Новая рига бмв авангард

Контакты мотосалона Авто-Авангард | Мотосалон Авто-Авангард

Расписание движения маршрутного автобуса:

Метро Строгино:
8:00, 8:55, 9:25, 9:55, 10:25, 10:55, 11:25, 11:55, 12:25, 12:55, 13:25, 13:55, 14:25, 14:55, 15:25, 15:55, 16:25, 16:55, 17:25 17:55, 18:25, 18:55, 19:25, 19:55, 20:25, 20:55, 21:25

Новая Рига BMW:
8:25, 9:15, 9:45, 10:15, 10:45, 11:15, 11:45, 12:15, 12:45, 13:15, 13:45, 14:15, 14:45, 15:15, 15:45, 16:15, 16:45, 17:15, 17:45, 18:15, 18:45, 19:15, 19:45, 20:15, 20:45, 21:15, 21:45

Новая Рига Мajor-City:
8:30, 9:20, 9:50, 10:20, 10:50, 11:20, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 13:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:50, 16:20, 16:50, 17:20, 17:50, 18:20, 18:50, 19:20, 19:50, 20:20, 20:50, 21:20, 21:50

Возможны задержки в работе корпоративного транспорта в связи с дорожной ситуацией.

BMW - колеса Avant Garde

Как высококлассный специалист по покраске и ремонту после столкновений, Tanner’s Customs из Канзас-Сити не приносит никаких жертв, когда дело касается строительства собственных магазинов. Этот BMW F80 M3 - прекрасный пример его преданности делу и не исключение.

Когда дело доходит до седанов с максимальной производительностью, BMW M3 всегда кажется первым автомобилем, который приходит в голову каждому, начиная с E90 и заканчивая сегодняшним F80. Не желая жертвовать бесчисленными часами разработки адаптивной подвески OEM M, компания Tanner’s Customs решила использовать понижающую пружину, чтобы придать автомобилю более агрессивный вид без ущерба для качества езды.Продолжающаяся сборка также была подчеркнута несколькими деталями из углеродного волокна, чтобы улучшить стиль OEM +, который они имели в виду.

Однако, как мы знаем, колеса могут быть самой значительной визуальной модификацией и модификацией характеристик. Для взыскательного покупателя, который не будет жертвовать собой, изготовленное на заказ кованое колесо из трех частей - единственный выход. Поскольку мы индивидуально проектируем и обрабатываем каждое колесо в нашем головном офисе в Калифорнии, мы смогли изготовить колеса в точном соответствии со спецификациями наших клиентов.В конце концов, Tanner’s Customs выбрала наш Avant Garde F541 в конфигурации SPEC1, с вогнутыми гранями и ступенчатыми губами. Avant Garde F541 - это обновленная версия классического сетчатого колеса с легким поворотом. Чтобы подчеркнуть агрессивный стиль, Avant Garde F541 был разработан с шахматным вогнутым профилем.

Чтобы сделать свое колесо действительно уникальным, Tanner’s Customs выбрала центр Gloss Black с фурнитурой и губами из полированной жидкой бронзы. Внутренний корпус имеет порошковое покрытие Matte Black, чтобы еще больше подчеркнуть варианты отделки колеса.Как авторитетный магазин с разборчивым взглядом на покраску и отделку, мы были чрезвычайно польщены, когда получили отзыв от Tanner's Customs:

«Я уже имел свою долю кастомных колес в прошлом, и я очень уверен, что этот набор хорош. будет моим любимым. "

Владелец: Tanner's Customs (@tannerscustoms)

Фотограф: Кайл Йодер (@ kyle_944)

Автомобиль: BMW M3

Колесо: AG Функция F541 SPEC1

Для получения дополнительной информации о F541 посетите наш сайт - https: // avantgardewheels.com / ag-forged / f541 /

** Колеса Avant Garde M359 для BMW Matte Black 18 дюймов / 19 дюймов / 20 дюймов 5x120 мм

Оборудование автомобиля

Avant Garde Matte Black M359 на синем E46 M3 Hard Top Convertible
Передняя часть: 19x9 ET-18
Задняя часть: 19x10 ET-25

Цена указана за комплект из 4 колес

СЕЙЧАС В НАЛИЧИИ 18 "!

Если у вас есть какие-либо вопросы по установке автомобиля, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой специалистов по автомобилям по телефону 714-582-3330

Avant Garde M359 Качество сборки
Колеса Avant Garde M359 гарантированно безупречны прямо с завода! Идеальная посадка и равномерное покрытие.Они отливаются под низким давлением, что повышает качество и снижает вес по сравнению с колесами, литыми самотеком. Колеса Avant Garde M359 Wheels также прочнее и обладают более высокой грузоподъемностью, чем большинство других литых колес низкого давления, представленных сегодня на рынке.

