Бмв х1 2011 технические характеристики клиренс

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

BMW X1 клиренс и дорожный просвет

Содержание страницы

BMW X1 – внедорожник немецкой компании BMW, разработанный в 2009 году для конкуренции с Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA-Class. Машина позиционируется как самая доступная и компактная внедорожная модель BMW. В основе BMW X1 лежит платформа легкового универсала 3-Series образца 2008 года. При этом X1 значительно лучше подготовлен к внедорожным условиям. В частности, машина получила усовершенствованную многорычажную подвеску сзади, а также переднюю подвеску McPherson с поворотными кулаками. Электрогидравлический усилитель руля пришел на смену электромеханическому усилителю.

BMW X1 образца 2009 года был модернизирован в 2012 году. Использование доработок в дизайне экстерьера и интерьера, а также появление дополнительных опций, позволило поддержать устойчивый спрос на модель до 2015 года. С 2015 года выпускается второе поколение BMW X1. Новый кроссовер получил дизайнерскую концепцию в стиле флагманской модели BMW X5, но по-прежнему базируется на платформе BMW 3-Series.
BMW X1 нового поколения в базовой комплектации оснащается 1,5-литровым 136-сильным мотором, вместо которого можно заказать 192-сильный бензиновый агрегат объемом 2,0 литра. Дизельный двигатель – двухлитровый 190-сильный мотор. Самой мощной версией является BMW X1 с 230-сильным ДВС объемом 2,0 литра.

Дорожный просвет:

• Поколение 1 – 194 мм
• Поколение 2 – 183 мм.

Отзывы владельцев

• Ярослав, Томск. Классная премиальная машина, более доступная альтернатива дорогим и неповоротливым моделям типа BMW X5 или Mercedes GL-Class. Эра громоздких вездеходов уже давно прошла, и сейчас балом правят компактные кроссовера. Будущее – за моим БМВ Х1 и подобными ему машинами. Автомобиль в меру жесткий и устойчивый в поворотах, практически не кренится при совершении резких маневров. У меня кроссовер 2016 года, с дорожным просветом 183 мм. Такого клиренса достаточно для безопасной городской езды, а также парковки возле высоких бордюров. К тому же, у автомобиля почти не свисают передние и задние бампера, в отличие от многих ближайших конкурентов. Х1 сохранил строгий дизайн, который не перепутать ни с какой другой машиной.
• Олег, Нижегородская область. Автомобиль в эксплуатации с 2010 года. У меня машина первого поколения. Приобрел BMW X1 по рекомендации друга, который работает дилером в BMW. К счастью, я не пожалел о покупке. Машина в максимальной комплектации, с двухлитровым мотором мощностью более 200 сил. Клиренса 192 мм достаточно для городских трасс, а также деревенских проселков. Только в последнем случае придется смириться с жесткой подвеской с короткими ходами. Такая ходовая часть не рассчитана на серьезные препятствия, ведь все отдано на благо управляемости и курсовой устойчивости. Кроссовер охотно заныривает в повороты, его практически не наклоняет в стороны под воздействием ветра. В целом, автомобиль стабильно держит траекторию, без каких-либо подруливаний.
• Лариса, Иркутская область. Мой БМВ Х1 проехал 15 тысяч километров, машине около двух лет. Отличный кроссовер среди одноклассников. У него достойный дорожный просвет в 180 мм, острая управляемость и в меру жесткая подвеска. Обилие дорогих материалов и целая куча опций в салоне повышает комфорт, уют и функциональность. У меня машина с двухлитровым мотором мощностью под 200 лошадей. С таким ДВС можно рассчитывать на быструю езду на прямой трассе, а также в активном прохождении поворотов. Расход топлива под нагрузкой не больше 12 литров. Обзорность отличная, как и плавность хода на ровных дорожках. Если появится хоть малейшая ямка и кочка, тогда жесткая подвеска тут же даст о себе знать. Поэтому данную модель я не могу рекомендовать для полноценного бездорожья, ну разве что можно колесить по проселкам и заснеженным дорогам.
• Игорь, Новосибирск. БМВ Х1 – весьма противоречивый автомобиль. Насколько мне известно, машина построена на платформе легковушки BMW 3-й серии. Из-за этого можно рассчитывать только на «легковую» проходимость кроссовера, который при этом стоит значительно дороже одноименного седана. У него клиренс составляет всего 180 мм, в то время как у седана где-то 150 мм. Разница небольшая, зато разница в цене в схожих комплектациях – весьма значительная. Машина чисто для понтов, я ее купил только ради прихоти супруги, которая в основном ездит на БМВ Х1. А я планирую прикупить себе седан 3-й серии. Он лучше управляется и меньше кренится в поворотах, а по проходимости у обоих автомобилей – паритет. Кроссовер выручает только клиренс в 180 мм, с которым не так страшно колесить по ухабистым дачным проселкам. А так я разницы особо никакой не вижу.

