Схема предохранителей бмв е36

Схема предохранителей и реле бмв е36

Блок предохранителей и реле BMW 3 E36

Схема предохранителей и реле BMW 3 (E36 и E36/5; 1990-2000)

Расшифровка блоков предохранителей BMW 3er E36

ᐅ Схема предохранителей и реле BMW 3 (E36 и E36/5; 1990-2000)

Схема предохранителей и реле BMW 3 (E36 и E36/5; 1990-2000)

'90 -'00 BMW 3 (E36 & E36 / 5) Схема предохранителей

BMW E36, скачать PDF

OEM BMW E36 3-й серии полезны при диагностике и устранении неисправностей, связанных с электричеством или подключением электрических компонентов. Это официальные электрические схемы и схемы предохранителей BMW из Северной Америки. Цель руководства - показать электрические схемы таким образом, чтобы упростить поиск и устранение неисправностей. Электрические компоненты, которые работают вместе, показаны вместе на одной схеме.

Коммутаторы и другие компоненты представлены таким образом, что их общая компоновка и функция очевидны.Они расположены на листе таким образом, чтобы можно было проследить путь тока от положительного (вверху) к отрицательному (внизу)

Компоненты и провода не в масштабе. Например, поводок длиной более 1 м может отображаться как поводок длиной всего несколько см. Чтобы обеспечить четкое расположение, все разъемы, ответвления линий и подключенные компоненты от предохранителей к компоненту от компонента к заземлению не показаны в отдельных ячейках.

Переключатели и реле всегда показаны в исходном положении.Компонент, показанный в пунктирной рамке, означает, что компонент показан только частично. Компонент, показанный в полностью нарисованной рамке, означает, что компонент проиллюстрирован полностью.

Щелкните по ссылкам ниже, чтобы просмотреть или загрузить электрическую схему модели E36 3 серии в формате PDF.

Обязательно изучите другие советы BMW E36 ЗДЕСЬ

СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ BMW Z3, ​​PDF СКАЧАТЬ

OEM BMW E36 / 7 E36 / 8 Z3 полезны при диагностике и устранении неисправностей в электрической части или при подключении электрических компонентов. Это официальные электрические схемы и схемы предохранителей BMW из Северной Америки. Цель руководства - показать электрические схемы таким образом, чтобы упростить поиск и устранение неисправностей. Электрические компоненты, которые работают вместе, показаны вместе на одной схеме.

Коммутаторы и другие компоненты представлены таким образом, что их общая компоновка и функция очевидны.Они расположены на листе таким образом, чтобы можно было проследить путь тока от положительного (вверху) к отрицательному (внизу)

Компоненты и провода не в масштабе. Например, поводок длиной более 1 м может отображаться как поводок длиной всего несколько см. Чтобы обеспечить четкое расположение, все разъемы, ответвления линий и подключенные компоненты от предохранителей к компоненту от компонента к заземлению не показаны в отдельных ячейках.

Переключатели и реле всегда показаны в исходном положении.Компонент, показанный в пунктирной рамке, означает, что компонент показан только частично. Компонент, показанный в полностью нарисованной рамке, означает, что компонент проиллюстрирован полностью.

Щелкните приведенные ниже ссылки, чтобы просмотреть или загрузить электрическую схему модели серии E36 / 7 E36 / 8 Z3 в формате PDF.

Обязательно ознакомьтесь с другими нашими справочниками BMW ЗДЕСЬ

BMW E30 / E36 Устранение неисправностей, связанных с электрикой | 3-я серия (1983-1999)

Одной из самых неприятных проблем со старыми автомобилями может быть периодически возникающая проблема с электричеством. Пример: свет на приборной панели загорается, когда вы нажимаете на тормоз, но только при включенном обогревателе заднего стекла; или радио работает только когда вы находитесь задним ходом. Как бы странно это ни звучало, подобные электрические проблемы становятся все более и более распространенными, поскольку автомобили становятся все более сложными.К сожалению, их бывает довольно сложно исправить.

