На главную страницу Написать письмо Карта сайта

Коды ошибок бмв е60 расшифровка


расшифровка на русском и как исправить

Сообщение

Расшифровка ошибок на немецком и английском языке

EinspritzanlagenСообщение, указывающее на неисправность в работе системы управления двигателем. Пользователю надо протестировать работу управляющего модуля и удостовериться в его качественном контакте с электросетью. Проблема может заключаться в засорении разъема.
Motor not programm (EngineFailsafeProg)Система управления силовым агрегатом перешла в аварийный режим функционирования. Проблема может сопровождаться ограничением скорости.
Kuhlwassertemperatur (CoolantTemperature)Перегрев силового агрегата. Надо проверить качество и уровень охлаждающей жидкости и добавить расходный материал при необходимости.
Kuhlwasserst. prufen (CheckCoolantLevel)Пониженный уровень хладагента в системе охлаждения. Надо проверить объем жидкости и восполнить его. Если с уровнем антифриза все в порядке, проблема может заключаться в неисправности датчика объема.
Stop! Oldruck Motor (Stop! EngineOilpress)Пониженный уровень давления моторной жидкости в силовом агрегате. Водителю нужно остановить двигатель, чтобы не допустить его выхода из строя. Проверяется объем смазки и выполняется ее добавление при необходимости. Проблема давления может быть связана с поломкой датчика.
Olstand Motor prufen (CheckEngineOilLev)Пониженный объем моторной жидкости в двигателе
Bremsflussigk prufen (CheckBrakeFluid)Пониженный уровень тормозной жидкости в тормозной системе. Надо открыть капот и проверить расширительный бачок с расходным материалом.
Bremsbelag prufen (CheckBrakeLinings)Износ и необходимость замены тормозных колодок
Getriebenotprpgramm (Transmission fault)Сбой в работе коробки передач, трансмиссионный агрегат перешел в аварийный режим функционирования. Возможно ограничение скорости, некоторые передачи могут не включаться. Такая проблема может сопровождаться рывками и толчками. Пользователю надо тестировать работу всех составляющих компонентов коробки, начиная от блока управления и заканчивая датчиками. Обычно такая ошибка проявляется при постоянном использовании низкокачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации масла. Если в жидкость есть следы осадков и продуктов износа, расходный материал подлежит замене.
Bremslicht prufen (CheckBrakeLights)Проблемы в работе стоповых огней автомобиля. Сообщается о неработоспособности одной или двух задних фар.
Abblendlicht prufen (CheckLowbeamLights)Неисправность в работе системы ближнего освещения. Если источники света целые, то пользователю надо проверить работу предохранительных устройств и реле. Также, проблема может быть в проводке.
Rucklicht prufenСбои в работе системы габаритного освещения. Действия по поиску причины выполняются аналогичные – надо проверить лампочки, проводку и предохранители.
Standlicht prufen (CheckHighbeamLights)Проблемы, связанные с приборами дальнего света
Nebellicht hinten prufenСбои в функционировании задней противотуманной оптики
Nebellicht vorn prufen (CheckFrontFoglamps)Сбои в функционировании передней противотуманной оптики
Kennzeichenlicht prufen (CheckNumplateLight)Неработоспособность системы освещения заднего номерного знака авто
Fernlicht prufenДальний свет автомобиля не работает или функционирует со сбоями
Ruckfahricht prufen (CheckReverseLights)Фонари заднего хода неработоспособны
Limit (Speedlimit)Превышение скорости движения
Niveaurregel, inaktiv (SelflevelSusp. Inact)Неполадки, связанные с функционированием системы регулировки клиренса – дорожного просвета
Parkbremse losenНеисправность в работе ручного тормоза. Сообщение также может появляться на авто с запущенным двигателем, если «ручник» поднят.
Kofferraum offen (BootlidOpen, TrunklidOpen)Открыт багажный отсек автомобиля
Tur offen (DoorOpen)Незаперта одна либо несколько дверей
Gurt angelen (Fasten Seat Belts)Начало движения с не пристегнутыми ремешками безопасности
Funkschlussel-BattНеобходимость замены элементов питания в ключе или пульте дистанционного управления центральным замком либо иммобилайзером
Vorgluhen (Pre-Heating)Прогрев свечей накаливания. Данное сообщение актуально только для дизельных силовых агрегатов.
Waschwasser fulen (WasherFluidLow)Пониженные уровень омывающей жидкости в расширительном бачке под капотом
Feststellbremse lösen (ReleaseParkingbrake)Необходимо опустить стояночный тормоз
Bremslichtelektrik Сбой в работе переключателя светового сигнала тормоза
Niveauregelung Пониженный уровень давления в задних тормозах
Getriebe Поломка электрической составляющей в работе автоматической коробки передач
Olstand FetribeПониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке. Пользователю надо открыть заливную пробку и проверить уровень смазки в агрегате. Возможно, утечка связана с повреждением коробки передач либо одного из масляных каналов.
ASC Активация авт

OBD-II коды ошибок BMW, значение заводских кодов ошибок BMW

Марка авто Код ошибки Значение ошибки
BMW F0 Undefined System Defect
BMW F1 Fuel Pump Relay (EKP)/TR Signal
BMW F100 Output Amplifier Stage
BMW F12 Throttle Potentiometer
BMW F16 Ignition Reference Pulse Generator
BMW F18 Output Stage
BMW F19 Output Stage
BMW F2 Idle Actuator – Closing Winding
BMW F200 DME Control Unit
BMW F201 Emission (Lambda) Control
BMW F202 Control unit Fault Memory
BMW F203 Ignition Circuit Monitoring
BMW F204 Stall Protection (Idle Speed Increase)
BMW F23 Ignition Fault – Cylinder 2
BMW F24 Ignition Fault – Cylinder 3
BMW F25 Ignition Fault – Cylinder 1
BMW F26 Control Unit Supply Voltage B+
BMW F29 Idle Actuator – Opening Winding
BMW F3 Injector Valve(s)
BMW F31 Injector Valve – Cylinder 5
BMW P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины «B» вне доп. диапазона
BMW P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда открыт
BMW P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины «B» всегда закрыт
BMW P0251 Неисправность насоса впрыска турбины»A»
BMW P0252 Сигнал насоса впрыска турбины «A» не допустимого диапазона
BMW P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
BMW P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
BMW P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «A»
BMW P0256 Неисправность насоса впрыска турбины «B»
BMW P0257 Сигнал насоса впрыска турбины «B» вне допустимого диапазона
BMW P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
BMW P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
BMW P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины «B»
BMW P0261 Форсунка цилиндра №1 — замыкание на землю
BMW P0262 Форсунка цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0263 Форсунка цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0264 Форсунка цилиндра №2 — замыкание на землю
BMW P0265 Форсунка цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0266 Форсунка цилиндра №2 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0267 Форсунка цилиндра №3 — замыкание на землю
BMW P0268 Форсунка цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0269 Форсунка цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0270 Форсунка цилиндра №4 — замыкание на землю
BMW P0271 Форсунка цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0272 Форсунка цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0273 Форсунка цилиндра №5 — замыкание на землю
BMW P0274 Форсунка цилиндра №5 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0275 Форсунка цилиндра №5 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0276 Форсунка цилиндра №6 — замыкание на землю
BMW P0277 Форсунка цилиндра №6 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0278 Форсунка цилиндра №6 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0279 Форсунка цилиндра №7 — замыкание на землю
BMW P0280 Форсунка цилиндра №7 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0281 Форсунка цилиндра №7 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0282 Форсунка цилиндра №8 — замыкание на землю
BMW P0283 Форсунка цилиндра №8 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0284 Форсунка цилиндра №8 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0285 Форсунка цилиндра №9 — замыкание на землю
BMW P0286 Форсунка цилиндра №9 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0287 Форсунка цилиндра №9 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0288 Форсунка цилиндра №10 — замыкание на землю
BMW P0289 Форсунка цилиндра №10 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0290 Форсунка цилиндра №10 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0291 Форсунка цилиндра №11 — замыкание на землю
BMW P0292 Форсунка цилиндра №11 — обрыв или замыкание на +12
BMW P0293 Форсунка цилиндра №11 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0294 Форсунка цилиндра №12 — замыкание на землю
BMW P0295 Форсунка цилиндра №12 — обрыв или замыкание на +12V
BMW P0296 Форсунка цилиндра №12 — неисправность драйвера форсунки
BMW P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
BMW P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
BMW P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
BMW P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
BMW P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
BMW P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
BMW P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
BMW P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
BMW P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
BMW P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
BMW P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
BMW P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндр

