Бмв х5 расход бензина

бензина и дизеля Е53, E70, F15

BMW X5 – внедорожник среднего премиум-класса, производится с 1999 года. Первая в истории BMW модель повышенной проходимости. Машина первого поколения дебютировала в Детройте. Все версии X5 оснащены фирменным полным приводом Xdrive, ставшим визитной карточкой модели. Обратим внимание, что BMW X5 – не полноценный внедорожник, в основе него лежит легковой седан 5-ой серии, в кузове Е39. Машина относится больше к классу кроссоверов. Не смотря на сильную унификацию с седаном, «икс пятый» позаимствовал много комплектующих от модели Range Rover L322, так как в то время марка BMW принадлежала британскому концерну. Самым популярным считается именно первое поколение BMW X5, особенно в России. Эта машина – легенда 1990-ых, на уровне с Mercedes-Benz W140. На сегодняшний день выпускается третье поколение знаменитого внедорожника.

BMW X5 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Е53, 1999 – 2003)

Бензиновые:

• 3,0, 231 л. с., механика, 8,3 сек до 100 км/час, 17,4/10 л на 100 км
• 3.0, 231 л. с., автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 17,5/10,3 л на 100 км
• 4,4, 286 л. с., автомат, 7,5 сек до 100 км/час, 18,8/11,1 л на 100 км
• 4,6, 347 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 21/11,4 л на 100 км

Дизельные:

• 2,9, 184 л. с., автомат, 10,5 сек до 100 км/час, 12,3/8,2 л на 100 км

Рестайлинг поколения 1 (Е53, 2003 – 2006)

Бензиновые:

• 3,0, 231 л. с., механика. 8,3 сек до 100 км/час, 17,4/10 л на 100 км
• 4,4, 320 л. с., автомат, 7 сек до 100 км/час, 18,2/10,2 л на 100 км
• 4,8, 360 л. с., автомат, 6,1 сек до 100 км/час, 18,7/10,5 л на 100 км

Дизельные:

• 3,0, 218 л. с., механика, 8,3 сек до 100 км/час, 11,4/7 л на 100 км
• 3,0, 218 л. с., автомат, 8,8 сек до 100 км/час, 12,8 л на 100 км

Поколение 2 (Е70, 2006 – 2010)

Бензиновые:

• 3,0, 272 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 16/9,2 л на 100 к м
• 4,8, 355 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 17,5/9,6 л на 100 к м

Дизельные:

• 3,0, 231 л. с., автомат, 8,1 сек до 100 км/час, 11,3/7,2 л на 100 км
• 3,0, 286 л. с., автомат, 7 сек до 100 км/час, 11,1/7,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (Е70, 2010 – 2013)

Бензиновые:

• 3,0, 306 л. с., автомат, 6,8 сек до 100 км/час, 13,2/8.3 л на 100 км
• 4,4, 407 л. с., автомат, 5,5 сек о 100 км/час, 17,5/9,6 л на 100 км

Дизельные:

• 3,0, 245 л. с., автомат, 7,6 сек до 100 км/час, 8,7/6,7 л на 100 км
• 3.0, 306 л. с., автомат, 6,6 сек до 100 км/час, 8,8/6,8 л на 100 к м
• 3,0, 381 л. с., 5,4 сек до 100 км/час, 8,8/6,8 л на 100 км

Поколение 3 (F15, 2013 – н. в.)

Бензиновые:

• 3,0, 306 л. с., автомат, 6,5 сек до 100 км/час, 11,2/6,9 л на 100 км
• 4,4, 450 л. с., автомат, 5 сек до 100 км/час, 14/8.3 л на 100 км
• 2,0, 313 л. с. (гибрид), автомат, 6,8 сек до 100 км/час

Дизельные:

• 3,0, 249 л. с., автомат, 6,9 сек до 100 км/час, 7/5,7 л на 100 км
• 3,0, 313 л. с., автомат, 5,9 сек до 100 км/час, 7,1/5,8 л на 100 км
• 3,0, 381 л. с., автомат, 5,3 сек до 100 км/час, 7,6/6,2 л на 100 км

BMW X5 отзывы владельцев

Поколение 1 (Е53)

С двигателем 3.0 бензин

• Максим, Екатеринославль. Машина 2002 года выпуска, покупал на вторичке. Нашел вариант в хорошем состоянии, с трехлитровым бензиновым мотором, мощность 230 лошадиных сил. Движок работает с автоматом, все как положено. Это базовая версия, но оснащение на высоком уровне. Не смотря на возраст, электроника у BMW X5 все еще актуальна, по крайней мере все работает. Огромное спасибо предыдущему владельцу. Машина обслуживается у официалов, покупаю только оригинальные запчасти. В городском цикле тачка потребляет до 18 литров на 100 км, на трассе можно уложиться в 10 литров.
• Дмитрий, Томск. Внедорожник на каждый день, покупал его в 2005 году в кредит. Езжу до сих пор, не смотря на отсутствие гарантии. Обходится конечно недешево, но за комфорт и удовольствие надо платить. Вариант с бензиновым 230-сильником – обладает достойной динамикой и экономичностью. В городе расход 17-18 литров.
• Олег, Тамбов. Машина 2008 года выпуска, с коробкой автомат и 3-литровым ДВС. Старый атмосферный агрегат – добротный и экономичный, с хорошим запасом тяги. Настроен на динамичную езду, впрочем как и весь автомобиль. В городе потребляет от 13 до 17 литров в зависимости от стиля вождения.
• Виталий, Екатеринбург. Тачка прекрасна, спору нет. Легенда 1990-ых годов. Покупал ее в 1999 году, как только она появилась. Привезли по заказу из Германии – помогли поддельники. Эх промышлял я тогда, но все уже в прошлом, кроме BMW X5 – к этому автомобилю я привык, он создан словно специально для меня. Запчасти дорогие, да и с каждым годом икс пятый становится все дороже в эксплуатации, на одометре сейчас 193 тысячи км. Есть поломки, особенно по части электроники. Немцы тогда пичкали всякими электронными системами, а про надежность не думали. То что заработаю, то и трачу на обслуживание. Покупаю запчасти только оригинал. Очень люблю свой БМВ, и ради него на все готов. У меня трехлитровая версия, с расходом 15-17 литров на сотню.
• Николай, Саратов. Машина на все случаи жизни, ее только надо правильно эксплуатировать. Комфортная в городе, и достойно ведет себя на бездорожье, не смотря на легковую платформу. С мотором 3.0 и АКПП средний расход на уровне 17 литров.
• Даниил, Липецк. Внедорожник на каждый день, покупал его в 2005 году. Езжу на нем до сих пор, премиум-класса рулит. Надежный и экономичный, продавать пока не собираюсь. Обслуживаю только у официалов, запчасти только оригинал. Версия с мотором 3.0 потребляет 15-17 литров 95-го бензина.
• Виталий, Оренбург. Автомобиль для любителей хлама от БМВ, а также поклонников тюнинга и т. д. В этом убедился после покупке X5 2001 года, в поддержанном состоянии. Убитый в хлам можно сказать, но достался за бесценок. Потратил уйму денег на восстановление, Сначала покупал оригинал запчасти, потом надоело и стал покупать детали на разборке. Но и там тоже оказалось недешево – поломок много. Двигатель троит, дергает коробка, стучит подвеска, разбитое лобовое стекло, а салон надо срочно в химчистку. И это еще не полный список. В общем, пока забил на это дело. Мечта о БМВ так и осталась мечтой. Расход 15 литров, под капотом установлен мотор 3.0.

