маркой BMW, назывался Dixi (латинское - «я сказал», «я сказал все»). Так закончили свои монологи древнеримские философы. Действительно, скоростной компактный автомобиль Dixi стал новым словом в автомобилестроении, установив рекорд скорости 1920-1930-х годов.
Одна из версий дизайна логотипа обращается к флагу Баварии как главному объекту этого логотипа (на флаге чередуются синие и белые ромбы).И действительно, почему бы не рассмотреть эту версию?
1913–1916
Логотип RAPP, разработанный в 1913 году, состоял из круглого медальона с толстым черным обрамлением, на котором были размещены две нежные белые полосы и две белые звезды, разделяющие надпись «RAPP MOTOR» со всех прописных букв.
Внутри круга в профиль был силуэт черной лошади. Фигурка шахматного коня была повернута влево.
1916-1933
Первая версия культового сине-белого клетчатого знака была разработана в 1916 году.Он отличался толстой черной рамкой с тонким золотым контуром и буквами «BMW» закругленным шрифтом с засечками, изогнутыми вдоль его верхней части.
Внутренний круг состоял из ярко-сине-белого узора, напоминающего пропеллер самолета и отражающего ценность компании, ее наследие и корни.
Выбор цветов объясним просто - синий и белый - официальная палитра баварского флага.
1923–1953
В 1923 году логотип был изменен и модернизирован: контуры были очищены и сделаны более жирными.Теперь обрамление стало еще толще, чем было раньше, за счет увеличения золотого контура.
Что касается главного изменения, это определенно был шрифт золотого шрифта «BMW», который теперь стал более гладким и элегантным с плавными жирными линиями с засечками.
1936-1963
Золото было заменено серебром в 1936 году. Что касается основного сине-белого узора, то он стал светлее, и теперь логотип выглядел свежо, напоминая что-то ледяное. Черный контур стал немного более изящным за счет тонкого серебряного контура.
Серые буквы были теперь выполнены четким шрифтом с прямыми засечками с четкими разрезами и краями, что отражало мощный и прогрессивный бренд. Этот логотип оставался у компании почти 30 лет.
1963-1997
Контуры значка были уточнены в 1963 году. Логотип приобрел идеально сбалансированный современный вид, а цветовая палитра стала немного более насыщенной и спокойной.
Надпись «BMW» теперь была выполнена белым шрифтом без засечек с четкими линиями внешнего вида, отражающими авторитет и ценность качества и стиля.
Серебряный контур обрамления также был заменен тонкими белыми линиями, что сделало герб плоским, но современным и очень сильным.
1970-1989
Дополнительная версия логотипа была разработана для известного немецкого автопроизводителя в 1970 году - это был яркий и красочный значок, на котором официальная эмблема 1963 года помещалась в центре большого круга, состоящего из толстых линий разных оттенков синего. , белый и розовый.
1997-2020
Самый узнаваемый и отчетливый логотип BMW был создан в 1997 году и оставался официальным до 2020 года.Но даже после введения нового дизайна в 2020 году предыдущий значок все еще остается на капотах культовых немецких автомобилей.
Версия 1997 года состоит из трехмерного круга с толстой черной рамкой с серебристо-серым контуром и белой табличкой с песочными засечками. Внутренние синие и белые узоры теперь имеют черные линии, отделяющие сегменты пропеллера друг от друга. Это делает логотип строгим, но современным и профессиональным.
2020 - Сегодня
В 2020 году компания переходит на минимализм и перерисовывает свой логотип в двухмерном формате, удаляя черный цвет.Теперь круг в сине-белую клетку может похвастаться тонким серым контуром и толстой белой рамкой, на которой размещена серая надпись «BMW» современным слегка вытянутым шрифтом.
Логотип выглядит свежо и круто, отражая прогресс бренда и его готовность перейти в новую эру.
Символ
По поводу символики логотипа BMW и сегодня, спустя почти 90 лет после основания компании и создания логотипа, они спорят.
Первое и наиболее очевидное символическое значение изображения - самолет, вращающийся на большой скорости на фоне голубого неба.
Однако было и другое символическое объяснение логотипа, связанное с шахматами. Действительно, стратегическое мышление основателей BMW позволило им «переиграть» как конкурентов, так и победителей Первой и Второй мировых войн, а также сохранить и развить (даже в самых неблагоприятных условиях) производство.
Эмблема
В принципе эмблема BMW за годы существования не изменилась. Форма - круг с «шахматным» элементом в центре и черным контуром служит основой для написания шрифта.Сохранились даже цвета (в большей или меньшей степени, учитывая трансформацию синего в логотипе), что однозначно свидетельствует о стремлении бренда сохранить лучшее, но при этом гибко следовать новым тенденциям.
Шрифт
Учитывая, что основа логотипа с момента основания компании практически не изменилась - круг разделен на 4 цветовых сегмента в центре, контур которых является фоном для шрифта названия бренда, то сам шрифт изменился и довольно сильный.
Оригинальный шрифт - с засечками, довольно тонкими линиями - создателям показался недостаточно впечатляющим. Надпись стала жирной, но цвет остался золотым. Впоследствии шрифт был унифицирован, пропали насечки, линии приобрели равномерную толщину. И цвет - он стал белым, и до сих пор именно белый (серебристый) шрифт считается классическим для бренда.
Цвет
Выбор цвета для рабочей эмблемы не было - сочетание синего и белого цветов является особым сочетанием Баварии.В подобных цветах решен и флаг этой страны. И хотя оттенки в логотипе периодически менялись - синий стал более-менее насыщенным, и даже превратился в синий, - но для создателей логотипа это все еще цвета баварского флага.
Интересно, что цвет шрифта в 1930-е годы изменился с золотого на белый (серебристый). Таким образом, бренд подчеркнул свое стремление сделать элитные автомобили более доступными для среднего класса.
