Бмв 520 е39 схема предохранителей

Бмв е39 блоки реле и предохранители

BMW E39 очередная модификация бмв 5 series. Выпускалась данная серия в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, а универсалы touring еще и в 2004 году. За это время автомобиль получил одни рестайлинг. Мы подробно рассмотрим все предохранители бмв е39 и блоки реле, а так же предложим электросхему E39 для скачивания.

Обращаем ваше внимание на то, что расположение предохранителей и реле зависит от оснащения и года выпуска автомобиля. Актуальную информацию описания предохраните­лей смотрите в мануале, который находится в вещевом ящике под на­кладкой предохранителей и с обратной стороны правой боковой облицовки багажного отсека.

Блок реле и предохранителей в моторном отсеке

Находится в дальнем углу, почти около лобового стекла.

Общая схема

Расшифровка схемы

Реле — вариант 1

Реле — вариант 2

Предохранители

Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39

Основной блок предохранителей

Он находится за вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Подробнее как попасть к нему смотрите в видео.

Общее описание из видео

1. Пинцет для предохранителей
2. Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
3. Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).

Обозначение

Блок реле за основным блоком

Находится в специальном белом пластиковом коробе.

Общий вид разобранного вещевого ящика

Схема

Таблица с расшифровка

Блок с плавкими предохранителями

Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.

Описание

Блоки реле и предохранителей в багажном отделении

Первый блок предохранителей и реле расположен с правой стороны под обшивкой.

Схема

Обозначение

Реле

1. реле 1 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
2. реле топливного насоса;
3. реле обогревателя заднего стекла;
4. реле 2 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
5. реле привода замка топливозаливной горловины.

Предохранители

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 52 на 30А.

Второй блок с плавкими предохранителями расположен около аккумуляторной батареи.

Расшифровка

Дополнительная информация

Предлагаем вашему вниманию видео о замене реле дворников.

Электросхема бмв е39

Если после замены проблема сохранилась, ознакомьтесь с электро схемами BMW 5 series E39: «скачать» . Возможно там вы найдете ответ на свой вопрос.

BMW E39 (1995-2002) Схемы и схемы блока предохранителей

Годы выпуска: 1995 1996 г. 1997 г. 1998 г. 1999 г. 2000 г. 2001 г. 2002 г.

Позвольте представить вам эту фантастическую версию BMW. Это яркий пример того, как BMW нужно удерживать годами. 5 серия E39 была построена в период, когда у BMW было всего три класса; 3, 5 и 7 струны.Этот автомобиль создавался с 1996 по 2003 год. Его предшественником был E34, а его преемником был E60, созданный Крисом Бэнглом. Кроме того, он на 40 процентов жестче, чем его предшественник. Черная ткань внутри, с некоторыми аксессуарами M, отделка из матового алюминия / приборная панель, многие из которых доступны как в дверном проеме, так и в автомобиле. Этот роскошный автомобиль среднего размера был оснащен множеством дополнительных функций: многофункциональным рулевым колесом M-sport с мощными боковыми усилениями, 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Кресла были переделаны обратно в нормальные по практическим соображениям.Автомобиль на 6 см шире и на 2 см выше своего младшего брата, седана E46.

Автомобиль может быть укомплектован пакетом M-sport, который означает: M-подножки M-пороги и M-велюр, внутри коврики, многие внутренние компоненты позаимствованы у современной 7-й серии (E38). . На рулевом колесе мы можем управлять громкостью, гусеницами и круиз-контролем. 520i оснащен рядным шестицилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,2 литра. Его кодовое имя: M54. Он выдает 170 л.с. и 210 Нм при 3500 об / мин.Расход топлива по трассе - 5,5 л / 100 км. Расход топлива город- 9,5 л / 100 км. Расход топлива смешанный - 7 л / 100 км. 0-60 миль / ч составляет 9,1 секунды, а максимальная скорость составляет около 226 км / ч.

Сзади виден задний бампер M с черным диффузором, одинарный хромированный PDC на выхлопе, датчики парковки. Задние фонари красивы, особенно ночью, это еще не светодиод, но выглядит неплохо. В этом автомобиле есть ксеноновые прожекторы, кольца дневного света (ангельский глаз), диммер, рефлектор и поворотники.Передние и задние противотуманные фары. Электрорегулировка зеркал. Окна с двойным остеклением. Избыток веса всего + 1кг / дверь. Два стекла с герметизированным инертным газом между ними. Двухзонный климат-контроль, повышающий и понижающий температуру. Кнопка размораживания AC позволит вам контролировать, как рециркулировать воздух, первая позволит вам выйти на свежий воздух, если он почувствует загрязняющие пыль снаружи, он переключится только на внутреннюю циркуляцию.