С двигателем 3.0 дизель

• Никита, Воронежская область. Прекрасная тачка, на все случаи жизни. Меня в целом устраивает, не смотря на дорогое обслуживание. Самому ремонтировать нереально, там много электроники, даже по сегодняшним меркам, я уже не говорю по меркам 1990-ых. X5 – умный автомобиль с капризной электроникой, которая при исправном состоянии работает безупречно. Внедорожник умеет ездить экономично, поэтому могу сэкономить хотя бы на топливе. Ради бумера готов тратить и тратить. Двигатель объемом 3.0 с АКПП потребляет 12 литров солярки.
• Сергей, Нижегородская область. Покупал тачку на поддержанном рынке. К счастью, попался экземпляр в хорошем состоянии, владелец не обманул. Мотор дизель 3.0, коробка автомат, полный привод, все опции – все пока мись работает. Расход от 10 до 14 литров.
• Яна, Вологодская область. Отличный авто, на дороге все уважают и пропускают. Икс пятый оборудован 3-литровым дизелем и автоматом, как раз для города. На трассе и вовсе потрясающая динамика. Машина кушает в среднем 12-13 литров
• Дмитрий, Новосибирск. BMW X5 хорошо справляется со своими обязанностям, а с мотором 3.0 и АКПП в городе можно уложиться в 12-13 л на 100 километров.
• Василий, Санкт-Петербург. Машиной доволен, тачка огонь. С дизельным мотором этот кроссовер творит чудеса в плане экономичности. По крайней мере, на фоне конкурентов икс пятый может похвастаться скромным аппетитом. 3-литровый дизель работает с автоматом и кушает не больше 15 л на сотню, в целом это норм для такого класса.
• Виталий, Московская область. Машина серьезная, купил ее на вторичке К выбору подходил не менее серьезно, для этого даже эксперта позвал. Он подобрал оптимальный вариант в хорошем состоянии, недешево конечно, но оно того стоит. С дизелем и автоматом, в наличии полный привод. Средний расход на уровне 15 литров.

С двигателем 4.4 бензин

• Олег, Вологодская область. Топовая машина, и по-моему икс пятый в разы круче Мерседеса GL или Audi Q5. Автомобиль с характером и собственным имиджем, не удивительно что бумер один из самых популярных у угонщиков. Но это меня не отпугнуло, я ярый фанат БМВ. Тачка с мотором 4.4 потребляет 18-19 литров.
• Константин, Нижегородская область. Взял топовую комплектацию БМВ Х5 с 4,4-литровым мотором мощностью 320 сил. Само собой, есть автомат, полный привод, полный фарш короче. Заплатил немереных денег, но это стоит того. Машина универсальная, способна задушить любой хот-хэтч, особенно на светофоре. Разгон до сотни за шесть секунд, максималка 250 км/час из-за электронного ограничителя. Главный недостаток – расход бензина 20 литров в городском цикле. Бывает и больше, если как следует навалить.
• Дмитрий, Воркута. Машина понравилась, оснащена топовым мотором 4.4. Автоматическая коробка настроена на динамичную езду, как и мотор. Оба агрегата раскрывают друг друга по полной программе. Немецкие инженеры постарались на славу, респект и уважуха им. Расход бензина на сотню составляет 18-20 литров. Заливаю АИ-95.
• Олег, Пенза. Автомобиль на все случаи жизни, жесткий и задорный внедорожник. Он таким лишь выглядит (внедорожником), и на самом деле это спортивная легковушка – по характеру, управляемости и настройке шасси. Много различных настроек, куча электронных систем помощи водителю, максимальный рейтинг безопасности EuroNCAP. Если деньги есть, покупать эту машину просто необходимо, у нее практически нет недостатков. Ну разве что немного жесткая для наших дорог, а так все отлично. Мотор 4,4 литра с автоматом потребляет 20 литров бензина.
• Александр, Калининград. Типичный кроссовер, но с огромным потенциалом мощности. Оснащен мотором 4.4 и автоматом, это топовая комплектация. Средний расход 20 литров, и это основной минус, хотя владельцы таких авто на счет этого не парятся. К тому же, отмечу недешевое обслуживание. Но машина в целом надежная, иногда капризничает электроника.
• Игорь, Тамбов. Машина целиком устраивает, покупал в 2003 году, Тачкой доволен, BMW X5 дарит мне несравненное удовольствие от вождения. Доволен как слон, я как будто в зоне недосягаемости – я про 4,4-литровый мотор мощностью 320 сил. Он разгоняется до 250 км/час и кушает 20 литров 95-го бензина.

С двигателем 4.8

• Сергей, Чебоксары. Машина на каждый день подходит. Более того, БМВ Х5 настолько затягивает, что на нем хочется гнать без перерыва. Это же как азартная игра. Разок попробуете – поймете, что это такое. Топовый мотор объемом 4.8, выдает 360 лошадей и работает с автоматом. Коробка потрясающе перебирает передачи, потребляет в среднем 20-22 литра в городском цикле. На сегодняшний день альтернативы моему бумеру нет, а новичку по сути добавили только больше электроники, во всем остальном изменений особых не обнаружил, есть такой у знакомого. BMW X5 рулит, советую покупать на вторичном рынке экземпляры после 2000 года выпуска, у меня 2003.
• Инна, Новосибирск. Покупала Бумер на вторичке, версия 2002 года с пробегом 145 тысяч. Повезло мне, попался экземпляр в хорошем состоянии, с 4,8-литровым мотором. Мощный и тяговитый, никакие преграды ему не страшны. Средний расход 22 литра.
• Дмитрий, Казань. Машина 2003 года, до рестайлинговый экземпляр. Передовая тачка, с кучей электроники и относительно экономичная для такой мощи. Расход в среднем 22 литра на сотню.
• Максим, Саратов. Прекрасная тачка, оснащенная 4,8-литровым движком и автоматизированной КПП. Автомобиль достойный, эдакая заводная зажигалка с солидной массой. По поведению на дороге даже и не скажешь, что машина довольно тяжелая – легко управляется и эффективно тормозит. Потребляет от 18 до 22 литра на сотню.

Поколение Е70

С двигателем 3.0 бензин

• Борис, Московская область. Покупал в 2010 году, рестайлинговый вариант с трехлитровым бензиновым мотором. Хорошая машина, знал что покупал. Потребляет не более 15 литров в городском цикле.
• Сергей, Иркутск. Машиной доволен, у меня версия с трехлитровым бензиновым мотором. Даже не чувствуется, что это базовая комплектация. Мощный движок, качественные материалы, комфортный салон, продвинутое оснащение, хорошая работа подвески, прям для наших дорог. Я даже удивлен, БМВ Х5 действительно отлично рулится и при этом достойно противостоит нашим выбоинам. Средний расход 15 литров на сотню. Машина в целом надежная. Электронные системы дорогостоящие, это основной недостаток икс пятого. Вот они как раз капризные, особенно в зимний период.
• Дмитрий, Ярославль. Прекрасная машина на каждый день, вообще не надоедает. Относительно экономичная, и настроена на водителя. Жестко едет, но зато превосходно управляется по дорогам любого качества. Двигатель объемом 3 литра оснащен автоматом и расходует не больше 16 литров, меня в принципе устраивает.
• Дарья, Нижегородская область. Добротная и экономичная машина, создана для того чтобы дарить удовольствие. Прекрасная тачка для города, умеет наваливать на светофорах. Потребляет в среднем 15 литров с мотором 3.0.
• Александр, Пермь. Достойный внедорожник, взял базовую версию, и ничего не потерял. Средний расход 14-15 литров, это норма для машины такого уровня. Трехлитрового мотора икс пятому и мне вполне хватает.
• Лариса, Саратов. BMW X5 – знаменитый автомобиль, легенда 1990-ых. Брал поддержанный, с трехлитровым мотором. В хорошем состоянии, обслуживаю у официалов. Потребляет в среднем 15-16 литров на сотню.
• Инна, Екатеринбург. Тачка на все случаи жизни, у нее огромный потенциал. Без проблем подходит для трассы, города и проселков. Для бумера все это семечки. К тому же, можно по полной загрузить багажник, использовать как хозяйственную тачку. Мой икс пятый к этому предрасположен. Это он на первый взгляд выглядит как модник, а на самом деле это всеядный автомобиль, настоящий хозяйственник. Неубиваемый, к тому же отлично рулится. С мотором 3.0 потребляет 15 литров.
• Максим, Смоленск. Тачка огонь, мне было достаточно и базовой комплектации с трехлитровым мотором и автоматом. Шасси настроено идеально, это же бумер, и этим все сказано. Надо быть чокнутым поклонником, чтобы раскошелиться на самый топовый икс пятый. Я взял тачку чисто для города, для семьи так сказать. Средний расход 14-15 литров.