Avant Garde M359 Матовый черный F: 19 × 9 ET35 R: 19 × 010 ET38

Avant Garde M359 Матовый черный F: 19 × 9 ET35 R: 19 × 010 ET38

Avant Garde M359 Матовый черный F: 19 × 9 ET35 R: 19 × 010 ET38

Avant Garde M359 Матовый черный F: 19 × 9 ET35 R: 19 × 010 ET38

Avant Garde M359 Матовый черный F: 19 × 9 ET35 R: 19 × 010 ET38

Avant Garde Matte Black M359 на синем E46 M3 Кабриолет с жестким верхом
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на синем E46 M3 Кабриолет с жестким верхом
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на синем E46 M3 Кабриолет с жестким верхом
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на синем E46 M3 Кабриолет с жестким верхом
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Avant Garde Hyper Silver M359 на Silverstone II E90 M3
Спереди: 19x9 ET-18
Сзади: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на BMW E39 M5
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на BMW E39 M5
Передняя часть: 19x9 ET-18
Задняя часть: 19x10 ET-25

Avant Garde Matte Black M359 на BMW E39 M5
Передний: 19x9 ET-18
Задний: 19x10 ET-25

Колеса Avant Garde M359 Гарантия
На эти колеса Avant Garde M359 предоставляется стандартная гарантия на конструкцию 1 год.

Безопасность
Эти колеса производятся в соответствии с отраслевыми стандартами наивысшей производительности , качества и безопасности . Колесо соответствует стандартам JWL и VIA, что гарантирует высочайший уровень безопасности и качества.

Доставка
Доставка в пределах США для этих колес составляет 99 долларов. Расценки на международную доставку доступны по электронной почте.

Хотите узнать больше об этих колесах Avant Garde M359? Позвоните нам по телефону 714-582-3330

Avant Garde Innovations ™ | Малые ветряные турбины | Децентрализованная возобновляемая энергия

ВЫБРАНА ООН ИЗ ТОП-20 ИННОВАЦИЙ

Новая малая ветряная турбина AVATAR ™ теперь снова удостоен чести быть выбранным и представленным ООН как один из 20 лучших инноваций на первом в истории САММИТЕ ИННОВАЦИЙ ООН, состоится в сентябре 2019 года в Индии. Ветряная турбина AVATAR ™ была выбрана из исчерпывающий список из 200+ инноваций, соревнующихся за право выбора.

Ранее в 2015 году первый прототип малой ветряной турбины AVATAR ™ был также выбран ООН в качестве одного из 20 лучших. Инновации в области чистых технологий в Индии в рамках Глобальной программы инноваций в области чистых технологий (GCIP).

GCIP организован совместно UNIDO, Cleantech Open (крупнейший в мире ускоритель чистых технологий. из Кремниевой долины), Министерство ММСП и ГЭФ.

Avant Garde

Преступления против типографики совершаются каждый день. Но немногие гарнитуры стали жертвами больше, чем готический авангард конца шестидесятых - начала семидесятых - и преступления продолжаются. Причина в избытке угловых лигатур, которые предлагают слишком много дешевых приемов. Я знаю это, потому что я выздоравливающий обидчик авангарда. Хотя я не прикасался к этому веществу почти тридцать лет, когда лицо было в расцвете сил, я был безнадежно зависим. Поскольку у меня были шрифты на моем Фотопозиторе, я получал удовольствие от создания самых вопиющих абсурдных комбинаций лигатур, которые только можно вообразить.Никто, даже создатель лица Херб Любалин, не мог меня остановить. Фактически, увидев так много отвратительных применений таких наркоманов, как я, я однажды услышал, как Любалин проклинал день, когда Avant Garde был выпущен для публики. Однако поток доходов от продажи шрифтов делает это неискренним.

Avant Garde изначально не разрабатывался как коммерческий шрифт. Это был логотип журнала, который, как объясняет его редактор и издатель Ральф Гинзбург, был «вдумчивым, веселым журналом об искусстве и политике», нацеленным на людей, «опередивших свое время».Однако цель журнала состояла не только в том, чтобы отразить дух культурного времени, но и в том, чтобы сыграть ведущую роль в распространении хриплой культуры шестидесятых. Другими словами, это был авангард - таким образом, название журнала, придуманное женой и сотрудником Гинзбурга Шошаной, было авангардным.

На первой странице первого номера Avant Garde было написано это посвящение, написанное в стиле Avant Garde Gothic: поскольку большинство мировых бед восходит к старым императивам, старым суевериям и старым дуракам, этот журнал безмерно посвящен будущему.