Расшифровка кодов ошибок бортового компьютера BMW: описание и фото

Код Описание
Р0201 — Р0212 БК сообщает о возникновении неполадок в работе электрической цепи управления 1-12 форсунками. Необходимо проверить цепь.
Р0213, Р0214 Зарегистрированы дефекты или неверные сигналы в цепи управлениями первой либо второй форсунки холодного старта двигателя.
Р0216 БК зафиксировал ошибки в работе цепи контроля времени впрыска.
Р0261 — Р0296 Бортовой компьютер автомобиля фиксирует обрыв в цепи, дефекты в работе драйвера либо замыкание цепи форсунки цилиндра на землю.
Р0300 — Р0312 Система сообщает об обнаружении единичных или регулярных пропусках зажигания в цилиндрах. Здесь дефект может наблюдаться в любом из двенадцати цилиндров.
Р0320 Этот код свидетельствует о дефектах в работе цепи распределителя зажигания.
Р0321 — Р0323 При возникновении этого кода БК фиксирует неверные сигналы в цепи распределителя зажигания. Сигнал может быть как слишком пониженным, так и повышенным. Кроме того, он может отсутствовать или находится вне допустимого диапазона. В этом случае рекомендуется проверка цепи.
Р0350 — Р0362 Зафиксированы неполадки в функционировании цепи или дефект в работе катушки зажигания. Требуется проверка всех двенадцати катушек зажигания.
Р0560 — Р0563 Неверное напряжение в цепи питания системы: может быть как слишком низким, так и чрезмерно высоким. Требуется дополнительная диагностика цепи питания системы.
Р0565 — Р0566 При появлении одного из этих двух кодов требуется диагностика цепи круиз-контроля, поскольку сигнал цепи является некорректным.
Р1140 Неверный сигнал цепи нагрузки, необходима более тщательная проверка.
Р0325 — Р0334 Появление этих кодов при диагностике транспортного средства свидетельствует о наличии ошибок в работе цепи первого или второго датчика детонации. В частности, сигнал может быть вне допустимого диапазона, либо заниженным или слишком завышенным. Необходимо проверить цепь датчика детонации.
Р0337 — Р0339 Появление этой комбинации цифр на экране ноутбука при проверке авто говорит о замыкании или неверном сигнале в цепи датчика положения коленчатого вала. Следует проверить цепь и заменить устройство.
Р0340 — Р0344 Зафиксированы неисправности в функционировании цепи датчика распределительного вала. Как и в предыдущем случае, цепь необходимо проверить или заменить компонент.
Р0476 — Р0479 Бортовой компьютер сообщает о возникновении неполадок в работе цепи устройства контроля уровня давления выхлопных газов. В частности, сигнал, поступающий с датчика, может быть вне допустимого диапазона. Также он может быть слишком завышенным или заниженным. Необходимо более тщательно проверить компоненты электрической цепи.
Р0480 Зафиксированы дефекты в функционировании цепи управления реле вентилятором охлаждения. Цепь следует проверить либо заменить вентилятор для более корректной работы.
Р0500 — Р0503 Отсутствует сигнал датчика скорости транспортного средства. Можно попробовать заменить само устройство либо произвести проверку всей цепи.
Р1509 Возникли проблемы в работе электрической цепи управления устройством регулирования холостого хода.
Р1513 При появлении этой комбинации во время диагностики BMW на предмет наличия неисправностей необходимо проверить электрическую цепь регулятора холостого хода. Код Р1513 свидетельствует о замыкании цепи на землю.
Р1514 Возникли неполадки в работе цепи управления датчиком холостого хода. В частности, БК зарегистрировал обрыв цепи.
Р1541 Сообщается об обрыве электрической цепи управления реле бензиновым насосом. Для корректной работы необходимо выявить, в каком месте произошел обрыв и ликвидировать его.
Р1570 Эта комбинация свидетельствует об обрыве электрической цепи иммобилайзера.
Р1600 Пропала связь с устройством иммобилайзера.
Р1602 БК сообщает о пропадании сигнала с контроллера.
Р0389 Замечена некорректная работа электрической цепи второго датчика положения коленчатого вала.
Р0400 — Р0403 Одна из этих комбинаций цифр свидетельствует о возникновении неисправностей в работе цепи системы циркуляции отработанных газов.
Р0221 Имеются дефекты в электрической цепи второго датчика дроссельной заслонки. В частности, сигнал с этого компонента является неточным, поскольку он находится вне допустимого диапазона.
Р0230 Имеются ошибки в электроцепи управления бензиновым насосом. Если в системе авто действительно присутствует эта неисправность, то запуск двигателя является невозможным. Такая комбинация наиболее часто встречается в автомобилях BMW e46.

Ошибки BMW. Чтение всех ошибок

Ошибки BMW — неприятная часть владения автомобилем. Ошибки возникают спонтанно и в самый неподходящий для этого момент: в дороге или на парковке. Для таких случаев нужен диагностический кабель и установленный на ноутбуке Rheingold, чтобы узнать, какой ремонт вас ждет.

Откройте и настройте Rheingold, разверните на полный экран, нажав 2 раза на серую область вверху, и перед вами откроется интерфейс программы:

Последняя версия программы

Для того, чтобы соединиться с машиной, нажмите на вкладки Процессы → Новый → Считать данные т/с, и нажмите внизу кнопку Полная идентификация:

Когда откроется окно, через несколько секунд вы должны увидеть строку, где будет указан VIN-номер вашей машины. Выбираем строку и нажимаем на кнопку Установить соединение (либо же двойной клик левой кнопкой мыши) для соединения с вашим авто:

После нажатия на кнопку программа начнет делать диагностику всех блоков управления. Через некоторое время вы скорее всего увидите это сообщение, но не пугайтесь: с программой все в порядке.

Если не хотите видеть это сообщение — купите лицензию

Нажмите OK, и перед вами покажется список всех блоков управления. Зеленым отмечены те блоки, в которых нет ошибок, желтым — есть ошибки, красным — блок не отвечает. На тему синего цвета блоков мы поговорим позднее.

Внизу, если будут ошибки, вы увидите Накопитель сбоев и цифру, указывающую на количество ошибок. Чтобы увидеть их, нажмите на Показать накопитель ошибок:

Перед вами появится таблица таблица с ошибками, где указан код ошибки, описание, пробег, на котором эта ошибка появилась. Так же есть графа «имеется«, которая говорит о том, актуальна ли ошибка на данный момент (бывает однократная ошибка). Все ошибки BMW хранятся именно в накопителе.

Теперь разберемся, за что отвечают кнопки внизу:

  • Показать коды неисправностей — подробная информация о конкретной ошибке
  • Стереть коды неисправностей — очищает ошибки
  • Применение фильтра для накопителя ошибок — сортировка ошибок по заданному фильтру (если их много)
  • Удалить фильтр — комментарии излишни
  • Показать полностью — показывает строку полностью без сокращений
  • Составить план проверки — добавляет ошибки в список для плановой проверки. Чуть позднее поговорим о том, что это такое

Чтобы детально посмотреть ошибку, выберите ее в списке и нажмите Показать коды неисправностей (или дважды нажмите на строку):

Откроется окно, в котором нас будут интересовать две вкладки: Описание и Подробности. В первой вкладке будет описание ошибки указание для физической диагностики:

Во второй вкладке будут подробности ошибки, указывающие, на каком пробеге появилась ошибка, есть ли ошибка сейчас и т.д.

Исходя из того, что написано в ошибке, не трудно догадаться, что необходимо заменить камеру заднего вида, так как система в целом работает исправно.

Теперь вы научились читать ошибки BMW и сбрасывать их по мере необходимости.

5 1 голосов

Рейтинг статьи

Коды неисправностей | BMW Club

А вот почти все...
Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)
Десятичные 16-ричные Неисправность в цепи
0 0 Неопределенная неисправность в памяти блока
1 01 Катушка зажигания, цилиндр 2
2 02 Катушка зажигания, цилиндр 4
3 03 Катушка зажигания, цилиндр 6
5 05 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2
6 06 Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1
8 08 Измеритель массы воздуха
10 0A Датчик температуры охлаждающей жидкости
11 0B Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP
12 0C Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки
14 0E Датчик температуры всасываемого воздуха
16 10 Сигнал компрессора кондиционера воздуха
18 12 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
20 14 Контрольная лампа “Проверьте двигатель”
21 15 Активатор положения распредвала
22 16 Инжектор цилиндра 3
23 17 Инжектор цилиндра 6
24 18 Инжектор цилиндра 4
25 19 Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
27 1B Клапан управления воздухом холостого хода
29 1D Катушка зажигания, цилиндр 1
30 1E Катушка зажигания, цилиндр 3
31 1F Катушка зажигания, цилиндр 5
33 21 Инжектор цилиндра 5
35 23 Воздушный насос системы подмешивания воздуха
51 33 Неисправность клапана отсечки
52 34 Электромагнит управления выхлопными газами
53 35 Клапан управления воздухом холостого хода
55 37 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
56 38 Резистор сигнала зажигания
57 39 Датчик детонации 1
59 3B Датчик детонации 2
61 3D Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
62 3E Переключающий клапан системы подмешивания воздуха
65 41 Датчик положения распредвала
68 44 Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP
69 45 Реле топливного насоса
74 4A Реле компрессора кондиционера воздуха
75 4B Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
76 4C Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
77 4D Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
78 4E Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
79 4F Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
80 50 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания
81 51 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - увеличение оборотов холостого хода
82 52 Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости - регулировка опережения зажигания
83 53 Датчик положения коленвала
100 64 Блок управления двигателем
190 BE Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
191 BF Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
192 C0 Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
193 C1 (только модели 98 г. вып.)
194 C2 Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
195 C3 Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
196 C4 Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
197 C5 Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
200 C8 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3
201 C9 Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
202 CA Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3
203 CB Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6
204 CC Обороты холостого хода отличаются от требуемых
209 D1 Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя
210 D2 Неисправность в системе зажигания
211 D3 Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода
212 D4 Механическое повреждение активатора положения распредвала
214 D6 Сигнал скорости автомобиля
215 D7 Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости
216 D8 Линия данных, блок управления трансмиссией - датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки
217 D9 Линия данных, блок управления трансмиссией
218 DA Линия данных, блок управления
219 DB Линия данных, блок управления
222 DE Управление подогреваемым лямбда-зондом
227 E3 Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3
228 E4 Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6
229 E5 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - замедленный отклик
230 E6 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - замедленный отклик
231 E7 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 - динамика
232 E8 Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 - динамика
233 E9 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
234 EA Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
235 EB Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
236 EC Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
238 EE Пропуски в работе цилиндра 1
239 EF Пропуски в работе цилиндра 2
240 F0 Пропуски в работе цилиндра 3
241 F1 Пропуски в работе цилиндра 4
242 F2 Пропуски в работе цилиндра 5
243 F3 Пропуски в работе цилиндра 6
244 F4 Обороты двигателя - датчик коленвала, зубчатый ротор маховика
245 F5 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3
246 F6 Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6
250 FA Клапан продувки адсорбера системы EVAP
251 FB Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP
252 FC Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP
253 FD Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP
254 FE Обнаружена значительная утечка в системе EVAP
255 FF Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP
Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62)
Десятичные 16-ричные Неисправность в цепи
0 00 Неопределенная неисправность в памяти блока
1 01 Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)
2 02 Выходной каскад клапана управления потерями.
3 03 Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.)
4 04 Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
5 05 Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
6 06 Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.)
8 08 Пропуски зажигания, заканчивается топливо
10 0A Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
12 0C Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
13 0D Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
14 0E Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
15 0F Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
16 10 Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3
17 11 Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3
18 12 Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