С двигателем 3.0 дизель

• Иван, Днепропетровск. Покупал BMW X5 в 2008 году, зачетный автомобиль, как раз для фанатов БМВ. У этой тачки нет компромиссов, она всегда первая, скажем так всегда выдвигает ультиматумы своим конкурентам. Так можно охарактеризовать внешний вид и управляемость моего икс пятого. У меня версия с дизелем 3.0, полный приводом и автоматом, расход 12-14 литров максимум.
• Игорь, Донецк. Я в восторге от икс пятого. Друзья говорили – мол, не покупай его, а то разоришься! Ну и я купил, и до сих пор доволен. Трачу только на топливо. Кстати, в городе можно уложиться в 12 литров. Дизель мощный, серьезных поломок не бывает.
• Николай, Томск. Прекрасный авто, мне понравился. Дизельный трехлитровый мотор работает с автоматом и полным приводом, потребляет 12-14 литров. Прекрасно едет для своего возраста. Свой восьмилетний бумер продавать пока не планирую, уж очень привязался к машине.
• Станислав, Магнитогорск. Машина стоит своих денег, оснащена трехлитровым бензиновиком с автоматом. Устраивает, потребляет от 12 до 14 л на сотню. Буду ставить ГБО.
• Давид, Челябинск. Машина отлично управляется, и по моему это лучший спортивный внедорожник, даже лучше Ауди Ку пятого или седьмого. Если сильно навалить, можно уложиться в 13 литров на 100 км. Трехлитровый дизель своим звучанием поднимает адреналин в крови, у меня масса положительных эмоций от этого авто.
• Сергей, Петрозаводск. Достойный автомобиль, не пожелал что переплатил за немца. Это же настоящий ТОП, езжу три года и до сих пор эмоции зашкаливают. Тачка создана для получения удовольствия, для настоящих мужчин. Да и девушки наверняка тоже оценят этот лакшери-комфорт. Материалы отделки суперского качества, везде кожа и дерево дорогой породы. Водительское сиденья с электроприводами, регулируется чуть ли не по всему периметру. Понравилась настройка поясничного подпора. Трехлитровый дизель потребляет 12 литров на сотню.
• Олег, Саратов. Машина понравилась, оснащена трехлитровым дизелем и автоматической КПП. Достойный автомобиль во всех смыслах – стильный, мощный, поражает своим брутальным видом, прекрасно едет и эффективно тормозит. Потребляет в среднем 12-13 литров на сотню.
• Дмитрий, Новосибирск. Машина на каждый день, у меня же экономичная дизельная версия. Трехлитровый движок обладает хорошим запасом тяги, в городском цикле можно уложиться в 12 литров, и это замечательно для тачки такого уровня.
• Петр, Николаев. Машина 2009 года выпуска, оснащена трехлитровым дизелем. Движок не новый, но проверенный временем. Потребляет 12-13 литров в городе, на трассе можно уложиться в 10 литров. В целом, Икс пятый мне пришелся по душе. Запчасти покупаю только оригинал.

С двигателем 3.5

• Александр, Екатеринославль. Машину покупал в 2008 году, с 3,5-литровым мотором и автоматизированной КПП. Тачка радует, на дороге все уважают и пропускают. Двигатель мощный и относительно экономичный, я удивлен. В городе можно уложиться в 13-14 литров, для такого литража это отлично. На трассе расход и вовсе 10 литров. Рулится хорошо, и нашим разбитым ухабам неплохо противостоит, хотя машина сама по себе жесткая, крены минимальные.
• Олег, Саратов. Прекрасная машина, лучший автомобиль в премиум классе. Оснащен мотором 3.5. само собой, в наличии полный привод и АКПП. Трансмиссия идеально настроена под этот мотор. В городе средний расход 13 литров.
• Иван, Казань. Превосходная тачка, машина на каждый день. Достойная управляемость, на уровне аналогов типа Мерседес-Бенц. Даже в чем-то выигрывает, например в поворотах. Крены минимальные. Бумер настроен под водителя, мотор 3.0 и АКПП укладывается в 12-13 литров.
• Светлана, Днепропетровск. Добротная тачка, надежная и экономичная. Бензиновый трехлитровик – огненный мотор в плане разгонного потенциала. Максималка свыше 200 км/час, можно прокатиться с ветерком, расход 14 литров.
• Елена, Самарская область. BMW X5 у меня с 2009 года, за восемь лет машина показала себя очень надежной. Бумер способен дарить удовольствие от управления, из него прям вылазить не хочется. После этой машины не хочется больше никакой тачки, и возможно в каком-то смысле это минус. Ну разве что можно будет прикупить следующее поколение Х5. У меня тачка с мотором 3.5 и расходом 14 литров.

С двигателем 4.4

• Надя, Александровск. Машина от мужа, он у меня пересел на Ауди Ку7. Внедорожник достойный, с серьезным мотором. У немцев это кстати легендарный двигатель, проверенный временем. Дорогой в обслуживании зараза, но зато надежный и редко требует вложений. Но это того стоит, сей агрегат дарит несравненное удовольствие, адреналин зашкаливает. Средний расход 14-15 литров на 100 км – в городском цикле. На трассе укладываемся в 12 литров. Машина так и просится на трассу, не для города она, и тем более не для бездорожья.
• Максим, Иркутск. Тачкой доволен как слон, взял топовую версию, чего мельтешить. На таких тачках не экономят. Версия с мотором 4.4 и автоматом, расход 15 литров. Автомобиль достоин аплодисментов. Пробег под стольник, продавать не собираюсь.
• Ярослав, Липецк. Это мой первый кроссовер, до него был БМВ 5-й серии конца 1990-ых годов выпуска. BMW X5 меня порадовал, взял 4,4-литровую версию с расходом 16 литров на 100 км, заливаю 95-й бензин.
• Юрий, Екатеринославль. Универсальная машина, как для города так и для дальних путешествий, у 4,4-литрового мотора большой потенциал. По бездорожью ездить на такой машине глупо, можно остаться без штанов. Расход 16 литров.
• Инна, Днепропетровск. Достойная тачка на каждый день, даже с таким сердцем. Комфортна в городе, и идеальна на трассе. Подходит ли она для семейных нужд, это спорный вопрос. В семейных потехах мотор объемом 4,4 на полную раскрыть вряд ли получиться. В этом я сам убедился. У меня жена и двое детей, но машину хотел для собственного удовольствия. Ага, щас. Надо же и домочадцев удовлетворять, делиться с ними своим удовольствием. И все же, для себя тоже иногда нахожу время. В целом, тачка огонь, потребляет в среднем 15-16 литров.