Перед запуском журнала Гинзбург был издателем и редактором - вместе с Хербом Любалиным, арт-директором и дизайнером - эротического журнала в твердой обложке EROS, который закрылся после четырех выпусков, когда Гинзбург был арестован и осужден по обвинению в отправке похабных материалов (например «Сводничество») через почту Соединенных Штатов. После суда Гинзбург хотел создать новый журнал, но ему помешали его адвокаты, опасавшиеся, что он может оказаться «восставшим из ада». Гинзбург был освобожден под залог в связи с ожиданием обжалования приговора по делу EROS, но процесс длился так долго - около десяти лет, - что журнал в конечном итоге был запущен в производство в середине 1967 года.

Чтобы помочь Любалину разработать дизайн-схему, Гинзбург прислал ему длинный редакционный план и вспоминает: «Он придумал два красивых логотипа, но все они не подходили для публикации, которую я имел в виду». Один был основан на шрифте, который использовался на старых оригинальных бутылках Coca-Cola, другой - на еврейских буквах. «[Любалин] продолжал связывать журнал с нигилистической авангардной школой искусства начала ХХ века, - добавляет Гинзбург, - но этот журнал не имел к этому никакого отношения». Вместо этого это было для интеллектуалов, которые также могли обладать чувством юмора.«Мы с Хербом всегда были на одной творческой частоте. Единственным исключением была концепция Avant Garde. Он просто не мог этого понять. И хотя обычно он создавал для меня проекты мгновенно, независимо от того, насколько сложна или трудна работа, прошло две недели, а он все еще не понимал ».

Раздраженный Гинзбург велел Шошане посетить Любалина в его мастерскую, чтобы в последний раз объяснить ему концепцию журнала. «Я попросил его изобразить очень современный, чистый европейский аэропорт (или терминал TWA) с вывесками, сделанными абсолютно черно-белыми, - вспоминает Шошана. - Затем я сказал ему представить, как самолет взлетает с взлетно-посадочной полосы в будущее.Я использовал свою руку, чтобы описать восходящую диагональ самолета, поднимающегося в небо. Он заставлял меня сделать это несколько раз. Я объяснил, что логотипы, которые он предлагал нам для этого проекта, до сих пор могли быть в любом журнале, но что Avant Garde (приключения на неизвестной территории) по самому своему названию - это то, чего никто раньше не видел. Нам нужно было что-то особенное и совершенно новое ». Гинзбург продолжает: «На следующее утро, когда он ехал на работу из своего дома в Вудмире [Нью-Йорк], он остановился на обочине дороги и позвонил мне (впервые он сделал это).«Ральф, я понял. Вы увидите ». А остальное - история дизайна».

Для своего исторического решения Любалин адаптировал готические заглавные буквы, что-то среднее между Futura и Helvetica, и сделал буквы «A» и «V» угловыми, чтобы они сложились вместе, как кусок пирога. Он уменьшил букву «Т» вдвое, так что одна ее половина была частью буквы «N». Идеально круглая буква «G», вырезанная в угловой «А», которая перекрывала середину штриха и вторую «А» в авангарде, была наклонным продолжением буквы «А» в гарде. Оба слова были плотно разнесены по буквам, чтобы быть идеально сложены в стопку и, таким образом, могут уместиться как блок в любом месте крышки.По словам Шошаны, «Отличительный наклон буквы« А »был именно той линией, которую я провел в воздухе, когда показал ему этот восходящий самолет».

Любалин передал свой черновой набросок шрифтовику Тому Карназу, своему партнеру в Lubalin Smith Carnase, который создал окончательную форму. «Херб был писателем, - вспоминает Карназ, - но его каракули были очень удобочитаемы». Таким образом, любому, кто сомневается в его происхождении, может показаться, что Avant Garde был полностью изобретением Любалина. Но на самом деле на пути к тому, чтобы стать настоящим коммерческим шрифтом, были и более сложные махинации.

Любалин решил, что все заголовки отделов должны соответствовать логотипу, и Карнасе утверждает, что это он один разработал дополнительные символы и создал все лигатуры. Сделав несколько таких заголовков, он далее понял, что символов почти достаточно, чтобы закончить весь алфавит, который он в конечном итоге нарисовал, и из которого был сделан прототип шрифта для фильма для использования в студии.