20 14 Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
21 15 Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
22 16 Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6
23 17 Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6
24 18 Функционирование компрессора кондиционера
26 1A Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3
27 1B Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3
28 1C Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3
29 1D Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.)
32 20 Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода
34 22 Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6
35 23 Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6
36 24 Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6
39 27 Противоугонная система (иммобилизатор)
40 28 Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3
45 2D Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6
50 32 Пропуски зажигания в цилиндре 1
51 33 Пропуски зажигания в цилиндре 2
52 34 Пропуски зажигания в цилиндре 3
53 35 Пропуски зажигания в цилиндре 4
54 36 Пропуски зажигания в цилиндре 5
55 37 Пропуски зажигания в цилиндре 6
56 38 Пропуски зажигания в цилиндре 7
57 39 Пропуски зажигания в цилиндре 8
62 3E Случайные или многочисленные пропуски зажигания
63 3F Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден
64 40 Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден
65 41 Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден
66 42 Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден
67 43 Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден
68 44 Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден
69 45 Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден
70 46 Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден
75 4B Случайные или многочисленные пропуски зажигания
77 4D Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
78 4E Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала
91 5B Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
93 5D Система EVAP улавливания паров топлива
98 62 Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP
101 65 Оперативная память ОЗУ блока управления
102 66 Энергонезависимая память KAM блока управления
103 67 Контрольная сумма внутренней памяти блока управления
104 68 Оперативная память ОЗУ блока управления
105 69 Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.)
107 6B Напряжение питания
108 6C Отсоединено питание
111 6F Неисправность датчика положения коленвала
112 70 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
115 73 Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока
117 75 Датчик положения дроссельной заслонки
120 78 Датчик скорости автомобиля
121 79 Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления
123 7B Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости
124 7C Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха
130 82 Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров
135 87 Трансмиссия - снижение вращающего момента
138 8A Компрессор КВ - снижение вращающего момента
139 8B Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)
141 8D Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC
143 8F Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа - MSR
144 90 Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) - проверка правдоподобия снижения вращающего момента
147 93 Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)
148 94 Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы
150 96 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1
151 97 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2
152 98 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3
153 99 Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4
154 9A Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5
155 9B Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6
156 9C Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7
157 9D Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8
164 A4 Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.)
165 A5 Контрольная лампа “Проверьте двигатель”
167 A7 Реле электрического топливного насоса
168 A8 Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом
169 A9 Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом
170 AA Управление компрессором КВ
175 AF Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной)
183 B7 Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
184 B8 Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)
203 CB Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.)
204 CC Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.)
210 D2 Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3
211 D3 Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6
212 D4 Сигнал 3 датчика детонации
213 D5 Сигнал 4 датчика детонации
214 D6 Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.)
216 D8 Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC
220 DC Не получен тестовый импульс управления по детонации
222 DE Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6
228 E4 Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)
233 E9 Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.)
234 EA Вход автоматического запуска
236 EC Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением)
237 ED Выход автоматического запуска
253 FD Выходной каскад вентилятора охлаждения
Список кодов неисправностей OBD-II
Десятичные Неисправность в цепи
P0000 Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы
P0100 Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)
P0101 Неисправен датчик MAF
P0102 Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P0103 Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP
P0104 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF
P0105 Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P0106 Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления
P0107 Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P0108 Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления
P0109 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления
P0110 Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)
P0111 Нарушение исправности функционирования датчика IAT
P0112 Замыкание цепи датчика IAT на корпус
P0113 Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT
P0114 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT
P0115 Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)
P0116 Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя
P0117 Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус
P0118 Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ
P0119 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ
P0120 Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А
P0121 Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя
P0122 Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P0123 Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали
P0124 Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А
P0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива
P0126 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления
P0130 Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0131 Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0132 Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0133 Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0134 Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0135 Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)
P0136 Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)
P0137 Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0138 Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0139 Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0140 Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)
P0141 Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

Нажмите, чтобы раскрыть...

E60 (2004) - INPA - Ошибки по ABS/DSC...

Приветствую.
Обыскал все темы по расшифровке ошибок, не нашел искомого.
Прошу помощи.

Е60 520 2004

на дисплее в центре торпеды показывает приблизительно такое окно с ошибкой:

Breaking/Driving stability
куча текста философского значения без четких указаний.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Диагностика INPA показывает:

5E40 wheel speed sensor rear right: edges missed.
Error counter: 1 Logistic counter: 40
Mileage 170688 km Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h ACB 0.00 0/1 DBC 0.00 0/1 ECD 0.00 0/1 HDC (nur 4x4) 1.00 0/1 DSC 0.00 0/1 ABS 0.00 0/1 BLS 0.00 0/1 ASC 0.00 0/1
No matching error symptom Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would cause a warning lamp to light up
Error code: 5E 40 E0 01 28 53 58 00 00 08

Нажмите, чтобы раскрыть...

51AD Message (Wheel Speed) from the DSC is missing
Error counter: 1 Logistic counter: 40
Mileage 170688 km condition WK torque converter-clutch open 0-n Type of Shift Type of Shift P to P 0-n Output Speed 0.00 rpm Turbine speed (rpm) 0.00 rpm average wheel speed powered wheels 0.00 km/h
No matching error symptom Test conditions fulfilled Error present now and already stored Error would not cause a warning lamp to light up
Error code: 51 AD 60 00 00 00 00 01 28 53 58 1E 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Нажмите, чтобы раскрыть...


на панели горит индикатор ABS и восклицат. знак в кружке (если я не запамятовал).

Был бы признателен в помощи - про что говорит ошибка на дисплее торпеды (и я так опнимаю ошибки ИНПЫ также про это же?)?

 

NCS EXPERT -,,,

BMW E60.
,,,! ,!

M-Sport
iDrive 3, M-HUD

: CAPPL

MDRIVE
актив
HUD_M
актив

: HUD

M_SPORT_HUD000 000

000 Automatik

BLINKER_AUSSTATTUNG
Aktiv

: КОМБИ

BC_DIGITAL_V
Aktiv
BC_DIGITAL_V_KORREKTUR
Aktiv / nicht_aktiv

: КОМБИ

M_TAG_SKALENBELEUCHTUNG
Aktiv

/

: КОМБИ

BC_LEERZEILE
Aktiv



: IHKA

GEBL_ANZEIGE_AUTO
актив

: IHKA

ABWAHL_AC
актив

/ /

- =.

: KGM или TMBT und TMFT

BEIKLAPPEN_B_KOMFORTSCHL
актив

: SHD или HSDH

REGENSCHLIESSEN
актив

,,.

-
-
- 1,.

/10

: SHD или HSDH

KOMFORT_POS_AUF
nicht_aktiv
KOMFORT_POS_ZU
nicht_aktiv

:.

/

/ =
: HKL

KOMFORT_OEFFNEN_HKL
Aktiv
KOMFORT_SCHLIESSEN_HKL
Aktiv

1:

FUNKTION_FBD_SCHLIESSEN_2
Aktiv

:

FUNKTION_TOEHKI
Aktiv

TV / Video

: CAPPL

CAPPL.С0А


VIDEO_DENY deny_never

CAPPL.C0B VIDEO_DENY_C0B

deny_never /

: SZM


EINSTIEGSHILFE_HOEHE nicht_aktiv /

Aktiv , ///

: CAPPL (CCC_APP.C0A)

NEXT_SOURCE
Aktiv

АМ:

AMBANDS
nicht_aktiv

IDrive / (DWA)

: CAPPL MASK

АКУСТИЧЕСКАЯ
Aktiv
C941C_QUITT_AKUST_KLAPPE
fkt_frei
K9416_QUITT_AKUST_ENTSCH
fkt_frei
C9413_QUITT_AKUST_SCHAERF
fkt_frei

DWA

: DWAS

ALARMTYP
US

iDrive

LVDS

: CAPPL

RVC
aktiv
RVC_CONNECTED_TO_VM
только mainscreen_OPTIONS / RVC
nicht_OPT_OKT_OKT_OKT_OFF / RVC
nicht_OPT_OKT_OKT_OKT_OKT_DOWN / RVC_OKT_DOWN / RVC 04

IDrive Меню

: CAPPL

VA_AIRVENT_SHORTCUT
nicht_aktiv / Aktiv
VA_SEATCLIMA_SHORTCUT
nicht_aktiv / Aktiv
VA_SEATHEAT_SLIDER
nicht_aktiv / Aktiv
VA_SEATVENTILATION
nicht_aktiv / Aktiv
SITZHEIZUNG_APP_9
nicht_aktiv / Aktiv

SMS IDrive

SA638 ()

: CAPPL

SMS
актив

iDrive

: CAPPL

NOTEPAD
актив


(2)

000
(2)

000

EN

EN

EN CAPPL

RAIN_LIGHT_SENSOR
aktiv
C750A_SCHWELLWERT_EMPFIN
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_NORMAL
par_frei
C750A_SCHWELLWERT_0003HR_EIND
+
C750A_SCHWELLWERT_0003HR_EIND
+ 8LCHWELLWERT_SHWELL
h

2006 г., !!!

iDrive.