С двигателем 4.8

• Ярослав, Новороссийск. Машина для всех жизненных потребностей, с мощным мотором 4.8, большим салоном и емким багажником. Комфортные сиденья, не самый просторный задний диван. Но качество на высоком уровне, расход около 15-16 литров.
• Юрий, Петрозаводск. Тачка огонь, у меня самая топовая комплектация, образца 2010 года выпуска. Посоветовали друзья именно эту версию, хотя я выбирал еще между Ауди Ку7 и МерседесБенц GL-классом. Само собой, это премиальный автомобиль, со всеми вытекающими. Лакшери салон с суперской отделкой, мягкими пластиками и дорогим деревом. Все это конечно приятно, да и чувствуешь себя как дома. Однако светлый салон оказался недостатком в этой машине. Он непрактичный, быстро пачкается, приходится часто ездить в химчистку. Мотор объемом 4.8 – заводной, потребляет в среднем 18 литров на сотню.
• Дмитрий, Нижегородская область. Идеальная машина, покупал 4,8-литровую версию с автоматом. Использую тачку по полной программе, иногда выезжаю на бездорожье. Само собой, все в меру. На серьезные буераки и глубокие колеи не забираюсь, а то будет мне делов еще. Средний расход 16-17 литров на 100 км.
• Давид, Житомир. Взял поддержанный икс пятый, нашел экземпляр с редким 4,8-литровым мотором. Интересный автомобиль, а потенциал мотора можно раскрыть разве что на длинной трассе. В городе смысла в таком движке нет. Машина потребляет от 14 до 19 литров.
• Юлия, Свердловск. Приобретал в 2010 году, со всеми опциями и автоматом. 4,8-литровый мотор выдает больше 350 лошадей, он динамичный и конечно прожорливый – в городе укладывается в 20 литров.
• Екатерина, Брянск. Взлетная тачка, оборудована бензиновым двигателем объемом 4,8 литра. Прекрасный авто за свои деньги, ни копейки не пожалел на него. Бумер выигрывает у многих конкурентов, взять хотя бы тот же Мерседес GL-класс. БМВ лучше по управляемости, меньше кренится и дарит просто райское наслаждение от поведения на дороге. Едешь словно в БМВ М5 грубо говоря. 4.8-литровый мотор порадовал своим характером, расход в среднем 18 литров.

Поколение F15

С двигателем 3.0 бензин

• Николай, Воркута. Автомобиль 2013 модельного года, покупал по предзаказу, и стал одним из первых российских покупателей этого шедевра. Выбрал версию с трехлитровым мотором. Это бензиновый агрегат способен на многое, и в целом его хватает для всех нужд. Машина достойная замена моему старенькому Ленд Крузеру, отслужил мне верой и правдой. БМВ – абсолютно другой автомобиль, настроен больше управляемость и динамику, нежели комфорт. В городе расход 12-13 литров.
• Павел, Мурманск. Машина понравилась, прекрасная тачка на каждый день для города и дальних поездок. Хотя лучше подходит для трассы, вот где по полной можно раскрыть потенциал этого бумпера. BMW X5 у меня с трехлитровым мотором и автоматом, расход от 10 до 13 литров на 100 км.
• Олег, Калининград. Покупал на вторичном рынке, машина 2013 года выпуска. Пробег 80 тысяч км, более менее свежий экземпляр с мотором 3.0. В хорошем состоянии, машина радует. Потребляет 13 литров.
• Максим, Смоленск. Долго думал что взять – либо Мерс GL либо бумер. Остановился на последнем, хочу оставаться молодым. БМВ лучше управляется, и к тому же он быстрее с любым мотором. У меня версия 3.0, потребляет от 12 л и выше.
• Ярослав, Тюмень. У меня внедорожник 2015 года выпуска, комфортный автомобиль с отличной управляемостью и цепкими тормозами. Хорошо рулится даже на скользкой дороге, по крайней мере можно спрогнозировать куда машина повернет. В городе с мотором 3.0 и АКПП можно уложиться максимум в 14 литров.
• Игорь, Нижний Новгород. Достойный внедорожник, покупал его в 2014 году. Выглядит стильно и брутально, таким и должен быть настоящий БМВ. Молодцы немцы, следуют своим традициям. Узнаваемый дизайн, узнаваемый салон, даже более чем. Купил что называется понастальгировать по моей бывшей трешке начала 1990-ых годов. Само собой, тут все более современно, но довольно просто и эргономично, привыкаешь быстро. Трехлитровый бензиновый мотор в городе кушает до 13-14 литров на сотню.

С двигателем 3.0 дизель

• Сергей, Брянск. Машина покупалась в 2014 году, с автоматом и трехлитровым дизелем. Недостатков до сих пор не обнаружил, в целом отличный автомобиль для ежедневных поездок по городу и трассе. Быстрый, экономичный и с отличной обратной связью. Требует качественного моторного масла и солярки. С присадкой топливо не замерзает, когда зима и морозы. В салоне мотора почти не слышно, а дизельное тарахтение журчит где то там, впереди меня.
• Надежда, Ярославль. Тачка улет, версия 2015 года, на данный момент пробег 100 тысяч км. Езжу регулярно, да и машина сама к себе притягивает. С дизелем объемом 3 л потребляет не больше 14 литров, требуется лишь качественное топливо проверенных брендов.
• Марина, Петрозаводск. Прикольная машина, покупала в 2013 году. Обслуживаю своевременно, покупаю запчасти оригинал – все это само собой разумеется, машина надежная. Главное только на ней не экономить, бумер этого не любит. Расход 12 литров на сотню.
• Алексей, Ленинградская область. Достойный внедорожник, отличный семейный автомобиль, и превосходная городская зажигалка для молодых людей, или деловой внедорожник для серьезных бизнесменов. Устроит любого. У меня версия с мотором 3.0, дизель оказался весьма экономичным. В городе можно уложиться в 13 литров.

С двигателем 3.0 дизель 218 л. с.

• Николай, Харьков. BMW X5 в моем владении четыре года, за это время проехал порядка 90 тысяч км. Надежный автомобиль, с кучей электронных опций. Было у меня первое поколение, та машина часто капризничала по электронике. Новая тачка перешла на другой уровень ,все электронные системы работают безупречно. У меня версия с трехлитровым дизелем мощностью 218 лошадиных сил. Средний расход на уровне 12 литров/100 км.
• Владимир, Тверская область. Машина порадовала, с этим внедорожником мне не страшны никакие преграды, ну по крайней мере среди городских препятствий, например снежных сугробов. Мотор – трехлитровый дизель, в городе расходует 12-13 литров.
• Ринат, КБР. Автомобиль в целом устраивает, в плане надежности и динамики БМВ Х5 – абсолютный лидер, и тут спорить бессмысленно. Потребляет в среднем 12 литров с мотором 3.0. Автоматическая коробка работает быстро, мотор и АКПП дополняют друг друга. Немецким инженерам – огромный респект.
• Татьяна, Оренбург. Икс пятый – идеальное решение для молодых и энергичных, или скажем для деловых и серьезных бизнесменов. Я например бизнесвумен, ну по крайней мере стараюсь так выглядеть. Взяла Бумер, чтоб ни на что не жаловаться и соответствовать своему статусу, считаю я это заслужила. Бизнес процветает, все норм. Тачкой довольна, она у меня потребляет всего 12 литров/100 км. Под капотом трехлитровый мотор.

С двигателем 3.0 дизель 249 л. с.