Видео – слабые места

Технические характеристики БМВ Х1 (BMW X1) 2011 годов выпуска

Войти

МоскваАбаканАзовАлтайский крайАлуштаАмурская областьАнапаАнгарскАрмавирАртёмАрхангельскАрхангельская областьАстраханская областьАстраханьБарнаулБелгородБелгородская областьБердскБерезникиБийскБлаговещенскБратскБрянскБрянская областьВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВладимирская областьВолгоградВолгоградская областьВолгодонскВолжскВолжскийВологдаВологодская областьВоркутаВоронежВоронежская областьВышний ВолочёкГеленджикГорно-Алтайскгород Кировгород Орёлгород Северскгород ЧитаГорячий КлючГрозныйДербентДзержинскЕвпаторияЕврейская автономная областьЕйскЕкатеринбургЕссентукиЗабайкальский крайЗлатоустИвановоИвановская областьИжевскИркутскИркутская областьЙошкар-ОлаКабардино-Балкарская РеспубликаКазаньКалининградКалининградская областьКалугаКалужская областьКаменск-УральскийКамчатский крайКарачаево-Черкесская РеспубликаКаспийскКемеровоКемеровская областьКерчьКимрыКинешмаКировская областьКисловодскКомсомольск-на-АмуреКопейскКостромаКостромская областьКотласКраснодарКраснодарский крайКрасноярскКрасноярский крайКузнецкКурганКурганская областьКурскКурская областьЛенинградская областьЛипецкЛипецкая областьМагаданМагаданская областьМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМосковская областьМурманскМурманская областьМуромНабережные ЧелныНальчикНаходкаНефтекамскНефтеюганскНижегородская областьНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовгородская областьНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовосибирская областьНовочебоксарскНовочеркасскНовый УренгойНорильскНоябрьскОбнинскОмскОмская областьОренбургОренбургская областьОрловская областьОрскПензаПензенская областьПервоуральскПереславль-ЗалесскийПермский крайПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПриморский крайПсковПсковская областьПятигорскРевдаРеспублика АдыгеяРеспублика АлтайРеспублика БашкортостанРеспублика БурятияРеспублика ДагестанРеспублика ИнгушетияРеспублика КалмыкияРеспублика КарелияРеспублика КомиРеспублика КрымРеспублика Марий ЭлРеспублика МордовияРеспублика СахаРеспублика Северная Осетия-АланияРеспублика ТатарстанРеспублика ТываРеспублика ХакасияРжевРостов-на-ДонуРостовская областьРыбинскРязанская областьРязаньСалаватСамараСамарская областьСанкт-ПетербургСаранскСаратовСаратовская областьСаровСахалинская областьСвердловская областьСевастопольСеверодвинскСимферопольСмоленскСмоленская областьСоликамскСортавалаСочиСтавропольСтавропольский крайСтарый ОсколСтерлитамакСудакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТамбовская областьТверская областьТверьТобольскТольяттиТомскТомская областьТуапсеТулаТульская областьТюменская областьТюменьУдмуртская РеспубликаУлан-УдэУльяновскУльяновская областьУсолье-СибирскоеУссурийскУфаУхтаФеодосияХабаровскХабаровский крайХанты-МансийскХасавюртЧебоксарыЧелябинскЧелябинская областьЧереповецЧеченская РеспубликаЧувашская РеспубликаЧукотский автономный округШахтыШуяЭлистаЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯлуторовскЯрославльЯрославская область

дорожный просвет у авто БМВ X1 и комплектаций

Клиренс БМВ Х1, дорожный просвет BMW X1 разных лет выпуска – Автомобильный блог

Дорожный просвет БМВ Х1 или клиренс, как и для любого другого легкового автомобиля является важным фактором на наших дорогах. Именно состояние дорожного покрытия или его полное отсутствие заставляет российских автолюбителей интересоваться клиренсом BMW X1 и возможностью увеличения дорожного просвета с помощью проставок.