Что обычно не так с проводкой в ​​этих автомобилях? Может случиться несколько вещей. Прежде всего, каждый раз, когда автомобиль продается, есть большая вероятность, что новый владелец внесет некоторые изменения в проводку, о которых будет знать только он или она. Установка новой стереосистемы, европейских фар, радар-детектора или, что хуже всего, системы аварийной сигнализации может серьезно испортить конфигурацию вашей проводки, если она будет выполнена неправильно. Вы остаетесь держать беспорядок, вооруженный лишь несколькими спорадическими подсказками относительно того, что вызывает проблему.Устранение неполадок с электрикой - сложная задача, и одна из большинства автомобильных мастерских не будет работать, не сообщив вам, что они взимают плату за диагностику в размере 80 долларов в час.

Этот проект даст вам несколько советов по поиску и устранению неисправностей в вашей электрической системе, но он не является пошаговым руководством для решения всех ваших проблем. Это заняло бы почти столько же страниц, сколько содержится в этой книге!

Первый шаг в поиске и устранении неисправностей - убедиться, что вы вооружены самой последней и самой полной информацией, доступной для вашего автомобиля.Очевидно, что наиболее важным элементом, который вам понадобится, является копия электрических схем для вашего модельного года. На момент написания этой статьи эти диаграммы доступны только из нескольких источников. BMW издала книги с обширными электрическими схемами в прошлом, но их бывает трудно найти. Bentley Publishers печатает руководства для большинства автомобилей BMW 3-й серии с краткими электрическими схемами на задней панели; они доступны на PelicanParts.com. Они определенно являются хорошей отправной точкой для устранения неполадок.

Одна из самых постоянных проблем - это постоянная разрядка аккумулятора. Допустим, вы оставляете машину на неделю или две, а когда вернетесь, обнаружите, что батарея полностью разряжена. Это означает, что внутри автомобиля что-то происходит, из-за чего батарея разряжается. Начните процесс устранения неполадок с отключения заземления аккумулятора (см. Проект 84) и подключения амперметра между минусом аккумулятора и корпусом. Амперметр покажет количество тока, который ваша электрическая система потребляет от батареи.Когда вы подключите счетчик, он, скорее всего, покажет, что через систему протекает небольшой ток. Предупреждение: не заводите машину и не включайте электрические аксессуары, так как это может привести к взрыву вашего счетчика.

Сначала отсоедините свет багажника (E36) и моторного отсека (E30) перед началом любых испытаний. Теперь перейдите к блоку предохранителей в переднем моторном отсеке и начните извлекать предохранители. Внимательно следите за амперметром, чтобы увидеть, упадет ли ток до нуля при вытаскивании определенного предохранителя.Если это так, значит, вы успешно изолировали проблемную электрическую цепь. Вы более чем на полпути к решению своей проблемы. Посмотрите на электрические схемы и посмотрите, можете ли вы сказать, какие компоненты расположены в этой цепи. Попробуйте отключить каждый из них, наблюдая за амперметром, и вы найдете виновника. Однако, если извлечение предохранителей ничего не показывает, попробуйте вытащить различные реле. Иногда реле будет включено, но устройство, которым оно управляет, будет отключено. Это также может привести к постепенному разряду батареи.

Другая распространенная электрическая проблема - это устройство, которое просто не работает. Если вы внимательно посмотрите на электрические схемы, вы заметите, что на самом деле существует шесть точек отказа для большинства электрических устройств. Из-за отсутствия лучшего примера мы воспользуемся звуковым сигналом, чтобы объяснить и продемонстрировать процесс устранения неисправностей в электрической сети.

Начиная с задней части электрической цепи, первое, о чем следует позаботиться, - это само устройство. Вы можете начать процесс устранения неполадок, протестировав звуковой сигнал.Отключите его и подайте на рог 12 вольт постоянного тока, чтобы посмотреть, издает ли он звук. Если нет, значит, у вас проблема с рогом.