• Константин, Новосибирск. Машина 2013 года выпуска, выбирал только среди комплектаций с дизелем. Выбрал промежуточный вариант с 250-сильным дизелем. Я ограничился им, хотя есть версии помощнее. 250-сильный агрегат почти не слышно в салоне, вибраций вообще нет. Внутри в целом комфортно, настоящий премиум-класс. Прикольный авто, с высоким запасом тяги и эффективными тормозами. Управляемость на пятерку, с поправкой на класс разумеется. Двигатель потребляет в среднем 12 литров.
• Давид, Ярославль. Достойная тачка, на фоне конкурентов однозначно лучше чем Мерседес GL или Audi Q7. Дизельный трехлитровик кушает от 10 до 12 литров/100 км. BMW X5 – машина без компромиссов, с ней экономить противопоказано, проверено мной.
• Ольга, Тамбов. Машина надежная, с трехлитровым двигателем. Мощности 250 ил достаточно, хватает с запасом. Средний расход на уровне 13 литров на сотню. Понравились динамика и поведение на дороге, бумер ведет себя как типичная легковушка, построенная на платформе бывшей «пятерки».
• Наиль. Уфа. Внедорожник на каждый день, мне в целом понравился. У меня еще никогда не было таких авто, до бумера самый-самый люкс был – это Ниссан Икс-Трейл первого поколения. Так что X5 для меня оказался темной лошадкой, сравнивать не с чем, поэтому выскажу объективное мнение, и ни с чем сравнивать не будут. Тачка с комфортным салоном, на вид дорогие материалы отделки, острый руль, плотная подвеска и топовое оснащение. Версия с дизелем 3.0 потребляет в среднем 12 литров.

С двигателем 3.0 дизель 313 л. с.

• Николай, Новосибирск. Считаю, что для такой машины необходим только дизель. Вот я и решил не экономить, и взял топовую 313-сильную версию. Разгон до сотни занимает 8-9 секунд, максималкая более 220 км/час – все идеально для машины такого класса. А больше и не нужно. Автомобиль едет достойно, хорошо управляется и эффективно тормозит благодаря точной работе АБС и прочих электронных помощников. Если что их можно отключить, хотя все системы отрубить нельзя – якобы в целях безопасности. Средний расход 12-14 литров.
• Валентин, Екатеринбург. Приобретал BMW X5 в 2016 году, с АКПП и дизелем объемом 3.0. Движок выдает чуть больше 313 сил и у меня потребляет 12 литров. Машина идеальная, мне понравилась.
• Борис, Брянск. Отличный автомобиль, меня Икс пятый порадовал. Прикольная машина, с превосходной динамикой и тормозами. Как раз для трассы, можно наваливать. Внедорожник 2015 года, со всеми современными опциями. БМВ Х5 актуален и сейчас, продавать его нет смысла. Можно подождать выхода следующего поколения. Средний расход с мотором 3.0 на уровне 13 литров солярки.
• Надежда, Тульская область. Машина идеальная, решил купить именно БМВ, чтоб потом не париться и не задавать самому себе вопросов типа Ну что ж я такой нищеброд, пожалел на топовый бумер ради какого-то Ауди Ку5… Машиной доволен, у меня версия с громадным турбодизелем, он выдает 313 лошадей при объеме 3.0. Расход 12-13 литров.

С двигателем 3.0 дизель 381 л. с.

• Сергей, Брянск. Ни разу не пожалел, что выбрал версию с трехлитровым дизелем. Мотор – ураган, благодаря турбонаддуву выдает 380 лошадиных сил. Движок знаком по предыдущему поколению, проверенный временем ДВС. Радует, что сервисмены уже научились его ремонтировать. Говорят, что этот мотор до сих пор один из самых передовых, а потому и самый трудоемкий в обслуживании среди других дизелей в этом классе. Средний расход с ним на уровне 15 литров, это отличный показатель для такого литража и мощности.
• Дмитрий, Новороссийск. Мощная тачка, универсальная и динамичная, на каждый день пойдет. Не смотря на 380 сил под капотом, внедорожник весьма экономичный. Средний расход на уровне 14 литров. Если сильно наваливать и давить в пол, то получиться 17 литров.
• Анатолий, Брянск. Насобирал на БМВ Х5 в топовой дизельной комплектации, дело было в 2014 году. Счастья тогда конца и края не было, это же автомобиль моей мечты. 380 сил – просто загляденье, и это при литраже 3.0. Расход не больше 17-18 литров по городу. В загородном цикле тачка потребляет 12 литров.
• Максим, Свердловск. Машина достойная, у меня самый дорогой BMW X5, не считая конечно версии с 4,4-литровым движком. Думал такую брать, но она слишком много жрет. В итоге выбор пал на 380-сильную версию с объемом 3 литра. Этот дизель по динамике почти не уступает топовому движку, и при этом значительно экономичнее – в городе можно уложиться в 15-16 литров.

С двигателем 4.4

• Никита, Екатеринославль. Достойный автомобиль, настоящий флагман-кар. Немцы наверняка гордится своим чудом техники. По крайней мере, это лучшее, что есть в премиум-классе. Машиной доволен, есть все опции. Автоматическая коробка настраивает на быструю езду, с таким-то мотором. Мощности более 400 лошадей, в городе их использовать глуповато будет. Лучше на трассе, там автомобиль раскрывается по полной. По расходу особо не парюсь, но ради наблюдательности признаюсь – в городе улаживаюсь в 20 литров на сотню, бывает и больше.
• Сергей, Вологодская область. Машиной довольна, внедорожник большой и вместительный. Подвеска у БМВ Х5 прекрасно противостоит нашим ямам и колдобинам, но при этом крены в поворотах минимальные. Надо сказать, шасси у машины настроено на пять с плюсом, ведь тачка при этом еще и идеально рулится, позволяет объехать любое препятствие на приличной скорости. Расход с мотором 4.4 составляет в среднем 17-19 литров.
• Надежда, Ставропольский край. BMW X5 понравился, покупала в 2017 году версию с 4.4-литровым двигателем и автоматом. Управляемость безупречная, как и все шасси в целом. Средний расход на уровне 16 литров.
• Николай, Киев. Серьезный автомобиль, не для всех. Надо понимать, что его придется обслуживать только у официалов, покупать запчасти только оригинал. Само собой, я на все это был согласен. Расходы большие, но это того стоит. Тачка каждый день дарит удовольствие. Машина создана, чтобы наслаждаться жизнью – мол, ты во всем преуспел, езди и не парься. Мотор 4.4 потребляет 18 литров бензина.
• Игорь, Воронеж. Экономичности от этого авто ждать не стоит, эта тачка заточена на другие нужды и потребности. БМВ Х5 для деловых людей, и парней желающих выделиться в толпе. Что касается меня, я фанат БМВ, и потому предпочел самый топовый вариант. Само собой, двигатель 4.4 использую не по полной программе, ну разве что за городом. В пробках расход набегает до 20-22 литров, сказываются частые остановки и старты с места. На трассе можно уложиться в 14 литров.

Расход топлива БМВ Х5: 2.0, 2.9, 3.0, 4.4, 4.6, 4.8 на 100 км пути |Расход.ру

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

• использования систем рекуперации энергии при торможении;
• облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
• совершенствования двигателя;
• замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива БМВ Х5 составляет от 3.3 до 18.8 л на 100 км.

BMW X5 выпускается со следующими типами топлива: Дизельное топливо, Бензин АИ-95, Бензин, Бензин АИ-98.

Россия

Расход топлива BMW X5 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05

Расход топлива BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

Расход топлива BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

Европа

Расход топлива BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

Расход топлива BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

США

Расход топлива BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70

Расход топлива BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

Расход топлива BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53

Какой расход топлива у БМВ Х5 и от каких факторов он зависит

Автомобиль bmw x5 стал первым кроссовером, выпущенным известной баварской компанией. Автомобиль не предназначался для бездорожья, это транспортное средство идеально подошло для скоростной езды по шоссе. От 1999 года, компанией было произведено несколько поколений БВМ, которые полюбились за свою надежность. Но расход топлива моделей авто немаленький, если ездить на бензине, а дизельные двигатели оказались более экономными. Первое поколение авто, представленное в Детройте, разработчики дополнили полным приводом Xdrive, ставшим его визитной карточкой. В России, первое поколение этого транспортного средства стало самым популярным хотя в настоящее время выпускается третье.