Для начала стоит честно сказать, что реальный клиренс БМВ Х1 может серьезно отличатся от заявленного производителем. Весь секрет в способе измерения и месте измерения дорожного просвета. Поэтому узнать реальное положение дел можно лишь самому вооружившись рулеткой или линейкой. Официальный клиренс БМВ X1 разных поколений отличается. Даже разные модификации имеют некоторые отличия в просвете.

• Клиренс БМВ Х1 E84 с 2009 г.в. – 194 мм
• Клиренс БМВ Х1 рестайлинг E84 с 2012 г.в. – 179 мм
• Клиренс БМВ Х1 F48 с 2015 г.в. – 183 мм

Некоторые производители идут на хитрость и заявляют размер дорожного просвета в “пустом” автомобиле, однако в реальной жизни у нас полный багажник всевозможных вещей, пассажиры и водитель. То есть в загруженном авто клиренс будет совершенно другим. Еще один фактор, который мало кто имеет ввиду, это возраст машины и износ пружин их “проседание” от старости. Вопрос решается установкой новых пружин или покупкой проставок под просевшие пружины БМВ Х1. Проставки позволяют компенсировать просадку пружин и добавит пару сантиметров дорожного просвета. Иногда даже сантиметр на парковке у бордюра играет важную роль.

Но не стоит увлекаться “лифтом” дорожного просвета БМВ Х1, ведь проставки для увеличения клиренса ориентированы только на пружины. Если не обратить внимание на амортизаторы, ход которых зачастую очень ограничен, то самостоятельная модернизация подвески может привести к потери управляемости и поломке амортизаторов. С точки зрения проходимости большой дорожный просвет в наших суровых условиях это хорошо, однако на больших скоростях на трассе и в поворотах появляется серьезная раскачка и дополнительные крены кузова.

Видео демонстрирующие ездовые качества БМВ Х1 на диагональном вывешивании.

Любой производитель автомобиля при проектировании подвески и выбора величины клиренса ищет золотую середину между управляемостью и проходимостью. Пожалуй самый простой, безопасный и незатейливый способ увеличить просвет, это установить колеса с “высокой” резиной. Смена колес позволяет легко нарастить клиренс на сантиметр другой. Не стоит забывать, что первое поколение Х1 имела задний привод в качестве основного, а передок подключался при необходимости. Второе поколение получила обратную ситуацию. Теперь передние колеса ведущие, а задние подключаются в режиме бездорожья. В связи с этим существенно изменилась конструктивная часть ходовой и подвески.

BMW X1 технические характеристики и фотографии - 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Premium SUV

Внешний вид X1 заставил нас задуматься о его старшем собрате, X3. Однако задние фонари и фары приобрели вид 7-й серии 2008 года выпуска.

X1 был основан на платформе 3-й серии, поэтому имел много места в кабине и большое грузовое пространство.

Интерьер был красиво отделан с использованием высококачественных материалов и множества технологий. Пространство для головы и ног было хорошим как для передних, так и для задних пассажиров.

Объем багажного отделения можно было увеличить с 420 до 1350 л при сложенных задних сиденьях.

С точки зрения безопасности X1 был оснащен системой динамического контроля устойчивости, дополнительной системой контроля производительности, а также фронтальными и боковыми подушками безопасности.Опционально покупатели могли добавить ксеноновые фары, адаптивные фары и ассистент дальнего света.

На X1 была установлена ​​система BMW iDrive последнего поколения в сочетании с опциональной навигацией Business и Professional.

У X1 была отличная управляемость с точным рулевым управлением, и, даже если рулевое управление было немного тяжелым на низких скоростях, он обеспечивал отличную обратную связь на более высоких скоростях.

Стартовая цена X1 составляла 43 000 долларов, однако дополнительные функции были не самыми дешевыми.

BMW X1 sDrive20d xLine (Дизель) Цена, Характеристики, Технические характеристики, Пробег, Отзывы

Общий рейтинг: 5 2 отзыва | Написать обзор

Альпийский белый Черный сапфир Каштановая бронза Средиземноморский синий Искрящийся коричневый

^* Изображения показаны только для справки.Фактические цвета могут отличаться от представленных здесь.