: RLS

FLC_SCHWELLWERT_SATZ
wert_01 =
wert_02 =
wert_03 =
wert_04 =



iDrive.

: LMA

LM1: 09.2006

DRL_V_GEDIMMT
wert_01 =
wert_02 =
DRL_WERT_DIMMUNG
wert_01 = 26%
wert_02 = 40%

.

L = 40%

.


VERHALTEN_DRL_TFL_33 drl_h
UNP_TAGFAHRLICHT_ECE_CKM
Aktiv
PWM_FL_FKT_DRL_33
wert_01 =
wert_02 =
wert_03 =

LM2:


DRL_TFL_BLK_V_GED Aktiv
PWM_SIDEMARKER_BLK_V
wert_01 = AUS
wert_02 = ад
wert_03 = Dunkel

(03.2007 !!!)

: LMA

PWM_PIN_11_63_33

wert_01 = 13,2V
wert_02 = aus
wert_03 = 12,2V = стандартный
wert_04 = 13,0V
wert_05 = 100%
wert_05 = 100%
wert - (wert_08)

PWM_AN_SL_V_AL_1_34

wert_01 13,2v
wert_02 aus
wert_03 13,0v
wert_04 13,2v
wert_05 7,7v
wert_03 7,2v Standard
wert_03 7,2v = 7,2v
wert_06 7,2v Стандартный : ЛМ

KALTUEBERWACHUNG_
KALTUEBERW_
WARMUEBERWACHUNG_
WARMUEBERW_
FEHLERMELDUNG_CC_

RFS_R, RFS_L =
FL_R, FL_L =
AL_R, AL_L = ()
SL_V_R, SL_V_L =
NSW_R, NSW_L =
NSL_R, NSL_L =
BLK_V_R, BLK_V_L =
BLK_H_R, BLK_H_L =
KZL_R, KZL_L =
TFL_R, TFL_L =
SML =
BL_R, BL_R =
RL_BL_1_R, RL_BL_1_L = 1
RL_BL_M_2 =
RL_BL_M_2_R_2.

LM2 (09.2006) ()

: CAPPL

VA_WELCOMELIGHT
Aktiv

: МАСКА

WELCOMELIGHT
Aktiv

: ЛМ

DEF_WELCOMELIGHT_CKM
Aktiv
UNP_WELCOMELIGHT_CKM
Aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_0
Aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_1
Aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_2
Aktiv
WELCOMELIGHT_CKM_3
Aktiv
WELCOME_LIGHT_ACTIVE
Aktiv
WL_AL = ()
nicht_aktiv / hart_einschalten
WL_BL =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_H =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_BLK_V =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_FL =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_KZL =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_NSL =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
_
_aktiv3_NSW = t_einschalten / hart_einschalten
WL_POL =
nicht_aktiv / Aktiv / hart_einschalten
WL_SL_1 = 1
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SL_2 = 2
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten
WL_SM =
nicht_aktiv / soft_einschalten / hart_einschalten

:
soft_einschalten
hart_einschalten (! )

iDrive


() LM1 09.2006
`` iDrive.

: ЛЕ

HEIMLEUCHTEN_
Aktiv / nicht_aktiv

/

: ЛЙ

SIDEMARKER_US
Aktiv / nicht_aktiv

Би-Ксенон

: ЛЕ

BI_XENON_BEI_LH
Aktiv

(LM1 09.2006)

: ЛЕ


RL_BL_1_BREMSL_FKT Aktiv

ксенон -H7 (1)

:

: ЛЕ


FL_AUS_BEI_BIX_IN_S_FLC Aktiv

:

: ЛЕ


PWM_ANST_FL_BIXENON wert_03

: ЛЙ


FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ nicht_aktiv / aktiv

(Отображение силы разрыва)
.

: ЛМ

(S = стандарт):

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD =
nicht_aktiv =
wert_01 = (S)
wert_03 =
BFD_1_BL_2_ERSCH_BILD = 2
nicht_aktiv =
wert_01 = (S)
wert_03 =
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3.
nicht_aktiv =
wert_01 = (S)
wert_03 =
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD =
nicht_aktiv =
wert_01 = (S)
wert_03 =

BFD_1_RL_BL_BL_1_ERSCH_2 BFD_1_RL_BL_BL_DSCH_2

:

BFD_1_RL_BL_ERSCH_BILD =
nicht_aktiv =
wert_01 =
wert_03 =
BFD_1_RL_BL_1_ERSCH_BILD = 1
nicht_aktiv =
wert_01 =
wert_03 =
BFD_1_RL_BL_2_ERSCH_BILD = 2
nicht_aktiv =
wert_01 =
wert_03 =
BFD_1_BL_M_ERSCH_BILD = 3.
nicht_aktiv =
wert_01 =
wert_03 =
BFD_1_NSL_ERSCH_BILD =
nicht_aktiv =
wert_01 =
wert_03 =

: LMA


LICHT_AN_WARNUNG nicht_aktiv / Aktiv

/

: KOMBI


CC_ZUENDSCHLUESSEL nicht_aktiv / Aktiv

! ,.

ФА:

+
+ OI11 OI12

03/2004:

: КОМБИ


SBR_BEIFAHRER nicht_aktiv
SBR_FAHRER

nicht_aktiv 03/2004:

: SGM


SBR_BEIFAHRER_SGM nicht_aktiv
SBR_FAHRER_SGM

nicht_aktiv

09/2005:

: ACSM или ABG

SBR_BEIFAHRER_ACSM
nicht_aktiv
SBR_FAHRER_ACSM
nicht_aktiv

! ,.

: SBSR

SBE1_SBSR
nicht_aktiv

: ABG

SBE1_ACSM
nicht_aktiv

.

: CAS

KOMFORTSTART
актив

: PDC

LAUTSTAERKE_HINTEN
e65, e60, rr1, e70, wert_02 wert_07
LAUTSTAERKE_VOR4000, 9702,
, LAUTSTAERKE_VORN 9000,

,

nicht_aktiv / aktiv

MP3

09/2005. CAPPL.C08.

FA:
+ KMP3

: CAPPL

MP3_CCC
full

CD

FA:
$ 672
: CAPPL

CDC
aktiv

CAPPL

MP3_CCC
extern full
CDC
aktiv

AUX-IN

FA:
+ NAUX

: CAPPL

AUX_CONFIG
_IN0003_0004

: CAUD_CONFIG
_0004


Фейвин; 05.12.2012 10:58 ..

.

EndTuning - Коды BMW

Если вы читаете коды от определенных модулей BMW, вы можете найти код вы не узнаете, или тот, который не отображается в поиске. Это связано с тем, что многие таблицы кодов неисправностей, такие как наш список кодов OBD показаны общие коды OBD2. Считыватель кодов или диагностический инструмент запросит у модуля все сохраненные коды, и он получит число в шестнадцатеричном формате. Шестнадцатеричный формат - это шестнадцатеричное число, используемое компьютерами для подсчета по основанию 16, поэтому перед десяткой стоит 16 чисел, а не десять.В дополнительные «числа» в шестнадцатеричном формате: A, B, C, D, E и F. 0-15 в нашей знакомой десятичной системе - это 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9, A, B, C, D, E и F в шестнадцатеричном формате. Это означает, что если вы видите цифру «11», это может быть 11 в шестнадцатеричном формате (11h), что является нашим десятичным 17!

Убедитесь, что вы смотрите на правильную систему, иногда программа чтения кода преобразует ее в десятичную (наша обычная система от 0 до 10), и это может сбивать с толку.
Чтобы найти свой код, следуйте приведенному ниже списку или нажмите ctrl + f для поиска на этой странице.Щелчок по заголовкам описаний переместит вас в правильный раздел.

Все коды начиная с DDE4 и далее - это , перечисленные как как шестнадцатеричное значение. Все коды до этого здесь в десятичной системе счисления. Если у вас есть шестнадцатеричный код от вашего диагностического прибора, но вам нужно найти его в десятичном списке, используйте конвертер ниже.

BMW DME M1.1, M1.2 и M1.3
BMW DME M1.1 (и аналогичные, 1.2 и 1.3) - это ранний ЭБУ Bosch Motronic, который использовался на всех 6-цилиндровых BMW до 1990 года, а затем и в некоторых других.M1.1 и M1.3 использовались на двигателях M20, M30 и M40, тогда как M1.2 использовался на S38 и M70, которые являются ранними двигателями E34 M5 и ранними двигателями V12.