Bmw x5 официальная норма расхода топлива на 100 км

Согласно официальным данным компании БМВ, транспортные средства, изготовленные на протяжении 1999 года и по наше время, требуют 12-21 литру горючего для передвижения в городских условиях. Езда на трассе на каждый сто километров сжигает 7-12 литров, а если речь идет о движении смешанного цикла, то нужно заправлять на 9-12 литров транспортное средство, каждую сотню километров. Согласно полученным данным, относящимся к разным эксплуатационным условиям, средний расход горючего машинами представленной марки составляет 9,3 -15,77л. Проводились расчеты по наиболее популярным моделям авто представленной марки, чтобы получить более точные цифры, нужно знакомиться с информацией о транспорте разных поколений и модификаций.

Поколение1 е53 1999 2003

Для автомобилей первого поколения, 1999, 2003 года выпуска, актуальными являются следующие показатели мощности, также расхода топлива:

Для рестайлинга первого поколения эти показатели будут уже другими. Чем больше объем двигателя и чем мощнее авто, тем чаще придется заправлять транспортное средство, путешествуя в городских либо загородных условиях.

Рестайлинг поколения 1 е53 2003 2006

Рестайлинг первого поколения – автомобили 2003-2006 года выпуска. Это машины E53, имеющие такие показатели расхода горючего:

• вариант с бензиновым двигателем 3.0, потребляющая 17,4/10 литров на каждых сто километров;
• модификация с объемом 4,4 потребляет 18,2/10,2л;
• машина с коробкой передач автомат, объемом 4.8 на сто километров сжигает 18,2/10,5л;
• авто с дизелем на 3.0, на механике, сжигает 11,4/7л солярки;
• дизельный автомат на 100 км, объемом двигателя 3,0, потребляет 12,8 литров солярки.

Показатели средние, все зависит от качества дороги и эксплуатационных условий, модели авто, ее возраста, аккуратности водителя.

Поколение 2 е70 2006 2010

Второе поколение категории E70 – это авто 2006-2010 года производства. Расход топлива для бмв х5 этого поколения имеет такие показатели:

Сразу видно, что модели авто, работающие на дизеле, горючего потребляют меньше, да и обходится оно дешевле.

Рестайлинг поколения 2 е70 2010 2013

Рестайлинг второго поколения БМВ – это модели 2010-2013 года. Расход топлива на 100 км для этих транспортных средств ровен следующим показателям:

• двигатель 3.0 бензин, автомат – 13,2/8,3л.;
• двигатель 4.4 бензин, автомат – 17,5/9,6л.;
• двигатель 3.0 дизель, автомат – 8,8/6,8л.;
• двигатель 3.0 автомат, дизель – 8,7/6,7л.;
• дизель 3.0, автомат – 8,8/6,8л.

Опять же таки, дизель стоит дешевле, а его расход меньше. Приведенные показатели являются средними, они могут быть немного меньше либо больше, проверить это можно, как по статистическим данным, так и реальным тест-драйвом.

Поколение 3 F15 2013 н. в.

Третье поколенье F15 – автомобили, которые начали выпускать с 2013 года. Есть в этой линейке три варианта с бензиновым двигателем, такое же количество с дизельным. Авто, с бензиновыми двигателями имеют автоматическую коробку передач, среди доступных моделей есть модификации объемом 3.0, 4.4, 2.0л. первый вариант, проехав 100 километров, расходует 11,2/6,9 литров горючего. Второй расходует топливо менее экономно, сжигая 14/8,3л. Третий вариант спалит немного меньше второго.

Объем всех дизельных двигателей машин нового поколения – 3 литра, но мощность разная. Это транспортные средства имеют автоматическую коробку передач, сжигают от 5,8 до 7,6 литров топлива на каждый сто километров пути. Показатель очень хороший, поэтому многие отечественные автолюбители отдают предпочтение БМВ нового поколения.

Bmw x5 отзывы владельцев о расходе бензина

У бмв х5 есть разные поколения и модификации, значит количество сожженного за сто преодоленных километров горючего варьируется. Какой модели и модификации автомобили, таким и будет показатель расхода топлива. Если же почитать отзывы реальных владельцев этого авто, касательно расхода горючего, то можно получить следующие данные:

• потреблению горючего в условиях городского движения почти в два раза выше, чем на трассе;
• модификации, работающие на дизеле экономнее функционирующих на 95-98 бензине;
• варианты второго поколения экономнее, чем первого и третьего;
• если кататься по городу на дизеле, тогда солярки не придется покупать более 12 литров на каждую сотню километров;
• машина с бензиновым двигателем 4,4 может в городских условиях потреблять до 19-20 литров, заправлять такое транспортное средство лучше 95 бензином;
• больше всего бензина на сто километров потребляет машина с объемом двигателя 4.8, она же самая мощная;
• в целом, транспортное средство комфортное, но хотелось бы расход горячего уменьшить;
• передвижение по городу или трассе комфортное, вся система управления работает безупречно, что позволяет избежать аварийных ситуаций на разных участках пути.

С комментариев людей можно сделать вывод, что чем новее модификация и чем больше объем мотора, тем больше топлива придется сжечь на дороге. На трассе всегда расход горючего меньше, а вот в городских условиях он большой. Большей популярностью пользуются модели с дизельными двигателями, поскольку само топливо стоит дешевле, а его расход намного меньше, чем бензина. Среди реальных владельцев транспортных средств всех трех поколений есть более 50% довольных этой машиной. БМВ стала одним из примеров того, что комфорт дешево обходиться не может, но и чрезмерно дорогим не является.

Расход топлива BMW X5 (отзывы реальных владельцев)

2001	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2001	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2001	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2001	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2001	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей	19.8 л/100 км	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км
2002	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2002	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2002	X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей	21.6 л/100 км	18.2 л/100 км	14.8 л/100 км
2002	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей	19.8 л/100 км	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км
2003	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2003	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2003	X5 4.6is 4.6 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей	19.7 л/100 км	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км
2003	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 5-скоростей	18.2 л/100 км	16.9 л/100 км	13.9 л/100 км
2004	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2004	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2004	X5 4.8IS 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2004	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей	18.2 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2005	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2005	X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2005	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей	18.2 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2005	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2006	X5 3.0 L, 6 цилиндров, МКПП 6-скоростей	18.2 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2006	X5 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 5-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2006	X5 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2006	X5 4.8is 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2007	X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2008	X5 3.0si 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	15.8 л/100 км	13.2 л/100 км	11.3 л/100 км
2008	X5 4.8i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2009	X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	12.5 л/100 км	10.8 л/100 км	9.1 л/100 км
2009	X5 xDrive 30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	15.8 л/100 км	13.2 л/100 км	11.3 л/100 км
2009	X5 xDrive 48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2010	X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	12.5 л/100 км	10.8 л/100 км	9.1 л/100 км
2010	X5 xDrive30i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	15.8 л/100 км	13.2 л/100 км	11.3 л/100 км
2010	X5 xDrive48i 4.8 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км
2010	X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	12.5 л/100 км	10.8 л/100 км	9.1 л/100 км
2011	X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	12.5 л/100 км	10.8 л/100 км	9.1 л/100 км
2011	X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км	10.3 л/100 км
2011	X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.8 л/100 км
2012	X5 xDrive35d 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 6-скоростей	12.5 л/100 км	10.8 л/100 км	9.1 л/100 км
2012	X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км	10.3 л/100 км
2012	X5 xDriveM 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	19.7 л/100 км	16.9 л/100 км	13.9 л/100 км
2012	X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.9 л/100 км
2013	X5 xDrive50i 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 8-скоростей	16.9 л/100 км	14.8 л/100 км	11.9 л/100 км
2013	X5 xDrive35i 3.0 L, 6 цилиндров, АКПП 8-скоростей	14.8 л/100 км	12.5 л/100 км	10.3 л/100 км
2013	X5 M 4.4 L, 8 цилиндров, АКПП 6-скоростей	19.7 л/100 км	16.9 л/100 км	13.9 л/100 км

расход топлива на 100 км + отзывы владельцев • DRIVER'S TALK

Содержание статьи:

BMW X5 – первая внедорожная модель от компании из Мюнхена. До выхода этого автомобиля в 1999 году, автогигант выпускал только машины в кузовах седан, купе и универсал. Хоть модель и является внедорожной, свои все козыри, в виде мощного мотора и трансмиссии, он раскрывает на трассе, где развивает максимальную скорость за очень короткие промежутки времени.