Пока рожок отключен от сети, можно провести еще один отличный тест - проверить наличие электричества в проводах, ведущих к рожку. Если вы нажмете кнопку клаксона на рулевом колесе, и на провода, питающие клаксон, не поступит питание, значит, проблема в другом.

Следующее место, которое нужно проверить, будет реле для звукового сигнала.Проконсультируйтесь с электрическими схемами, чтобы определить, какое реле является правильным. Когда кнопка звукового сигнала нажата, реле должно издавать легкий щелчок, включаться и выключаться. Замена реле на другое, которое, как известно, работает, также является хорошим методом проверки правильности работы реле.

Если реле сработало, вы хотите убедиться, что предохранитель все еще исправен. Найдите подходящий предохранитель, питающий цепь звукового сигнала, и убедитесь, что он не перегорел. Кроме того, имейте в виду, что предохранители лопаточного типа, которые использует BMW, иногда подвержены коррозии, накапливающейся на клеммах.Убедитесь, что предохранители чистые и надежно закреплены. При необходимости проверьте целостность двух точек, удерживающих и устанавливающих предохранитель.

Многие электрические компоненты автомобиля также переключаются посредством зажигания, что позволяет включать и выключать их при запуске автомобиля. Если такое устройство, как стеклоподъемник, не работает вместе с множеством другого оборудования, возможно, у вас неисправен переключатель зажигания. Один из явных симптомов этого можно увидеть, когда огни приборной панели и другое оборудование включаются и выключаются, когда вы двигаете ключом вперед и назад.Тогда может быть неисправен выключатель самого устройства. В случае звукового сигнала переключатель установлен в центре рулевого колеса. Снимите колесо и проверьте переключатель с помощью прибора для проверки целостности цепи, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Наконец, если все остальные тесты не позволяют выявить проблему, возможно, неисправна сама проводка. Соединительные провода, особенно в старых автомобилях, становятся хрупкими и иногда ломаются, даже если внешняя изоляция не повреждена (см. Фото 2). Используя тестер непрерывности, проверьте каждый из проводов в жгуте, который питает электродвигатель вентилятора, чтобы убедиться, что какой-либо из них не прерван.

Если ни один из этих шагов не помог вам определить проблему, возможно, вы допустили ошибку где-то на линии или могло быть короткое замыкание, скрывающееся где-то в переключателе или проводке автомобиля. В этом случае вам нужно будет продолжить более тщательные тесты с использованием тестера непрерывности, чтобы раз и навсегда определить источник проблемы.

Если вы хотите видеть больше технических статей, подобных этой, продолжайте поддерживать Pelican Parts со всеми вашими потребностями в запчастях.Если вам нравится то, что вы видите здесь, посетите наш онлайн-каталог BMW и помогите поддержать сбор и создание новых и информативных технических статей, подобных этой. Ваша постоянная поддержка напрямую влияет на расширение и существование этого сайта и технических статей, подобных этой. Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии по поводу этой полезной статьи, напишите нам.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ:

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ BMW E30:

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ BMW E36: ​​

Ознакомьтесь с полным каталогом технических статей, где вы найдете инструкции по многим другим процедурам.

Ознакомьтесь с нашим разделом «Базовое техническое обслуживание», в котором есть все детали, которые вам понадобятся для оптимальной работы вашего автомобиля, включая фильтры, жидкости, тормоза, свечи зажигания, освещение и многое другое для вашего E36!

Смотрите также

• 
  Девиз бмв на немецком
• 
  Технические характеристики бмв х1 е84
• 
  Диски бмв 188 стиль
• 
  Бмв в темноте
• 
  Цитаты о бмв
• 
  Бмв масло моторное
• 
  Сервис бмв независимость
• 
  Бмв е36 расход топлива
• 
  Бмв х1 2011 технические характеристики клиренс
• 
  Модели бмв по годам выпуска
• 
  Как переводится бмв с немецкого на русский