BMW DME M1.7, M1.7.1, M1.7.2, M3.1 и M3.3
Motronic 1.7 и подсемейства, а также M3 и его варианты - это следующее поколение ЭБУ BMW. M1.7 использовался на M40, M42 и M70, M1.7.1 использовался исключительно для S70, использовался в BMW 850CSi. M1.7.2 использовался для 4-х цилиндров M42 и M43.
Модель M3.1 - это 6-цилиндровый блок управления двигателем, который использовался на первых двигателях M50 24v без системы VANOS. Семейство M3.3 было использовался для запуска более поздних 3,8-литровых S38b38, S50 3.0 M3 и M60 V8. M3.3.1 включает управление VANOS и используется на Двигатели M50 с системой VANOS, представленные на E34 и E36 в 1992 году.

BMW MS40
MS40 был новым ECU для BMW, произведенным Siemens вместо предыдущего Bosch Motronics. BMW разделила Двигатели M50 24v и Siemens использовались для некоторых из 2,0-литровых двигателей, а Bosch продолжил разработку 2.5л. MS40.0 - это редкий ЭБУ, используемый не на VANOS 2.0l, а в MS40.1 введен контроль VANOS.

MS41, MS42 и MS43
В ЭБУ Siemens MS следующего поколения введены многие функции OBD2. Это включает каталитический Мониторинг преобразователя и адаптация к долгосрочной / краткосрочной заправке и зажиганию. MS41 использовался на двигателях серии M52, MS42 на серии M52TU и MS43 на M54'S. Протокол неисправности OBD2 P-кодов не был активирован на европейских рынках в этой группе, так как в настоящее время он не требуется. по закону.

MSS50
MSS50 - специальный блок управления, разработанный исключительно для европейского E36 M3 3.2. Разработанный Siemens, он объединяет полный контроль Vanos для впускной и выпускной кулачков в одном блоке управления двигателем, в отличие от предыдущего M3.3 для чего требовался отдельный контроллер VNC Vanos

MSS52 и MSS54
MSS52 - это блок управления двигателем M Power, предназначенный для работы на E39 M5, Z8 Roadster и также родстеры Wiesmann. MSS54 используется на E46 M3 и некоторых Z3M.В Вместо этого система использует электронный дроссель для точного управления впуском воздуха. из наиболее распространенных тросовых дросселей, используемых на более ранних автомобилях

DME M5.2 и M5.2.1
DME M5.2 и M5.2.1 - это блоки управления Bosch, используемые в 4-цилиндровом двигателе M44, а также в M62 V8 и M72 V12.

BMS43 и BMS46
Bosch BMS46 - это гибридный блок управления, созданный совместными усилиями с Siemens и используемый в более поздних двигателях M43. используется в сериях Z3 и E46.

DME 7.2
Bosch DME 7.2, также известный как ME7.2, можно найти на ряде бензиновых двигателей V8, используемых в 5 и 7 серий среди других. Он использует моделирование крутящего момента для управления крутящим моментом двигателя. мощность зависит от положения педали газа.

DME 9
DME 9 или ME9 используется в двигателях Valvetronic BMW. Valvetronic устраняет необходимость для дроссельной заслонки - передача управления воздухом непосредственно на полностью регулируемые клапаны.

DDE 1
Первая серия дизельных двигателей использовала блок управления DDE1, и был обнаружен в M21 питались E30 324d и td, а в E28 524d и 524td.Это также нашло свое отражение в нескольких редкие Lincoln Continentals.

DDE 2 и DDE 2.1
DDE - это цифровая электронная система управления дизельным двигателем, которая использовалась в дизельных двигателях BMW. DDE2 используется на двигателях М41 и М51. DDE 2.1 использует обновленный расходомер воздуха с внутренней температурой воздуха. Датчик, в то время как DDE2 имеет отдельный датчик в коллекторе.

DDE 2.2
Это обновленная версия предыдущей версии DDE 2.1, представленная в 1995 году.Эта система использовался на двигателях М51ТУ.

DDE 3
DDE 3 - это название BMW для блоков управления двигателем, используемых в моделях M47 с дизельными двигателями, также известными как Bosch EDC15. Это 4 Цилиндровые дизели, используемые в E46 320d, с системой впрыска Common Rail. Использование систем Common Rail топливная рампа высокого давления с дизельными форсунками, в отличие от систем механического впрыска, или Система PD (Pumpe Düse), в которой каждый инжектор также действует как насос высокого давления.

DDE 4 и DDE 4.1
DDE4 - еще одна система Common Rail, в которой используются ЭБУ Bosch серии EDC15. DDE4 видно в линейке 6-цилиндровых двигателей M57 с рабочим объемом от 2,5 до 3,0 л, а двигатель DDE4.1 использовался в двойное расположение Master / Slave в дизелях M67 V8, при этом каждый ECU управляет одним блоком двигателя.

DDE 5, DDE 6 и DDE 7
DDE5 - еще одно обновление диапазона управления дизельными двигателями M57 и M67. DDE5 - это система Common Rail второго поколения. система с повышением давления в Rail с 1350 бар в DDE4 до невероятных 1600 бар, также известная как Bosch EDC16 и соответствует европейскому стандарту выбросов EU3.DDE 6 используется на двигателях M57 и M67 с 2005 года, используется тот же 1600 бар Common Rail System, и теперь соответствует европейскому стандарту выбросов EU4.

ABS 1 Тевес
Первая система ABS BMW. Это была 3-х канальная система, управляющая торможением передних колес. и одна линия для обоих задних колес. Информация о скорости вращения колес может быть передана по линиям данных в системы контроля тяги, которые могут определить, не совпадал ли сигнал скорости автомобиля, подаваемый с задней ведомой оси, с сигналами скорости переднего колеса, и запросить вмешательство по уменьшению крутящего момента от корпуса дроссельной заслонки ASC (Anti Skid Control).
ABS 2 Teves
Обновленная версия системы ABS BMW, более продвинутая. Улучшения включают 4 канала система независимого торможения задних колес, что позволило более активную систему ASC. При индивидуальном торможении не только уменьшение крутящего момента может быть запрошено через вторичный корпус дроссельной заслонки ASC, но можно использовать независимое торможение колес для контроля пробуксовки отдельных колес в рамках программы стабилизации.
АБС 3 / DSC
Система ABS 3 добавила еще больше функций к предыдущим системам, например, индивидуальные сравнение скорости вращения колес в долгосрочной перспективе.Сбор данных о вращении колеса и их сравнение достаточно точен, чтобы идентифицировать различия в износе протектора шин, но в основном он использовался как часть контроля давления в шинах. система. Уменьшение длины окружности качения шины из-за выпуска воздуха из шины можно отслеживать. в качестве пассивной системы для определения низкого давления в шинах Run Flat , которые часто иначе трудно заметить.

.