А о его проходимости мечтают многие автомобили, которые специально созданы для бездорожья. На данный момент автомобиль является одним из самых популярных в мире. Всего сделано три поколения, а также проведено несколько рестайлингов. Имеется и спортивная версия X5M, которая снаряжена мощнейшим мотором и обладает великолепными динамическими показателями.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
3.0 MT 4х4 231 л.с. (механика)	18.1	9.9	14.7
3.0 AT 4х4 231 л.с. (автомат)	18.1	9.9	14.7
3.0 AT 4х4 272 л.с. (автомат)	16.0	9.2	11.7
3.0 AT 4х4 306 л.с. (автомат)	14.0	8.3	10.4
4.4 AT 4х4 450 л.с. (автомат)	14.0	8.3	10.4
3.0 AT 4х4 дизель (автомат)	7.6	6.2	6.7
2.0 AT 4х4 гибрид (автомат)	—	—	3.3

1 поколение

Первое поколение БМВ Х5, которое имело маркировку Е53, выпускалось с 1999 до 2006 года, пережив один небольшой рестайлинг. Комплектовался автомобиль четырьмя моторами, один из которых потреблял дизель. Его объем составлял 3 литра, а мощность – 218 лошадиных сил. Все комплектации модели оснащены системой полного привода, а конкретно этот двигатель шел в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией или с шестиступенчатой автоматической. Расход топлива на 100 км варьировался от 9.5 до 10 литров.

Бензиновая версия данного мотора развивала 231 лошадиную силу мощности и имела такие же комплектации по трансмиссии. Однако, тут расход бензина был уже на уровне в 12.9 литра. Следующий агрегат на бензиновом топливе – 4.4 литра. Мощность его 320 лошадиных сил, а трансмиссия только автоматическая, работающая в шести режимах. Расход топлива по паспорту составляет 13 литров. Ну и самый большой и мощный двигатель имеет объем 4.8 литра. Он развивает 360 лс мощности, а помогает ему в этот все тот же автомат на 6 ступеней. Этот мотор съедает 14 литров топлива.

«Владел кучей автомобилей до покупки BMW X5. Но никто не доставлял мне такого удовольствия, как эта машина. На ней хочется ездить только по трассе, вжимая педаль в пол. Салон настолько комфортный и просторный, что можно жить тут, а оснащение выполнено на высшем уровне. Ни за что не отдам и не продам этот автомобиль. И даже расход в 18 литров в городе и 10 на трассе меня не остановит», — пишет Алексей из Москвы.

«Всегда любил большие и мощные автомобили. Перепробовал многие, но остановился только тогда, когда получил в свое пользование Х5. Где я только не ездил на нем, он все преодолевал, хотя не является полноценным внедорожником. Огромный мотор имеет нереальную мощность, которой хватает с головой, чтобы быстро ездить как по городу, так и по трассе. Загородом он вообще раскрывается на полную. Жалко, что топлива много ест, около 15 литров, но это не удивительно», — так написал Дмитрий из Петрозаводска.

«После покупки данной модели, я практически перестал появляться дома. Все время езжу на ней, получая нереальное удовольствие от рева мотора, особенно на трассе. В городе он также хорошо реализуется, позволяя не теряться в потоке и легко маневрировать в пробках. Также люблю поездить на бездорожье. Ни разу не застревал, хотя много раз думал, что не смогу преодолеть препятствия. Но мощный мотор и полный привод всегда спасали. Не удивительно, что реальный расход автомобиля больше, чем написано в паспорте, и составляет он почти 15 литров», — так отозвался Константин из Екатеринбурга.

2 поколение

С 2006 и по 2013 год выпускалось второе поколение модели, которая носила кодовое имя Е70. Эта версия понесла серьезные изменения как внешнего вида, так и технического оснащения. Выбор литражей моторов значительно сократился, однако, благодаря различным доработкам, мощность одного мотора может быть различной.

Так, дизельный 3.0 литровый мотор теперь выдает от 211 до 381 лошадиной силы. Расход топлива его варьируется от 7.5 литра до 7.7 л. Пару ему составляет уже восьмиступенчатый автомат. Бензиновых представителей осталось только два: 3.0 и 4.4 литра. Машины теперь вообще не комплектуются механическими коробками передач, везде только автомат на восемь ступеней. Первый двигатель развивает 306 лошадиных сил мощности, второй – 407 л.с. Расход их составляет 10.7 и 12.3 литра соответственно.

Эта версия автомобиля обзавелась и спортивной комплектацией, которая вылилась в отдельную модель – Х5М. Здесь установлен бензиновый мотор 4.4 литра, из которого выжали целых 555 лошадиных сил. Скоростные показатели его находятся на фантастическом уровне: разгон до 100 за 4.7 секунды, а максимум можно выжать 250 км в час. Однако, расход достигает отметки в 20 литров.

«Взял модель с припиской М. Теперь постоянно гоняюсь со всеми со светофора, а также наслаждаюсь звуком мотора на трассе, где можно выпустить весь табун лошадей. Очень доволен машиной, а расход в 19 литров в городе и 11 на трассе ничуть не смущает», — написал Олег из Уфы.

«Машину брал для того, чтобы переделать ее во внедорожник для участия в соревнованиях. Но пока езжу по обычным дорогам, где автомобиль прекрасно себя чувствует. Благодаря небольшим размера и мощному мотору, можно легко перемещаться по дорогам не боясь пробок. Вот только расход в 17 литров немного не входил в мои планы», — это отзыв об автомобиле от Григория из Казани.

«Машину подарил отец на окончание университета. Очень ему благодарен, потому что о лучшем автомобиле даже мечтать сложно. Он и выглядит шикарно, и оснащен по последнему слову техники, и едет быстро. Только бензина ест много, но это и понятно», — пишет Владислав из Краснодара.

3 поколение

С 2013 года и по сей день идет производство третьего поколения Х5 – F15. Модель опять-таки пережила много изменений во внешности, но еще больше в оснащении силовыми агрегатами. Бензиновые моторы почти не тронули, только форсировали версию на 4.4 литра до 450 л.с. Дизельный ряд пополнился мотором на 2.0 литра, который выдает от 218 до 231 лошадиной силы мощности. Это единственная комплектация, где возможна установка заднего привода. Расход такого двигателя всего 5.5 литра.

Также появилась и гибридная силовая установка, суммарная мощность которой 313 лошадиных сил, а расход топлива – 3.3 литра. Все комплектации оборудованы восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

BMW X5M реальные отзывы о расходе топлива: бензина

BMW X5М – внедорожник среднего премиум-класса, ориентированный на конкуренцию с Mercedes-Benz ML и Audi Q7. Производство обычной версии X5 начато в 1999 году, до этого состоялась презентация модели в Детройте. С 2009 года начались продажи X5M с мощным двигателем. Машина оснащается полным приводом уже в базовой комплектации. BMW X5 спроектирован на платформе 5-Series в кузове E39. Благодаря легковой платформе кроссовер получил отличную управляемость и поведение на дороге, и при этом обладает неплохой геометрической проходимостью, за счет увеличенного дорожного просвета и больших колес. Следующие поколения BMW X5M также спроектированы с прицелом на спортивное вождение и классную разгонную динамику. Так, с 2014 года выпускается BMW X5M последнего поколения.