Задний отсек: электрические стеклоподъемники, хромированные ручки дверей, кожаная обивка.Он должен быть комфортным для четверых взрослых, для дальних поездок топливный бак 70 л. В дальних поездках должно хватить на 800-900 км. В зависимости от стиля вождения. Из багажника Bimmer ничего не упускает, есть полноразмерная запаска с домкратом марки BMW. К счастью, это было до эпохи спущенных шин. Объем багажника этого автомобиля составляет 435 литров. Достаточно вместительный. На правом торце аккумулятор 95 Ач. Аккумулятор необходим для этого типа авто. Все на своих местах, все необходимые справочники и руководства сохранены.Ну вот и обзор 520i!

Модели (бензиновые двигатели): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i и M5

Модели (дизельные двигатели): 520d, 525d, 525td, 525тдс и 530d

Предохранители в багажном отделении

Используйте ручку, чтобы опустить накладку на правая стена.

Список предохранителей с указанием их силы тока. рейтинги и оборудование в их схемы расположены на задней панели боковая обшивка.

Предохранители в багажном отделении спорткара модели

Откройте правую дверцу доступа, нажав кнопку и потяните обшивку до боковая сторона.

Список предохранителей с указанием их силы тока. рейтинги и оборудование в их схемы расположены на задней панели боковая обшивка.

Если установлен сабвуфер *, ослабьте T-образным винтом и поверните сабвуфер, чтобы сторона

Описание и расположение блока предохранителей в багажном отделении

Вся информация и схемы BMW E39, представленные на этом сайте, предназначены для общей информации. только цель. Актуальные BMW E39 (1995-2002) схемы и схемы (схемы и схемы блока предохранителей, схемы расположения, электрические схемы и т. д.) может отличаться в зависимости от версии модели.

'03 -'10 BMW 5 (E60 & E61) Схема предохранителей

BMW E39 5-й серии Коробка передач Безопасная | 1997-2003 525i, 528i, 530i, 540i

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЧАСТЕЙ ДЛЯ РЕМОНТА ДЛЯ ДАННОЙ СТАТЬИ

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ ЗАПЧАСТЕЙ BMW E39

В этой технической статье я объясню, что это означает, когда на панели приборов отображается сообщение FAIL SAFE. Я также дам вам несколько советов по диагностике неисправностей трансмиссии, механических и электрических. Шаги диагностики, используемые в этой статье для проверки неисправности ЭБУ трансмиссии, являются расширенными, однако вы можете многому научиться из этого процесса и помочь ответить на свои вопросы, когда эта проблема возникнет для вас.Помните, что при работе с электронными модулями управления всегда отключайте аккумулятор перед отключением или подключением к розетке и не подвергайте их воздействию статического электричества.

Автоматическая коробка передач в моделях BMW E39 имеет электронное управление и способна со временем регулировать давление жидкости и точки переключения передач по мере износа деталей. Возможность адаптации точек переключения передач в зависимости от давления и пробуксовки продлевает срок службы вашей трансмиссии. Если у вас есть сообщение FAIL SAFE (указывающее, что трансмиссия вошла в аварийную программу), это означает, что ЭБУ трансмиссии адаптирует трансмиссию для поддержания нормального ощущения до точки, когда он больше не может адаптироваться и достиг предел неисправности.Как только предел неисправности достигнут, ЭБУ коробки передач переводит коробку передач в БЕЗОПАСНЫЙ или аварийный режим. При возникновении неисправности в трансмиссии FAIL SAFE предотвратит непреднамеренное переключение передач / проскальзывание.