Коды ошибок BMW CC-ID | Что означает каждое предупреждающее сообщение

Код ошибки Значение
CC-ID 14 Дверь открыта передняя правая
CC-ID 15 Дверь открыта передняя левая
CC-ID 16 Дверь открыта, задняя левая
CC-ID 17 Дверь открыта, задняя правая
CC-ID 18 Капот открыт
CC-ID 19 Загрузка открыта
CC-ID 811 Капот открыт
CC-ID 21 Проблема зажигания, нажмите тормоз для запуска
CC-ID 22 Проблема стартера, двигатель не может перезапуститься
CC-ID 24 DBC Неисправность системы динамического управления тормозом Тормозной ассистент
CC-ID 25 Предварительный нагрев, подождите
CC-ID 26 Круиз-контроль неисправен
CC-ID 27 Низкий уровень моторного масла
CC-ID 28 Уровень моторного масла ниже минимального
CC-ID 29 Проблема с двигателем, пониженная мощность
CC-ID 30 Проблема с двигателем, остановите двигатель
CC-ID 31 Проблема с двигателем, повышенные выбросы
CC-ID 32 Крышка топливного бака открыта
CC-ID 33 Проблема с двигателем, снизить нагрузку на двигатель
CC-ID 35 DSC Failed
CC-ID 36 DSC / DTC отключены
CC-ID 38 Неверный удаленный ключ
CC-ID 39 Перегрев двигателя, остановка двигателя
CC-ID 40 Нажмите тормоз для запуска
CC-ID 41 Срок обслуживания
CC-ID 42 Отказ управления тормозом и движением
CC-ID 42 Система управления DSC / регулировка дорожного просвета
CC-ID 43 Сбой динамического управления амортизатором
CC-ID 45 Отказ системы контроля уровня
CC-ID 46 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 48 Стояночный тормоз
CC-ID 49 Неисправность сажевого фильтра
CC-ID 50 Индикатор спуска неисправен
CC-ID 51 Стояночный тормоз перегрет
CC-ID 52 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 53 Неисправность автоматического удержания
CC-ID 54 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 55 Отпускание стояночного тормоза
CC-ID 55 Стояночный тормоз активен
CC-ID 56 Стояночный тормоз
CC-ID 57 Стояночный тормоз
CC-ID 58 Стояночный тормоз
CC-ID 59 Активный круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 60 Неисправность спидометра
CC-ID 62 Превышен предел скорости автомобиля
CC-ID 65 Замените ключ, низкий заряд батареи ключа
CC-ID 66 Неисправность дистанционного управления / ключа
CC-ID 67 Батарея пульта дистанционного управления / ключа разряжена
CC-ID 68 Батарея стационарной функции дистанционного ключа Низкий
CC-ID 69 Активный круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 70 Отказ сервотроника
CC-ID 71 Изношенные тормозные колодки
CC-ID 73 EPS Не работает
CC-ID 74 Низкий уровень тормозной жидкости
CC-ID 75 Электрика прицепа вышла из строя
CC-ID 76 Модуль безопасности при столкновении
CC-ID 78 Превышен предел скорости автомобиля
CC-ID 79 Низкая внешняя температура
CC-ID 85 Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 91 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 92 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности переднего пассажира
CC-ID 93 Неисправность преднатяжителя ремня безопасности водителя
CC-ID 94 Неисправность преднатяжителя заднего левого ремня безопасности
CC-ID 95 Неисправность преднатяжителя заднего правого ремня безопасности
CC-ID 97 Неисправность нескольких удерживающих систем
CC-ID 103 Перегрев коробки передач - осторожное обращение
CC-ID 104 Перегрев коробки передач - пониженная мощность
CC-ID 105 Коробка передач перегрета - остановка автомобиля
CC-ID 106 Неисправность задней левой боковой подушки безопасности
CC-ID 107 Неисправность задней правой боковой подушки безопасности
CC-ID 108 Неисправность подушки безопасности водителя
CC-ID 109 Неисправность подушки безопасности пассажира
CC-ID 158 Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 164 Низкий уровень жидкости омывателя ветрового стекла
CC-ID 165 Низкая внешняя температура
CC-ID 166 Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
CC-ID 167 Сброс часов
CC-ID 168 Неисправность трансмиссии
CC-ID 169 Положение трансмиссии N
CC-ID 170 Сброс неисправности трансмиссии
CC-ID 171 Трансмиссия Failsafe Active
CC-ID 172 Неисправность трансмиссии
CC-ID 173 Только положение передачи D
CC-ID 174 Только положение трансмиссии P
CC-ID 175 Неисправность трансмиссии, положение Р
CC-ID 176 Активный круиз-контроль отключен, ошибка датчика
CC-ID 177 Неисправность активного круиз-контроля
CC-ID 178 Коробка передач в нейтральном положении, задействовать стояночный тормоз
CC-ID 179 Неисправность трансмиссии
CC-ID 180 Неисправность управления динамическим демпфером
CC-ID 181 Ошибка проверки системы
CC-ID 182 Неисправность датчика уровня масла
CC-ID 183 Неисправность стеклоочистителя
CC-ID 184 Активный динамический контроль тяги
CC-ID 185 Индикатор передачи неисправен
CC-ID 186 ELV Неисправность блокировки рулевого управления.Двигатель не может быть перезапущен
CC-ID 187 ELV Блокировка рулевого управления активна. Поверните рулевое колесо для перезапуска
CC-ID 195 Сбой управления дистанцией парковки
CC-ID 196 Индикатор неисправности переднего правого
CC-ID 197 Индикатор неисправности передний левый
CC-ID 199 Неисправность круиз-контроля
CC-ID 201 Автоматическое удержание отключено
CC-ID 203 Положение трансмиссии в N
CC-ID 204 Динамический привод отключен
CC-ID 205 Удаленный ключ отсутствует
CC-ID 206 Запуск двигателя при следующем нажатии
CC-ID 207 Отказ центральной электроники, остановите автомобиль
CC-ID 208 Комфортный доступ отключен
CC-ID 209 Дистанционный ключ в автомобиле, запирание невозможно
CC-ID 210 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 211 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 212 Давление моторного масла, остановка двигателя
CC-ID 215 Система динамического контроля устойчивости
CC-ID 216 Неисправность топливного насоса
CC-ID 217 Нет дистанционного управления
CC-ID 236 Отказ тормозной системы и систем стабилизации
CC-ID 237 Отказ систем устойчивости
CC-ID 238 Активный круиз-контроль отключен, спуск с горы
CC-ID 239 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 240 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 241 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 242 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 243 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 245 Отказ системы контроля уровня
CC-ID 246 Активный круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 248 Неисправность сигнала тормоза, переключение передач возможно без тормоза
CC-ID 250 Неисправность сигнала тормоза, переключение передач возможно без тормоза
CC-ID 251 Положение передачи P
CC-ID 252 Неисправность трансмиссии
CC-ID 253 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 254 Аварийная программа неисправности трансмиссии
CC-ID 255 Неисправность R, N, D только при работающем двигателе
CC-ID 257 Слишком высокая температура двигателя, езжайте умеренно
CC-ID 259 Защита окон отключена
CC-ID 260 Защита от блокировки люка на крыше отключена
CC-ID 261 Отказ оконной системы защиты от защемления
CC-ID 262 Неисправность защиты от защемления люка на крыше
CC-ID 266 Неисправность защиты от опрокидывания
CC-ID 267 Привод заднего стекла
CC-ID 268 Положение багажного отделения
CC-ID 270 Не запирается складной верх
CC-ID 271 Кабриолет, Скорость автомобиля
CC-ID 272 Отказ откидного верха
CC-ID 273 Неисправность активного рулевого управления
CC-ID 275 Мало топлива