^* Цена экс-выставочного зала в Нью-Дели

Подушки безопасности

Головная подушка безопасности водителя, Головная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности привода, Фронтальная подушка безопасности водителя, Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира

ABS (антиблокировочная тормозная система)

Да

Система вентиляции

2-х зонный климат-контроль

Краткое описание спецификаций Скрыть

Сертифицированный пробег ARAI

20.68 км / литр

Трансмиссия

AWD (полный привод)

Посмотреть все

Конфигурация цилиндров

Рядный

Спецификация Спецификации Скрыть

Расположение двигателя

Переднее, продольное

Шоссе 20 км / литр

Сертифицированный ARAI Пробег

20,68 км / литр

Трансмиссия

AWD (полный привод)

Подвески / Тормоза / Колеса и шины

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

Передняя подвеска

Передняя ось с двойным шарниром

Задняя подвеска

Многорычажная задняя подвеска

Передние колеса

Передние колеса

Задняя шина и обод

225/50 R18

Посмотреть все

Подушки безопасности

Головная подушка безопасности водителя, Головная подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности привода, Фронтальная подушка безопасности водителя, Передняя подушка безопасности переднего пассажира, Боковая подушка безопасности переднего пассажира

ASR / Traction Control

Да

Система помощи при парковке

Передний и задний датчики с камерой

ISOFIX (Крепление для детского сиденья)

Да

ABS (Антиблокировочная тормозная система)

Да

EBD (Электронный тормоз- Распределение усилия)

Да

ESP (Электронная программа стабилизации)

Да

EBA (Электронный ассистент торможения)

Да

Гидроусилитель руля

Электроусилитель

Инструментальная консоль

Аналоговый + цифровой

Характеристики Характеристики Скрыть

Регулируемая рулевая колонка

Грабли, вылет

Кожаное рулевое управление

Да

Многофункциональное рулевое колесо

Многофункциональное рулевое колесо Колесо

Солнцезащитный козырек

Водитель и передний пассажир

Регулировка высоты сиденья

Электрическая регулировка

Задний центральный подлокотник

Подстаканники

Аудиосистема

CD-плеер с USB и Aux-входом

Система вентиляции

Открыватель крышки багажника

С выносным, внутренним

Регулируемые подголовники

Все ряды

Информационно-развлекательный экран

Сенсорный

Средний расход топлива

Да

Свет неисправности двигателя

Система контроля давления

Да

Пристегните ремень безопасности Предупреждение

Да

Базовая гарантия

2 года / без ограничений

Просмотреть все

Емкость топливного бака

51 литр

Минимальный радиус поворота

5.8 метров

Отсутствует какая-то информация? да / Нет

BMW X1 sDrive20d xLine 360 ​​° Обзор

Внутренний обзор на 360 °

Хотите знать, как выглядит внутренности BMW X1 sDrive20d xLine? Получите тур по этому автомобиль с обзором салона на 360 °. Наслаждайтесь реалистичным видом на интерьер эта машина.Посмотрите, как производитель использовал пространство и насколько просторно место для ног. как высота. Оцените качество используемого материала и посмотрите, как выглядит приборная панель. подобно. Проверьте вентиляционные отверстия переменного тока, информационно-развлекательную систему и другое предлагаемое коммунальное оборудование. Посмотрите, если машина предлагает рулевое управление. Короче говоря, этот вид изнутри на 360 ° вас заинтересует. через салон BMW X1 sDrive20d xLine.Щелкните в любом месте изображения и перетащите его влево и право повернуть. Увеличьте масштаб, чтобы увеличить изображение!

{{if price_range}} $ {price_range} {{else price_min && price_max}} {{if price_max! = '0' || price_min! = '0'}} {{html Helper.Price.formatPriceRange (price_min, price_max)}} {{else}} Нет в наличии {{/если}} {{/если}}

2021 BMW X1 Технические характеристики, отделка и цвета

BMW X5 2011 года | Технические характеристики - Характеристики автомобиля

Тип сиденья 3-го ряда (опция)

Многоместное сиденье третьего ряда

Передние сиденья. Водитель, ломбар (опция)

Усилитель поясничного подпора водительского сиденья

Передние сиденья.ВодительМощностьСиденья

Сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях

Передние сиденья.Сиденье водителя с памятью.

Функция запоминания положения сиденья водителя

Передние сиденья.FrontSeatType (опция)

Спортивные передние сиденья

Передние сиденья.Пассажирский Lombar (опция)

Усиление поясничной опоры сиденья переднего пассажира

Передние сиденья.SpecialFeatures1 (опция)

Комфортные сиденья

Задние сиденья с подогревом (опция)

да

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Матовая алюминиевая внутренняя отделка

Атласная серебристая матовая внутренняя отделка

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка из темного бамбука

Роскошная отделка приборной панели (опция)

Отделка салона Burl Walnut Wood

BMW Individual Satin Aluminium Shadowline

Панель приборов из жемчужной кожи

Эвкалипт красно-коричневая деревянная отделка

Отделка фортепиано из черного дерева

Облицовка рулевого колеса (опция)

Кожаное рулевое колесо M Sport

BMW X1 Цена в Индии 2020

BMW X1 претерпел первый фейслифтинг среднего возраста и получил несколько косметических изменений, а также 2,0-литровый бензиновый и дизельный двигатели, соответствующие стандарту BS6. С конкурентами Audi и Mercedes-Benz, готовящимися к запуску рестайлинга Q3 и нового поколения GLA в Индии в конце этого года, BMW India, безусловно, получила хорошую фору. Внедорожник был запущен в трех вариантах: SportX, xLine и M Sport.