В режиме FAIL SAFE происходит следующее: Все соленоиды переключения передач обесточиваются через внутреннее реле TCM. Электромагнит регулирования давления обесточен, что приводит к максимальному давлению в трубопроводе. Муфта гидротрансформатора деактивирована. Функция блокировки реверса отменена. Электромагнит блокировки переключения передач обесточен.Индикаторы неисправности активны (FAIL SAFE отображается на панели приборов)

Расположение сообщения или индикатор зависит от модели, года выпуска и типа кластера. Комбинация приборов высокой версии отобразит сообщение на информационном дисплее водителя. На автомобилях с блоками нижней версии в блоке отображается символ неисправности. В отказоустойчивом режиме трансмиссия будет переключена на более высокую передачу, чтобы позволить транспортному средству доехать до магазина. В зависимости от применения трансмиссия переключается на 3-ю или 4-ю передачу на 4-х скоростях и 4-ю или 5-ю передачу на 5-ступенчатую.Например, трансмиссия A5S360R перейдет на 5-ю передачу при механической неисправности и 4-ю передачу при сбое питания в TCM (это ключевое примечание, которое следует помнить при диагностике). Поскольку регулирование давления прекращается, переключение в отказоустойчивый режим будет резким или резким, если только трансмиссия уже не находится на отказоустойчивой передаче. Индикатор проверки двигателя также включается DME.

Всегда проверяйте DME и ЭБУ коробки передач на наличие кодов неисправностей. См. Нашу статью о том, как считывать коды неисправностей DME.Если вы получили код неисправности для проскальзывания трансмиссии или передаточного числа, ваша проблема, скорее всего, в том, что трансмиссия достигла предела адаптации. Начните с проверки уровня и состояния жидкости. Если ваша трансмиссия перед неисправностью переключалась резко, она могла быть изношена, например, изношены сцепления или жесткие уплотнения. Всегда проверяйте правильность регулировки рычага переключения передач, прежде чем отказываться от трансмиссии.

При диагностике проблемы имейте в виду следующее:

Проблемы с качеством переключения включают резкое переключение передач вверх или вниз, неправильные точки переключения и хаотичное переключение.Эти жалобы могут быть связаны с проблемами электроники / программного обеспечения или гидравлическими / механическими проблемами. Как и в большинстве случаев, проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.

Прежде чем углубляться в вопросы, связанные с отложенным переключением на повышенную передачу, обязательно подумайте, когда это произойдет. Это может быть обычная работа, например, программа фазы разогрева. Всегда проверяйте передние шины на предмет надлежащего давления в шинах, правильного размера и соответствия марке и модели. Также проверьте неравномерность износа шин. Изменение размера передних шин слева направо может активировать функцию распознавания кривой.Контроллер КПП интерпретирует разницу в сигналах скорости вращения колес как поворот и подавляет (или задерживает) переключение на повышенную передачу.

Скольжение обычно связано с кодом неисправности. Обязательно проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Затем проверьте ЭБУ коробки передач и DME на наличие кодов неисправностей.

Шум и вибрация требуют тщательного визуального контроля. Ищите незатянутую трансмиссию или подушки двигателя. Проверьте карданный вал, ведущие оси, центральный подшипник и гибкий диск карданного вала. Также проверьте боковое соосность карданного вала.

Нет передней или задней передачи. Начните с проверки уровня трансмиссионной жидкости и отметьте ее состояние. Осмотрите на предмет утечек и внешних повреждений трансмиссии.

При расследовании утечки в коробке передач убедитесь, что предполагаемая утечка действительно связана с трансмиссионной жидкостью. Моторное масло, гидравлическую и тормозную жидкость можно принять за утечку из коробки передач. Проверьте трубопроводы охладителя коробки передач, охладитель коробки передач и прокладку поддона коробки передач. Попытайтесь найти источник утечки. Не производите капитальный ремонт, пока не обратитесь на горячую линию технической поддержки.

Коды неисправностей - выполните полное сканирование всех систем автомобиля. Важно проверить все системы на случай, если связанная система вызывает неисправность трансмиссии. Всегда записывайте коды неисправностей и условия неисправности.

Смотрите также

• 
  Работа в польше на заводе бмв
• 
  Бмв ф10 технические характеристики
• 
  Технические характеристики бмв е38 725
• 
  Расход бмв х5 3 литра
• 
  Бмв оригинальные коврики
• 
  Авторазбор бмв в казани
• 
  Бмв азимут на варшавке работа
• 
  Бмв кому принадлежит
• 
  Бмв сервис на земледельческой
• 
  Бмв независимость белая дача контакты телефон
• 
  Техцентр бмв рижская