CC-ID 276 Слишком высокая частота вращения двигателя
CC-ID 277 Активный круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 278 Слишком низкая частота вращения двигателя
CC-ID 279 Сиденье водителя небезопасно
CC-ID 280 Пассажирское сиденье незащищено
CC-ID 281 Срок обслуживания
CC-ID 282 Комбинация приборов
CC-ID 283 Комбинация приборов
CC-ID 284 Просрочено обслуживание
CC-ID 285 Сервис ОК
CC-ID 286 Низкий уровень топлива / диапазон
CC-ID 287 Перегрев сцепления
CC-ID 288 Неисправность трансмиссии, отказоустойчивый активирован
CC-ID 289 Неисправность трансмиссии, отказоустойчивый активирован
CC-ID 290 Неисправность трансмиссии, при уходе можно продолжить путешествие
CC-ID 291 Неисправность трансмиссии, активирована отказоустойчивость
CC-ID 292 Неисправность трансмиссии, повторный выбор передачи
CC-ID 293 Нажмите тормоз и выберите нейтраль для запуска
CC-ID 296 SOS деактивирован, проверьте телефон
CC-ID 297 Система помощи BMW отключена
CC-ID 298 Поддержка BMW невозможна
CC-ID 299 Сбой системы вызова SOS
CC-ID 300 Ассистент BMW отключен, проверьте SIM-карту.
CC-ID 301 Сбой мониторинга спинки сиденья
CC-ID 302 Парк не задействован
CC-ID 303 Выжмите сцепление для запуска
CC-ID 307 Неисправность трансмиссии, множественные отказы
CC-ID 308 Стояночный тормоз включен
CC-ID 309 Неисправность топливного насоса
CC-ID 321 Активное рулевое управление отключено
CC-ID 322 Активное обучение трансмиссии
CC-ID 323 Активное обучение сцепления
CC-ID 325 Трансмиссия в нейтрали
CC-ID 326 Трансмиссия в приводе
CC-ID 328 Датчик износа тормозных колодок
CC-ID 330 Hill Decent Control недоступен
CC-ID 331 Hill Decent Control Active
CC-ID 332 Hill Decent Control отключен
CC-ID 333 Достойный контроль на подъеме невозможен
CC-ID 334 Система Run Flat требует стандартизации
CC-ID 335 Зажигание включено
CC-ID 336 Система динамического контроля устойчивости
CC-ID 337 Отказ динамического круиз-контроля
CC-ID 338 Динамический круиз-контроль отключен, стояночный тормоз
CC-ID 339 Динамический круиз-контроль отключен, чрезмерное торможение
CC-ID 340 Динамический круиз-контроль отключен, плохие условия
CC-ID 341 Динамический круиз-контроль отключен, выбор передачи
CC-ID 342 Динамический круиз-контроль отключен, слишком низкая скорость
CC-ID 347 Позиция R / N / D Невозможно
CC-ID 348 Занять парковку перед выходом из машины
CC-ID 349 Включить парковку перед выключением зажигания
CC-ID 350 Отказ системы 4X4
CC-ID 351 4X4 и отказ DSC
CC-ID 352 Тормоза слишком горячие
CC-ID 353 Тормоза перегреты
CC-ID 354 Система помощи при старте неактивна
CC-ID 356 Отказ ночного видения
CC-ID 363 Перегрузка трансмиссии
CC-ID 364 Инициализация RPA
CC-ID 365 Надежность передачи
CC-ID 366 Неисправность передачи, отказоустойчивый
CC-ID 367 Слишком высокая температура двигателя
CC-ID 368 Трансмиссия Failsafe Active
CC-ID 369 4X4, неисправность DSC и ABS
CC-ID 370 4X4, DSC, ABS и EBV Отказ
CC-ID 374 Ассистент дальнего света неисправен
CC-ID 375 Ассистент управления дальним светом не активен
CC-ID 376 Ассистент управления дальним светом не активен
CC-ID 377 Ассистент управления дальним светом, чувствительность
CC-ID 382 DSC Restricted, датчик тормозного давления
CC-ID 384 Обнаружен прокол DSC
CC-ID 385 Отказ усилителя рулевого управления
CC-ID 389 Пристегните ремень безопасности водителя
CC-ID 390 Пристегните ремень безопасности пассажира
CC-ID 391 Многократная удерживающая система
CC-ID 392 Пристегните ремень безопасности
CC-ID 393 Положение селектора передач
CC-ID 394 Рычаг переключения передач
CC-ID 395 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 398 Открыта крышка моторного отсека
CC-ID 399 Состояние не определено
CC-ID 400 Высокий уровень моторного масла
CC-ID 401 Отказ механизма крыши
CC-ID 402 Применить ножной тормоз
CC-ID 406 Отказ электрического тормоза прицепа
CC-ID 410 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 413 Рулевая колонка разблокирована
CC-ID 416 Перегородка багажного отделения
CC-ID 419 Неисправность привода
CC-ID 420 Неисправность трансмиссии
CC-ID 422 Нижняя крышка багажного отделения
CC-ID 423 Замок сцепления прицепа
CC-ID 424 Камера заднего вида загрязнена
CC-ID 425 Отказ камеры заднего вида
CC-ID 427 Низкое давление моторного масла
CC-ID 428 Боковая камера неисправна
CC-ID 430 Транспортный режим активен
CC-ID 431 Слишком высокая тормозная нагрузка
CC-ID 432 Перегрузка привода крыши
CC-ID 434 Требуется калибровка седла
CC-ID 435 Предупреждение о выезде с полосы движения
CC-ID 436 Ошибка определения положения сиденья
CC-ID 439 Перегрузка стояночного тормоза
CC-ID 441 Круиз-контроль отключен
CC-ID 442 Автомобиль может откатиться
CC-ID 443 Автомобиль подъезжает
CC-ID 445 Автомобиль не уровня
CC-ID 446 Управление запуском
CC-ID 448 Топливный фильтр
CC-ID 449 Электрика сцепки прицепа вышла из строя
CC-ID 450 Автоматический запуск отключен
CC-ID 452 Освободить автоматическое удержание
CC-ID 453 Датчики ближнего действия круиз-контроля отключены
CC-ID 454 Датчики ближнего действия круиз-контроля загрязнены
CC-ID 465 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 467 Неисправность / блокировка переключателя передач
CC-ID 469 Круиз-контроль отключен, датчики загрязнены
CC-ID 474 Ошибка контроля характеристик движения
CC-ID 478 Круиз-контроль отключен, радиоастрономическое вмешательство
CC-ID 480 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 481 Неисправность стояночного тормоза
CC-ID 482 Отказ стояночного тормоза
CC-ID 483 Активный круиз-контроль временно отключен
CC-ID 490 Отказ системы помощи при парковке, помощь при парковке прервана
CC-ID 492 Низкий резерв AdBlue
CC-ID 493 AdBlue Резервный критический
CC-ID 493 Резервный запас AdBlue пустой
CC-ID 506 Неправильная жидкость AdBlue
CC-ID 516 Операция на крыше отменена
CC-ID 518 Не запирается складной верх
CC-ID 519 Работа на крыше невозможна
CC-ID 538 Неисправность коробки передач
CC-ID 539 Неисправность коробки передач 5-7
CC-ID 540 Неисправность коробки передач P
CC-ID 541 Неисправность коробки передач Ручное снятие блокировки парковки
CC-ID 557 Катание возможно, автомобиль
CC-ID 558 Определение положения крыши
CC-ID 559 Перегрев привода крыши
CC-ID 560 Работа на крыше невозможна
CC-ID 561 Аварийная эксплуатация крыши
CC-ID 562 Крыша открыта
CC-ID 565 Положение коробки передач P Доступно только в неподвижном состоянии
CC-ID 569 Неисправность привода, остановка
CC-ID 570 Низкий диапазон привода
CC-ID 571 Привод, возможна только скорость движения вперед
CC-ID 572 Привод, возможна только скорость движения вперед и назад
CC-ID 573 Неисправность коробки передач
CC-ID 574 Без рекуперации энергии торможения
CC-ID 575 Заправка - Подождите
CC-ID 576 Заправка возможна только стоя
CC-ID 577 Возможна дозаправка
CC-ID 578 Открыта крышка топливного бака
CC-ID 579 Неисправность топливной системы
CC-ID 584 Транспортный режим активен
CC-ID 585 Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 586 Неисправность системы высокого напряжения
CC-ID 590 Автомобиль готов
CC-ID 601 Неисправность тормозной системы
CC-ID 602 ​​ Неисправность тормозной системы
CC-ID 603 Неисправность датчика тормозной системы
CC-ID 604 Отказ тормозной системы
CC-ID 612 Датчики ускорения MRS
CC-ID 999 Неисправность комбинации приборов
.Зал для начинающих