BMW X5М двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (Е70, 2009-2013 г.)

Бензиновые моторы:

• 4.4, 555 л. с., автомат, полный, расход – 19,3/10,8 л на 100 км

Поколение 2 (F85, с 2014 г.)

Бензиновые моторы:

• 4,4, 575 л. с., автомат, полный, расход – 14,7/9 л на 100 км.

BMW X5М отзывы владельцев

• Давид, Иркутск. Классный автомобиль на все случаи жизни, но безумно дорогой в эксплуатации. Согласен, что его может позволить не каждый смертный, даже я. Это я говорю, как обеспеченный бизнесмен, у которого могут быть расходы не только на машину, но и на недвижимость например. Для меня Х5М чисто для удовольствия. Езжу на нем по выходным. Расход топлива 20-25 литров в зависимости от стиля вождения. Машина первого поколения, 2013 года.
• Виталий, Приморский край. Езжу на BMW X5M второго поколения, автомобиль 2015 модельного года. Расход топлива 15 литров, что относительно немного для 4.4-литрового мотора мощностью 575 лошадиных сил. Автоматическая КПП быстро щелкает передачами, а разгон до сотни занимает 4-5 секунд.
• Григорий, Воркута. Это достойный представитель флагманской серии БМВ. Машина с широким набором преимуществ, от способностей на бездорожье до драйверских возможностей на гоночном треке. У меня Х5М 2016 года, за два года ничего не сломалось. Машина потребляет 15-15 л в городском цикле.
• Александр, Свердловск. Проехал на BMW X5M 130 тысяч км, машина в эксплуатации с 2009 года. Покупал еще по предзаказу. Машина с 4,4-литровым мотором выдает 555 лошадей, которых хватает с запасом для любых скоростных дорог. Автомобиль достигает 100 км/час за 5 секунд, а расход топлива составляет 19 литров. В машине продвинутое оснащение, хотя простором BMW X5M не блещет, несмотря на большие размеры. Выглядит машина стильно и брутально, как и должен выглядеть настоящий спорткар. При этом мой X5M еще наделен хорошей проходимостью, но жесткая подвеска все равно намекает на легковые повадки, и не дает возможности ощутить себя за рулем настоящего вездехода.
• Игорь, Санкт-Петербург. Я доволен этим спорткаром как слон, он меня во всем устраивает. Недостатки БМВ Х5М можно ощутить только на бездорожье, для которого он не предназначен. А вот на трассе и в городе машина реабилитируется, и способна урвать первую сотню за 5 секунд. У меня Х5М 1-го поколения, машина 2012 г. Потребляет в городе 18-20 литров.
• Дмитрий, Ярославль. Очень прожорливый автомобиль, но при этом способен удивить на светофоре каждую легковушку, и разорвать ее в клочья. И это при том, что Х5М намного тяжелее. Я ездил и на Golf GTI, и на Porsche Cayenne. БМВ приносит гораздо больше удовольствия от езды. У меня машина первого поколения, с мощностью 555 л. с. Расход топлива 20-22 л в городском цикле.
• Олег, Кировск. Машина с пробегом 200 тысяч км, езжу до сих пор. Я третий владелец. Модель 2009 года, все работает как часы. А все благодаря тому, что я и предыдущие владельцы имели дело только с оригинальными запчастями. Автомобиль оснащен производительным мотором на 555 лошадиных сил, который расходует до 20 л/100 км, а разгон до 100 км/час занимает считанные секунды. Я машиной доволен, покупал Х5М в 2016 году.

Газ Пробег 2020 г.в. BMW X5

BMW X5 sDrive40i 2020 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 23 комбинированный город / шоссе 4.3 галлона / 100 миль
BMW X5 M 2020 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 15 комбинированный город / шоссе 6.7 галлонов / 100 миль
BMW X5 M Competition 2020 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 15 комбинированный город / шоссе 6.7 галлонов / 100 миль
BMW X5 M50i 2020 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 18 комбинированный город / шоссе 5.6 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive40i 2020 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 22 комбинированный город / шоссе 4.5 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive50i 2020 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 18 комбинированный город / шоссе 5.6 галлонов / 100 миль

.

Газ Пробег 2018 BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2018 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 21 комбинированный город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 M 2018 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 16 комбинированный город / шоссе 6.2 галлона / 100 миль
BMW X5 xDrive 35d 2018 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 25 комбинированный город / шоссе 4.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35i 2018 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 20 комбинированный город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive40e 2018 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (S8)
	Комбинированный MPG на электричество: 56 MPGe комбинированный город / шоссе 0.0 галлонов / 100 миль газа +59 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 24 MPG комбинированный город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive50i 2018 года 8 цил., 4.4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 17 комбинированный город / шоссе 5,9 галлона / 100 миль

.

Газ Пробег 2016 BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2016 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	Комбинированный расход топлива: 21 комбинированный город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35d 2016 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 25 комбинированный город / шоссе 4.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35i 2016 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 20 комбинированный город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive40e 2016 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (S8)
	Комбинированный MPG на электричество: 56 MPGe комбинированный город / шоссе 0.0 галлонов / 100 миль газа +59 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 24 MPG комбинированный город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive50i 2016 года 8 цил., 4.4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 17 комбинированный город / шоссе 5,9 галлона / 100 миль

.

Газ Пробег 2017 г.в. BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2017 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 21 комбинированный город / шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive 35d 2017 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 25 комбинированный город / шоссе 4.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35i 2017 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 20 комбинированный город / шоссе 5.0 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive40e 2017 года 4 цилиндра, 2,0 л, Автомат (S8)
	Комбинированный MPG на электричество: 56 MPGe комбинированный город / шоссе 0.0 галлонов / 100 миль газа +59 кВтч / 100 миль Комбинированный MPG только на газе: 24 MPG комбинированный город / шоссе 4,2 галлона / 100 миль	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
BMW X5 xDrive50i 2017 года 8 цил., 4.4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 17 комбинированный город / шоссе 5,9 галлона / 100 миль

.

Газ Пробег 2015 BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2015 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 22 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 19 город Шоссе MPG: 27 шоссе 4.5 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35d 2015 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 27 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 24 город Шоссе MPG: 31 шоссе 3.7 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35i 2015 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 21 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 18 город Шоссе MPG: 26 шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive50i 2015 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 17 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 15 город Шоссе MPG: 22 шоссе 5.9 галлонов / 100 миль

.

Газ Пробег 2014 BMW X5

BMW X5 sDrive35i 2014 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 22 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 19 город Шоссе MPG: 27 шоссе 4.5 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35d 2014 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Дизель	Посмотреть оценки Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 26 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 23 город Шоссе MPG: 31 шоссе 3.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive35i 2014 года 6 цилиндров, 3,0 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 21 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 18 город Шоссе MPG: 26 шоссе 4.8 галлонов / 100 миль
BMW X5 xDrive50i 2014 года 8 цилиндров, 4,4 л, Автомат (S8)
	Бензин премиум-класса	Нет в наличии Как я могу поделиться своим MPG?
	MPG комбинированная: 17 комбинированный город / шоссе MPG Городской MPG: 15 город Шоссе MPG: 22 шоссе 5.9 галлонов / 100 миль

.

---

Смотрите также

• 
  Коды ошибок бмв е60 расшифровка
• 
  Бмв 525 е39 расход топлива
• 
  Бмв дочерние компании
• 
  Автохам на бмв
• 
  Бмв музей в мюнхене
• 
  Что значит м пакет на бмв
• 
  В литве бмв
• 
  Мотоцикл бмв дпс характеристики
• 
  Бмв линейка моторов
• 
  Бмв е32 характеристики
• 
  Мотоциклы бмв модельный