Визуально BMW X1 2020 года теперь поставляется с сильно обновленным лицом, с более крупными и выступающими решетками с вертикальными планками, обеспечивающими тот же трехмерный эффект.Фары тоже были обновлены и теперь оснащены новым кластером и новыми светодиодными дневными ходовыми огнями. Кроме того, передний бампер новый, он немного более агрессивен и снабжен новыми большими черными вставками по бокам, что выглядит немного неуместно. Профиль внедорожника в значительной степени не изменился, но мы получили новый набор колес и черную облицовку днища с искусственно-серебряными защитными пластинами, а сзади роскошный компактный внедорожник оснащен набором измененных задних фонарей. Вариант M Sport, конечно же, поставляется с другим обвесом с полностью черной решеткой, более спортивным бампером с другим воздухозаборником.BMW M Sport также поставляется с обшивкой в ​​цвет кузова и боковыми юбками вместо черных, как на других вариантах.

В салоне также есть немало обновлений, в то время как общий дизайн остается схожим, внедорожник теперь получает новую информационно-развлекательную систему iDrive с 8,8-дюймовым сенсорным экраном, и она выглядит намного более премиальной и предлагает вам гораздо больше с точки зрения подключения, что получает только Apple CarPlay. Внедорожник теперь также получил новый панорамный люк. Среди других особенностей - окружающее освещение с шестью регулируемыми элементами, фильтр твердых частиц с микроактивированным углем, который обеспечивает чистый и свежий воздух в салоне.Новый BMW X1 также предлагает электрическую регулировку сиденья как для водителя, так и для пассажира, а первый также имеет функцию памяти. M Sport предлагает спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира. Для дополнительного комфорта спинку заднего сиденья можно откинуть назад. Складывание спинки, разделенной на 40:20:40, увеличивает объем багажника с 500 до 1550 литров.

Варианты X1 2020 делятся на два бензиновых BS6 и два дизельных BS6. X1 sDrive20i SportX начального уровня и X1 sDrive20i xLine среднего уровня оснащены двигателем 2.0-литровый бензиновый двигатель мощностью около 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 280 Нм. BMW также предлагает 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 189 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Двигатели комплектуются автоматической коробкой передач Steptronic Sport, а внедорожник имеет 4 режима движения - ECO PRO, Comfort, Sport.

Предстоящие модели BMW - X2 и новый X5 M

Официальные результаты оценки уровня безопасности BMW X1 2012

Насколько безопасна ваша машина?

Выберите один или несколько автомобилей из следующих возможностей.

Сделать

• Марка
• Aiways
• Аиксам
• Альфа Ромео
• Audi
• Bajaj
• BMW
• Шатене
• Шевроле
• Крайслер
• Citroën
• Клуб автомобилей
• Dacia
• Daewoo
• Daihatsu
• Додж
• DS
• ФИАТ
• Ford
• Geely Emgrand
• Honda
• Hyundai
• Инфинити
• Isuzu
• Ягуар
• Джип
• Киа
• Lancia
• Ленд Ровер
• Landwind
• Лексус
• Лижье
• Maserati
• Mazda
• Мерседес-Бенц
• MG
• Микроавтомобиль
• МИНИ
• Митсубиси
• Nissan
• Опель / Воксхолл
• Пежо
• Порше
• Протон
• Qoros
• Renault
• Ровер
• Saab
• СИДЕНЬЕ
• Шкода
• умный
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tazzari
• тесла
• Тойота
• Volvo
• VW

Модель

• Модель

Год

• Год

ИЛИ

Class

• Класс
• Бизнес и семейный фургон
• Представительский
• Гибридный и электрический
• Большой семейный автомобиль
• Большой универсальный автомобиль
• Большой внедорожник
• Пикап
• Родстер Спорт
• Маленький семейный автомобиль
• Малый микроавтобус
• Малый внедорожник
• Малый внедорожник / MPV
• Супермини

ИЛИ