[Архив] - BMW Coding Forum


Просмотр полной версии: Зал для начинающих




  1. Начало работы с программированием автомобиля
  2. Предупреждение и отказ от ответственности
  3. Что такое кодирование? Знай свои варианты! Знать правила
  4. Как правильно обновить NCS?
  5. Ошибки
  6. NCSExpert, что они означают и как исправить
  7. Внимание на орфографию
  8. Ошибка при попытке чтения LMA
  9. Сведения об автомобиле с использованием NCS Expert или INPA?
  10. Могу ли я закодировать новую серию F с помощью NCS Expert?
  11. Введение в кодирование и программирование Документ
  12. Ошибка установки / загрузки INPALOAD.EXE
  13. COM 1 занят драйвером кабеля. Нужна помощь
  14. INPA F1 (Информация) Вопрос
  15. Программное обеспечение и VM
  16. Примечания после первого успешного кодирования
  17. Проблема с кабелем?
  18. Запрос: образы DVD ISTA / P v41
  19. Кодирование не выполняется?
  20. Проблемы с кабелем, эпопея продолжается ...
  21. Не могу прочитать 3 модуля - DSC FAS RLS
  22. Зарядные устройства
  23. Здравствуйте / Первое кодирование прошло успешно / Вопросы
  24. Код
  25. существует во всем файле трассировки 225 КБ, но не во вложенных модулях
  26. Как обновить INPA?
  27. Помогите установить программы
  28. Обновление файлов NCS из ISTA v40
  29. Коды диагностики - 2011 E70
  30. Нужна помощь: Проблемы с цифровым кодированием скорости
  31. Очистить сиденье водителя и подушку безопасности пассажира, код
  32. Проблема обновления Ccc
  33. Должны ли гореть обе черные точки без подключения?
  34. Кабель обновления
  35. Счетчики сброса ЭБУ и интервалов обслуживания
  36. 2011 E90 Успешное программирование
  37. INPA - Ошибка идентификации SYS-0012
  38. EDIABAS и NCSExp: одна и та же ошибка?
  39. BT (Bavarian Technic) кабель с INPA / NCS
  40. Ошибки INPA
  41. Дальнейшее понимание того, какие программы / файлы что делают...
  42. Программное обеспечение Dinan Stage III
  43. Помогите пожалуйста INPA сообщения об ошибках NCSEXPER проблема!
  44. 2005 E90, отпирание дверей без снятия сигнализации
  45. Успех EDIABAS / INPA и PROGMAN на E86 (на Mac без bootcamp!)
  46. ошибка ncs
  47. Коды семейства шасси
  48. для NCSExpert
  49. Несколько кодов, некоторые работают, некоторые нет
  50. резервное копирование кодировки и сброс на значения по умолчанию
  51. Noob Вопросы по кодировке и модулям
  52. Сколько времени занимает обновление программного обеспечения?
  53. новых вопросов :-)
  54. BMW SCANNER Dongle и другое программное обеспечение
  55. E83 вопрос по кодировке ???
  56. E88 Bi-Xenon Coding 1 Series - Изменение VO - Помогите, пожалуйста !!!
  57. Кабель для E88 / E82 и т. Д. 2008 ?? Который из??
  58. [Справка] После кодирования кластер не работает!
  59. Резервное копирование NCS Expert
  60. Узнайте, какие опции есть у вашего автомобиля
  61. Справка по Win 7 NCS Expert
  62. BC_DIGITAL_V_KORREKTUR - датчик уровня топлива работает странно...
  63. Ошибка противотуманной фары .. как отключить?
  64. Резервное копирование
  65. Обновление программного обеспечения кодирования
  66. Ошибка «VIN неисправен» в NCS
  67. проблема: версии не совпадают
  68. Сброс CBS E60
  69. Отсутствует модуль
  70. Проблема модуля NFRM
  71. iPad
  72. Ошибка при чтении NFRM (FRM)
  73. Ищу кодировку и значения модуля
  74. Ошибка при кодировании LCI Retrofit
  75. Не могу поговорить с некоторыми ЭБУ?
  76. Как поменять VO
  77. Проблема с COM-портом через USB
  78. F-Series "Готовый код"
  79. Только что получил кабель! - Какие-либо меры предосторожности при кодировании ???
  80. нормально ли видеть ошибку передачи SMG после кодирования CAS?
  81. может кто с исправным кабелем выложите пожалуйста свои OBD.Содержимое INI-файла?
  82. INPALOAD - Нет опции шасси E89 ?? (1 серия E82 / E88)
  83. NCS Expert DIY Вопрос! - Потеряю ли я свой официальный ксенон ??
  84. Заменен модуль ABS / DSC, для которого требуется кодирование VIN и передача в аварийном режиме.
  85. Первая попытка не удалась ...
  86. кодирование MP3 в проигрыватель компакт-дисков
  87. Сброс датчика дождя Mini cooper
  88. 2008 M3 с нагнетателем VT1-550 и вопрос по кодированию
  89. Проблемы с кабелем
  90. Как узнать версию прошивки iDrive?
  91. E83 2006 Успешное кодирование / и вопросы
  92. E83 VO переводить кто нибудь?
  93. Эдиабас 7.2
  94. ошибок API.DLL | Не удается запустить NCS Expert
  95. NCS Expert и CarDaq Plus проходят через интерфейс J2534
  96. кодирование ТВ-функций для M-ASK Business
  97. Включить Интернет на CIC
  98. Развлекательные DVD
  99. нужна помощь в настройке icom.
  100. Справка. Я потерял код зоны DVD для моего e92 m3
  101. INPA - Меню пусто?
  102. ПОМОГИТЕ !!!
  103. Какой интерфейс?
  104. 1999 e39 тахометр перекодирует на ранний (96-97?) Аналоговый и подавляет сообщения CEL
  105. Обновление iDrive выполнено, разницы не вижу, посоветуйте, пожалуйста.
  106. Несколько вопросов для начинающих (ошибка COAPI-1000, AE, модернизация сигнализации)
  107. Добавление MSFW в E87
  108. e39 20 контактов с K + DCAN?
  109. Повредить машину с помощью Инпа?
  110. 08 bmw 528i e60 список кодов
  111. Newbee нужна помощь для кодирования
  112. МАСКА по CCC
  113. Ошибка лучшей версии
  114. Пожалуйста, расшифруйте мой FA.TRC
  115. Описание различных модулей
  116. Ошибка INPA
  117. Продавцы оборудования CiC + combox
  118. Будет ли кодирование NCSexpert стирать мою переназначение?
  119. DiS44 / Inpa рабочий - NCS Expert, не то что
  120. Список ошибок?
  121. Не могу увидеть модуль CIC на E87 (NCSexpert)
  122. Привет ~ насчет замены батареи
  123. код багажника открытый
  124. Кабельная разводка для новее, чем 2010 BMW
  125. Включить предложение смены в 6MT
  126. Следующая функция недействительна для FA $ 8S3
  127. Справка: неисправность SOS, нет Bluetooth, нет звука, CD или радио вообще
  128. Проблема при попытке подключения
  129. Будет ли DIS v57 работать с E90 LCI?
  130. Ограниченное количество кодировок?
  131. [E8x] необходимо подключиться к FRM в 1 серии с INPA,
  132. НЕТ Звук от PDC после модернизации CCC.
  133. Кабель Bluetooth
  134. Кабель USB K + DCAN
  135. Базовая установка INPA 5.0
  136. Ross-Tech HEX + CAN кабель
  137. возможно опускание окна на замок (не комфортно)
  138. когда нужен новый FSC?
  139. Нет оборотов и передачи на дисплее M HUD
  140. Требуется ли кодирование после модернизации CIC?
  141. Установка EasyDis
  142. предупреждение задних противотуманных фар
  143. значений PWM, что это значит ??
  144. Кодирование 520d E60 с 2008 года
  145. NCS Эксперт
  146. TRC и.Файл MAN = маленький
  147. E46 - от брелока закатываются только передние окна
  148. Программа трассировки FA
  149. Что делать после добавления FA / VO в CAS и FRM?
  150. Беспроводной ключ elm327 bluetooth obd2.
  151. ICOM или OPPS, какой купить.
  152. Помогите!
  153. Не удается найти модуль CCC / CAPPL
  154. Сообщения процесса выключены AIRBAG E60
  155. ASP_KOMFORT_EINKLAPP - Отсутствует опция складывания зеркал? Есть идеи, как это сделать?
  156. Поддельный SSS v39? Последний и последний SSS / Progman - v32
  157. Ошибка INPA и NCS
  158. программа для использования с OSX?
  159. Ноутбук
  160. не имеет последовательного порта
  161. Головка
  162. DK и головка OPS с v57
  163. Ошибка эксперта NCS.COAPI-1000 выпуск. Помогите, пожалуйста.
  164. Ошибка идентификации E87
  165. Ошибка версии и языка INPA 2010 E87
  166. ошибка inpa
  167. ICOM Ediabas Проблемы с подключением
  168. DIS vmware не подключается
  169. BMW X1 (E84) кодировка
  170. Ошибка кодирования с NCS / INPA
  171. Продолжительность «Машина процесса» и «Автомобиль кода»?
  172. Более короткий интервал замены масла E46?
  173. Проблема с NCS expert
  174. Почему нет полного списка каждого кода и того, что он делает?
  175. Как закодировать машину, чтобы не сбрасывать другие закодированные вещи?
  176. Как узнать, в какой строке модуля находится?
  177. Быстрый вопрос о NCS Expert Origin
  178. DCAN быстрее, чем ADS
  179. Как использовать ToolSet
  180. Нужна помощь Кодировка заменена E46 Датчик массового расхода воздуха (MAF)
  181. Как удалить воздух из тормозов с помощью INPA?
  182. Получил кабель Dcan и диск INPA - - - Что делать?
  183. Включить опцию CD-чейнджера
  184. [E60] iDrive / обновление программного обеспечения
  185. Кабель VAG-COM? Оповещение для новичков
  186. E46 325xi Ошибка NCS EXpert нужна помощь
  187. Всем привет! Новый член здесь
  188. Нуб, нуждающийся в помощи
  189. BMW Кодировка IRC
  190. голосовое управление языком e92
  191. Кодировка нового брелока
  192. Код R56 полная автомобильная ошибка.
  193. предохранитель
  194. Справка по ошибке INPA: версии не совпадают Возможна неисправность!
  195. покупка подержанного автомобиля помогите пожалуйста
  196. Кодирование
  197. и дианистика помогают понять
  198. e46 3x мигающий квест.
  199. Модуль резервный
  200. CHASSIS FAULTY ошибка
  201. Сворачивание окна с проблемой FOB
  202. обновление программного обеспечения CCC
  203. кодов для е53?
  204. Просто эксперт NCS
  205. очень простой вопрос.
  206. Значение кода ошибки Inpa
  207. Справка по версиям программного обеспечения
  208. E70 помощь по кодированию крышки багажника!
  209. yelow мультиплексор bmw
  210. Код ошибки
  211. 320d e46?
  212. E38 поменял коробку передач - другой номер детали.Что мне нужно перекодировать?
  213. Кодировка E83 фары
  214. Файл SSS Помогите пожалуйста
  215. Ошибка проверки варианта (подушка безопасности)
  216. Кабель
  217. маркеров США на E65 ?? :)
  218. E38 Справка по кодированию модуля ABS / DSC
  219. VIN id неисправный
  220. Нет доступа к модулю LMA на моем E61
  221. Подходит ли этот кабель для кодирования?
  222. Проблемы с кодированием E53
  223. ЗАПРОС: Zip-файл РАБОЧЕЙ папки INPA!
  224. Считывание кодов ошибок INPA, как я могу это сделать самостоятельно?
  225. Изменить язык ccc на машине сша (ista / p не работает)
  226. Как отключить активный круиз-контроль
  227. [E60] Не удается подключить Ncs к 2004 e60, но 2003 возможно
  228. Кодировка 2012 E83 моторизованный люк?
  229. Небольшая помощь..
  230. ЦИК КАРТА
  231. Remote Coding - Кодирование на расстоянии
  232. ПОМОГИТЕ! Инпа диагностировать bmw 320i с помощью ops (clone) ПРОБЛЕМА !!!
  233. Кабель USB VAG-COM с микросхемой FT232RL?
  234. One Key несколько значений
  235. Установка CIC без модуля FSC / кодов FSC
  236. Помогите с E60 2006 M5! INPA = OK, NCS = VIN неисправен
  237. Лучшее программное обеспечение для кодирования и диагностики?
  238. Можно ли закодировать автомобиль с помощью NCS после программирования до последней версии ISTA
  239. Не могу закодировать FRM2 (Nfrm)
  240. Какую версию данных для Progman мне следует использовать?
  241. Macbook Pro / Win 7 64 бит
  242. Резервное копирование кодов ВО сброса автомобиля?
  243. 2008 BMW X5 e70 Нужна помощь
  244. как настроить ICOM?
  245. Смущает E92 FRM.Он действует как FRM2, но имеет коды как FRM (сборка 11/06)
  246. Как установить последнюю версию INPA
  247. Справка: Как установить / настроить стандартные инструменты BMW 32 ??
  248. Закодируйте CCC в E91 с помощью CiC
  249. 2011 E70 правильный кабель
  250. .ini icom? не могли бы вы помочь мне!!
  251. Разница между inpa и ista / p
  252. кодирование BMW в Мексике ?????
  253. Как расшифровать ошибки на E90?
  254. С Рождеством
  255. Кабель Tiecar: может читать CIC, но не может писать на него
  256. Подушка безопасности
  257. и кодировка INPA
  258. Перехват CANBUS - управление холостым ходом

На базе vBulletin® версии 4.2.2 Авторские права © 2020 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены.

.

Смотрите также

     
Оками в фейсбуке Оками в контакте Оками в твиттере

Автотюнинг в Екатеринбурге - Оками Артсаунд