Avant Garde имел скромный тираж, но был чрезвычайно популярен, в частности, среди рекламных и редакционных арт-директоров Нью-Йорка.Они были настолько поражены современным характером логотипа, что требовали большей доступности лица. Карназ напоминает, что компания Photolettering Inc. незаконно скопировала многие буквы и лигатуры и продала их без разрешения. Поэтому, чтобы противодействовать этому и другому несанкционированному использованию, Карназ произвел набор карточек с образцами, которые предлагали индивидуальные настройки клиентам Любалина Смита Карнаса. Учитывая большое количество запросов, Любалину и его будущему партнеру, шрифтовому директору Аарону Бернсу было ясно, что Avant Garde следует выпустить как коммерческий шрифт.Была основана Любалин Бернс (которая прообразила ИТЦ Бернса) для производства и продажи шрифтов.

Однако, прежде чем шрифт мог быть выпущен, нужно было решить небольшую проблему с названием. «Похоже, Херб думал, что я являюсь владельцем дизайна (я, конечно, заплатил ему за это), - вспоминает Гинзбург, - и он попросил у меня разрешения расширить логотип до целого алфавита и продавать его под названием Avant Garde. . Я предоставил его с готовностью и бесплатно, с одной оговоркой: чтобы имя лица Avant Garde всегда сопровождалось крошечной буквой «r» в кружке, означающей, что это зарегистрированная торговая марка - как это было.Это было необходимо, чтобы защитить мою собственность (я полагаю, что юридический термин означает «полиция») этот ценный знак. Херб беспечно проигнорировал это ([и] я слышу, как он язвительно посмеивается над моей просьбой), но это взбесило меня и вызвало головную боль ». Позже Гинзбург рассказал Бернсу о проблемах с товарными знаками, «и он тоже, похоже, безразличен к моим опасениям». По словам Гинзбурга, высшая ирония заключается в том, что Бернс пригласил его стать инвестором в ИТЦ, главным образом из-за прибыли, которую он мог получить от авангардных лиц.«Но время его звонка не могло быть хуже», - говорит Гинзбург, который собирался начать отбывать тюремный срок по обвинительному приговору EROS. Заключение Гинзбурга положило конец и журналу Avant Garde, но лицо с его именем стало еще более успешным.

«Насколько я понимаю, многие люди действительно разбогатели на этом шрифте, в том числе Херб», - отмечает Гинзбург. Но Карназ, который сделал и сохраняет за собой право собственности на все оригинальные чертежи легких, средних и полужирных начертаний (позже другие дизайнеры в ITC разработали дополнительные веса), не получил никакой прибыли.«Я очень обиделся на это, - говорит он. «Так обращаться с партнером нельзя».

Карназа, однако, не был так взволнован тем, как Avant Garde использовался в качестве Lubalin, хотя злоупотребление лигатурами действительно было повсеместным явлением. Карназ вспоминает, что, помимо других пародий, строчные буквы «r» и «n» часто задавались так неправильно, что результат выглядел как «m». «Когда видишь это, просто закатываешь глаза, - говорит он, - но я не хотел быть полицейским ни тогда, ни сейчас».

В каждом поколении как минимум один шрифт представляет - часто случайно - дух времени.Благодаря широкому использованию стиль шрифта становится символом ключевых эстетических точек зрения. Futura был «шрифтом будущего». Helvetica была шрифтом корпоративного модернизма. Авангард был принят как символ хриплых шестидесятых и семидесятых годов прошлого века. Хотя лицо уходило корнями в модернизм, оно было достаточно эклектичным, чтобы не быть слишком чистым или холодным. В заголовке было написано «новое и улучшенное», а в тексте он добавил необычности печатной странице. Он оживал в рекламе, подходил и для редакционного оформления.В конце концов, после чрезмерного злоупотребления и безудержного злоупотребления, его причудливость стала просто надоедливой - что-то вроде пейсли из шрифтов - больше не модно, но и не совсем устарело. Сегодня Авангард переживает возрождение на страницах некоторых журналов. Для некоторых это может быть даже альтернатива более элегантной современной готике.

Что касается меня, я рад сказать, что бросил эту привычку.

- Стивен Хеллер

Этот текст был изменен, с разрешения, из статьи Стивена Хеллера 2004 года в AIGA.

Стивен Хеллер - сопредседатель программы MFA Design: Designer as Author в Школе визуальных искусств в Нью-Йорке. Его предыдущие книги включают «Типографскую вселенную», «Новый модернистский шрифт» и «Сценарии».

Купите шрифт

Смотрите также

• 
  Что такое ванос на бмв
• 
  Штирлиц бмв васильевский
• 
  Обои бмв е39 на рабочий стол
• 
  Перфоманс диски бмв
• 
  Зонт бмв оригинал
• 
  Ремонт бмв в вао
• 
  Бмв х3 дорожный просвет
• 
  Пеликан авто бмв
• 
  Бмв е39 тугая педаль газа
• 
  Влассер бмв реутов
• 
  Бмв х3 2020 года новая модель технические характеристики